【导读】天气越来越热的时候，车里面的空调几乎成了大家的“救命稻草”，现在很多车型都配备了自动空调，而且往往还有多温区控制和后排空调出风口，那自动空调到底啥原理？它和手动空调有何不同呢？相信看完下面会大体有一个答案。
自动空调的基本原理
所谓自动空调，就是汽车空调能根据用户设定的温度，检测车内、车外的温度，自动调节鼓风机转速、进气模式、工作模式以及压缩机的运行，让车内的温度和湿度处于设定范围之内，既方便又舒适。
与手动空调不同的是，自动空调显然要复杂得多，前者只需要固定模式送风就行了，而后者除开能自动控制之外，最大的不同还在于装备了变容压缩机。在车辆行驶的过程中，压缩机调整工作容量（与家用空调变频是调整压缩机转速不同，普通汽车空调压缩机是曲轴通过皮带带动的，转速不可调，只能调整压缩机内腔的容量），既保证不影响车辆动力（同时也降低了油耗），也确保制冷效果。
对于目前的主流技术，自动空调实现自动控制的三个主要组成部分：传感器、ECU和执行器。
不难理解，传感器干的就是采集数据，尤其是温度的活，然后把数据传给ECU，ECU根据采集的数据，以及用户的控制，然后控制执行器，达到自动控制的效果。除开自动控制温度功能之外，自动空调还具备高速控制功能，说白了就是你急加速时，发动机转速达到一定值，空调压缩机就自动切断，停止工作，让发动机的动力输出完全在车轮之上。
实际上，部分手动空调也具备高转速控制的功能，关键是在总线中加以设定，这样可以相对好的解决小排量车型在动力和使用空调之间的矛盾。
控制车内空气质量是拿手好戏
另外，自动空调的进气模式也是可以自动调节的，主要是通过车内外的温度控制外循环进入的空气的比例，确保最佳的冷却效果。同时，有的车型的自动空调在开内循环一段时间过后就会自动切换到外循环，让外部新鲜空气进入车内；当然，外部也未必都是好空气，所以一些高端车型装备了检测系统，检测到外部空气不那么友好的时候，就会自动切换到内循环。
此外，在现在很多中高档车型中，自动空调也会加入很多诸如离子发生器这样的空气净化装置，有利于车内空气质量的进一步提升。离子发生器的主要原理就是通过高压电路产生等离子体，通过正负离子，破坏细菌表面的蛋白膜，从而起到杀灭空气中的细菌、霉菌的作用。同时，等离子发生器也能部分分解苯乙烯等气体，起到净化空气的作用。
相比之下，由于自动空调具备更复杂的控制机理，同时针对车内空气质量有不少改善的举措，对于提升车内空气质量，让乘坐者更舒心还是有好处的。
自动空调的优点：节能、便利
自动空调的缺点：复杂、成本高
与自动挡一样，自动空调的最大特点就是提供了更好的使用便利性，你不用总是去考虑空调的风量什么的，只需要把温度设定到自己习惯的范围就可以了。同时由于自动空调具备变容（或者变频）能力，也能节省燃油，提升车辆的经济性。
不过自动空调和自动变速器一样，结构复杂、成本高使它不容易在成本控制严格的经济型车型上装备。另外，有时候遇到复杂情况也需要手动控制，尤其是送风模式之类，可能还需要操作者动手。
融入更多电子技术是未来趋势
此外，如今的CAN-BUS总线、人机交互系统等现代汽车电子技术结合之后，也大大拓展了自动空调的功能，比如可以通过手机应用程序实现车辆的自动启动和空调温度设定，提前几分钟时间就可以让你在炎炎夏日下进入车里面的时候，依然非常凉快。
小结：自动空调相比普通手动空调成本更高一些，不过无论是用户体验还是考虑节能和不影响车辆动力的角度，都有一定优势。目前自动空调在经济型以上的车型上得到了广泛装备，也从侧面说明了它的长处。
本文转载自网易汽车。
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