-
开关稳压器的封装体积正变得越来越小
开关稳压器电路已经存在多年,用户可以选择使用分立式组件来设计自己的产品,也可以购买模块化成品。如今,能够满足最新的效率、EMI和功率密度要求的技术让模块化方案获得更多的青睐。
2022-02-09
开关稳压器 封装体积
-
SiC功率器件使用过程中的常见问题集(上)
由于SiC 材料具有更高的击穿场强、更好的热稳定性、更高的电子饱和速度及禁带宽度,因此能够大大提高功率器件的性能表现。相较于传统的Si功率器件,SiC 器件具有更快的开关速度,更好的温度特性使得系统损耗大幅降低,效率提升,体积减小,从而实现变换器的高效高功率密度化。当前碳化硅功率器件主...
2022-02-09
SiC功率器件 派恩杰
-
基本半导体第三代碳化硅肖特基二极管性能详解
追求更低损耗、更高可靠性、更高性价比是碳化硅功率器件行业的共同目标。为不断提升产品核心竞争力,基本半导体成功研发第三代碳化硅肖特基二极管,这是基本半导体系列标准封装碳化硅肖特基二极管家族中的新成员。相较于前两代二极管,基本半导体第三代碳化硅肖特基二极管在沿用6英寸晶圆工艺基础上...
2022-02-08
基本半导体 碳化硅肖特基二极管
-
开关电源设计中的频率选择(下)
本文是深入研究开关频率设计的系列文章之下篇。上篇回顾了如何计算开关频率的关键指标,以及更高频率设计的难点所在。本文将把这些开关频率的概念应用到实际场景当中。
2022-02-07
开关电源 设计 频率
-
识别并消除次谐波振荡
DC/DC的不稳定是由多种因素造成的,例如补偿参数不当或布局不足。本文将主要讨论次谐波振荡,这是一种当电流模式开关稳压器具有连续电感电流且占空比超过 50% 时可能产生的不稳定形式,而这种振荡会导致不稳定的电源。
2022-02-07
消除 次谐波振荡 开关稳压器
-
如何控制原边振铃
反激电源是最常用的拓扑之一。其变压器漏感常会引起原边振铃,并导致会损坏 MOSFET 的电压尖峰。因此,通过变压器和MOSFET 组件的合理设计来控制振铃非常重要。针对如何降低漏感,MPS 引入了一种 RCD 钳位电路设计策略,下面我们将对此进行详细地描述。
2022-02-07
控制 原边 振铃
-
开关电源设计中的频率选择(上)
频率是开关电源的一个基本属性,它代表了直流电压开启和关断的速率。了解开关频率就可以了解实际应用中电源线路的工作原理。本文是开关频率设计相关系列文章中的上篇。
2022-02-07
开关电源 设计 频率
-
安森美连续第六年获EcoVadis 2022可持续发展评级的白金奖
2022年3月3日—领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi,美国纳斯达克股票代号:ON),宣布获2022年EcoVadis可持续发展评级最高级别的白金奖。公司自2017年以来一直保持这优秀成绩,在可持续发展取得的成就备获认可。
2022-02-01
安森美 EcoVadis 2022 可持续发展
-
瑞萨电子汽车级半导体被Honda用于其ADAS系统
全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团(TSE:6723)今日宣布,扩大与Honda在高级驾驶辅助系统(ADAS)领域的合作。
2022-02-01
瑞萨电子 汽车级半导体 ADAS系统
- 安森美与舍弗勒强强联手,EliteSiC技术驱动新一代PHEV平台
- 安森美与英伟达强强联手,800V直流方案赋能AI数据中心能效升级
- 贸泽电子自动化资源中心上线:工程师必备技术宝库
- 隔离变压器全球竞争图谱:从安全隔离到能源革命的智能屏障
- 芯海科技卢国建:用“芯片+AI+数据”重新定义健康管理
- TDK TLVR电感器:破局800A纳秒浪涌的服务器电源心脏革命
- 英飞凌无线BMS破局之战:无"线"可能何以重塑电车安全?
- 装甲级防护!NXP S32K3安全调试技术解密,汽车电子的生命线守卫战
- 汽车电子供电革命:Nexperia新一代车规LDO如何破解电源痛点
- 电源架构设计智能化革命:ADI三驾马车如何重塑开发范式
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall