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【每周一问二十九期】: 提高电源的效率可以从哪些地方入手?

开关电源的损耗主要有变压器线圈的直流电阻损耗,这个频率越高损耗越小。磁芯涡流损耗,磁芯要工作在合适的频率范围和磁感应强度上过饱和则易损坏开关管,损耗也大。春风吹,战鼓擂!这次我们找到了我们的电子工程师汪工来给我们大家带来关于电源效率问题的探讨!详情阅读>>

【每周一问二十五期】: 怎样充分发挥好屏蔽线缆EMC特性?

我们很荣幸的邀请到我们的网友大神——"化二为一"给大家带来有关EMC方面的问题。如下是化二提出的问题:70%的EMC问题是外接线缆引起的,处理好外接线缆的屏蔽与滤波,对于设备或装置的EMC性能极为重要!那么,怎样充分发挥好屏蔽线缆EMC特性?详情阅读>>

【每周一问二十七期】: 趣味回答——由打雷引发故障的原因猜想

早上有一个很响的雷,把MODERN路由和电脑都打坏了,(路由连接两个电脑,一个正常使用,一个按开关键完全没有反应),后来测试电话也打不了,叫联通的工作人员修好了,是外面的线出了故障,家里没有跳闸,没有其他电器损坏,初步估计是高压从网线来的,检测20PIN口发现风扇会转,请问问题是出现在哪里呢? 详情阅读>>

【每周一问三十三期】: 电源端口上电冲击电流、过压产生的原因问题

大家在使用电子产品时,肯定会遇到这样的情况:产品一上电,忽然一声砰响,然后是一股臭味,然后就是产品失效了。又或者是:产品本来运行得好好的,忽然在某一个雷电之后,产品就一命呜呼了。这只能说这些产品设计不过关。那什么样的产品才算是合格的呢?电源端口上电冲击电流、过压产生的原因与有效抑制方法,怎样才是最合适的呢?详情阅读>>

【每周一问十五期】:六层PCB单板叠层结构设计,需考虑的EMC问题

PCB的层叠结构设计对单板的电磁兼容性能有重要影响,因此我们在设计单板PCB,首先需要结合产品实际情况合理设计层叠结构设计。6层是单板一个比较常见的层数,请大家谈谈你在设计产品过程中遇到6层单板,通常设计怎样的层叠,有怎样的电磁兼容考虑以及相关隐患进行规避?详情阅读>>

【每周一问十六期】:EMC接地设计的要点,混合接地种类有哪些?

说到EMC的整改问题,相信各位接触过的工程师都会有很刻记忆。在本论坛也浏览了一些朋友对EMC 的认识,有的朋友认为不是自己设计的电路或自己布的PCB,那别人就对这个电源过EMC 没有更好的方法。从我的经验来看我不能认同这些朋友的意见。详情阅读>>

【每周一问二十八期】:差分对线PCB设计中有哪些要点?

电子研发工程师最常采用的EMI/EMC防范措施不外乎是屏蔽、滤波、接地和布线,但是随着电子系统的集成化,在考虑成本、质量、功能,又要兼顾产品推出速度的要求下,工程师们必须在设计初始阶段就展开EMI/EMC预测分析和设计。本文就介绍在产品设计之初,控制EMI/EMC所应考虑的问题。 详情阅读>>

【每周一问第四期】:如何进行USB接口电磁兼容设计?

USB接口具有传输速度快,支持热插拔以及连接多个设备的特点。由于其运行速率较高,如USB1.1的传输速度可以达到12Mbps,容易通过USB连接线高频辐射超标,同时需要带电热插拔,容易受到瞬间电压冲击和静电干扰。因此我们在产品设计时,需要着重从接口滤波,PCB设计、结构电缆多个方面考虑电磁兼容设计。详情阅读>>

【每周一问二十六期】:车载电源EMI测试超标怎么办?

车载电源与普通电源在EMI测试方面有很大达到区别,比如:普通电源传导测试频率范围:150KHz-30MHz;汽车电源传导测试频率范围:150KHz-108MHz。因此有人提出在车载电源EMC设计时可使用高频共模滤波器。我们的问题是:1. 高频共模滤波器是不是最好的解决方案?2.还有哪些方案可以解决车载电源EMI测试超标问题?详情阅读>>

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