本文介绍了适于汽车和工业传感器应用的24GHz FMCW雷达收发器芯片组,ADF5904搭配IC (发射机ADF5901芯片和ADF4159 PLL)使用兼具高性能相位噪声、输出功率和高速斜坡能力,使该器件针对传感器具有更低的噪底性能。
ADF5904针对采用数字波束成形的多通道接收机高频应用设计,如汽车ADAS雷达、微波雷达传感 器和工业雷达系统,在这些应用中,能效正在成为越来越重要的系统级设计考虑因素。ADF5904 24GHz接收机具有同类一流的接收机灵敏度,相比竞争型RF IC技术整体功耗更低, 因而适合此类应用以及其它传感器应用。详细阅读>>
收发器是信号转换的一种装置,通常是指光纤收发器。 光纤收发器的出现,将双绞线电信号和光信号进行相互转换,确保了数据包在两个网络间顺畅传输,同时它将网络的传输距离极限从铜线的100米扩展到100公里(单模光纤)。
小伙伴们,冬天了,或许在北方室内有暖气火炕之类的不会冷,但是在南方,屋子里没有外面暖和有木有!在客厅的沙发上看电影听音乐都冻死了有木有!要是有个在哪里都能一起听音乐的设备该多好啊,这不,有创意的大神做出来了,快来看看吧!详细阅读>>
光电介质转换芯片(Optical& Electronic Media Converter,简称OEMC)是整个收发器的核心,它直接决定光纤收发器的功能特性、价格、档次及其它元器件的选择,选择OEMC是光纤收发器设计的第一步,也是最重要的一步。详细阅读>>
汽车内电子元器件的密度逐年增加,我们需要确保车内网络在电磁兼容性(EMC)方面能保持高性能。这样的话,当不同子系统被集成在一个较大解决方案中,并且在常见(嘈杂)环境中运行时,这些子系统能够正常运转。详细阅读>>
对于系统设计人员来说,模数混合电路中最困难的地方在于模拟部分的设计,其中最具代表性的就是我们经常要面对的物理层收发器(PHY)及其收发回路和匹配网络的设计。即使对于应用比较成熟的以太网物理层设计而言,DAC驱动电流的基准偏置,差分信号线对的走线,乃至于匹配电阻的位置,都有可能影响到其物理层的信号质量并通过接口技术指标测试暴露出来。详细阅读>>
设计RF电路时,电源电路的设计和电路板布局常常被留到高频信号通路的设计完成之后。对于没有经过深思熟虑的设计,电路周围的电源电压很容易产生错误的输出和噪声,从而对RF电路的系统性能产生负面影响。合理分配PCB的板层、采用星形拓扑的VCC引线,并在VCC引脚加上适当的去耦电容,将有助于改善系统的性能,获得最佳指标。合理的PCB层分配便于简化后续的布线处理,对于一个四层PCB(WLAN中常用的电路板...详细阅读>>
Microchip今天宣布推出全新的VSC8540/41千兆位以太网PHY RMII/RGMII收发器,基于COTS器件升级而来。采用军用级高可靠性(HiRel)塑料封装,能满足作战车辆、飞行员座舱航空电子设备,以及飞行通信系统等应用...详细阅读>>
2020年10月12日,意法半导体发布L6364收发器,为连接IO-Link设备带来更多灵活性。除了DC/DC变换器和双模UART收发器外,新产品还提供两条通信通道,可以配置为双输出,提高驱动电流强度。详细阅读>>
Maxim推出MAX33012E控制器局域网 (CAN) 总线接收器和MAX33072E RS-485半双工收发器,帮助设计者加快大型网络的故障诊断并恢复系统的正常通信,理想用于需要长期保持正常工作的工业自动化设备。这些器件旨在提高...详细阅读>>
高速收发器使大量数据点对点进行传输成为可能,这种串行通信技术充分利用传输媒体的信道容量,与并行数据总线相比,减少了所需的传输信道和器件引脚数目,从而大大降低通信成本。一个性能优秀的收发器应具备低功耗、小尺寸、易配置、高效率等优点,以使其容易集成到总线系统中。
关于我们 | About Us | 联系我们 | Contact Us | 隐私政策 | 版权申明 | 投稿信箱 | 网站地图
Copyright © WWW.CNTRONICS.COM All Rights Reserved
电子元件技术网 版权所有 粤ICP备10202284号 粤ICP证B2-20090022
未经版权所有人明确的书面许可,不得以任何方式或媒体翻印或转载本网站的部分或全部内容。