QQ登陆
降低电动车电池组控制设计BOM成本30%，如何破？
电动车（EV）或混合动力车（HEV）发展至今，动力锂离子电池组的监控与管理一直是差距核心也是研究重点。其中，成本与安全是设计的最大诉求。如果告诉您一个设计方法可以两者兼顾会不会有惊喜？
- 2017-08-18 [汽车电子-市场中心] 解读：为什么毫米波雷达是自动驾驶不可或缺的传感器？
- 2017-08-18 [汽车电子-市场中心] V2X已投入使用，但仍有两个技术难关必须要过
- 2017-08-17 [汽车电子-供应中心] 值得收藏！45家新能源车用电机供应商名录大全
- 2017-08-16 [汽车电子-技术中心] 锂离子电池安全测试解析：挤压、针刺、短路
- 2017-08-14 [汽车电子-技术中心] 利用创新电子产品增强司机的视力、感官和反应能力
- 2017-08-14 [汽车电子-技术中心] 特斯拉感应电机转子专利解析
- 2017-08-08 [汽车电子-技术中心] 一文解析车载动力电池系统及充电机充电技术
- 2017-08-04 [汽车电子-技术中心] 毫米波雷达PK激光雷达，各自短版如何弥补？
- 2017-08-03 [汽车电子-技术中心] 实施安全可靠的汽车应用FPGA解决方案
- 2017-08-02 [汽车电子-技术中心] 汽车电子受宠的今天，这四大传感器才是“焦点”
- 2017-07-28 [汽车电子-市场中心] 无人驾驶传感器产业链和市场趋势分析
- 2017-07-19 [汽车电子-市场中心] 首款 L3级别车辆诞生，详解A8技术图谱
- 2017-07-05 [汽车电子-技术中心] 汽车传感器原理及应用
- 2017-07-05 [汽车电子-技术中心] 图解MCU如何控制蓝牙GPS模块
- 2017-06-23 [汽车电子-新闻中心] 工业4.0智能工厂解决方案领导者德富莱即将亮相中国（成都）电子展
- 2017-06-21 [汽车电子-市场中心] 共享单车与晶振产业的亲密接触
- 2017-06-21 [汽车电子-市场中心] 车用MLCC，一座准入门槛高的大金矿
- 2017-06-19 [汽车电子-技术中心] LVDS为汽车应用提供可靠的视频接口
- 2017-06-16 [汽车电子-技术中心] 如何用分体设备来搭建BMS模拟系统
- 2017-06-06 [汽车电子-技术中心] 新数字总线架构降低音频系统成本
- 2017-06-05 [汽车电子-技术中心] 车载蓄电池怎么养怎么用，这几条你应该要知道
- 2017-05-26 [汽车电子-技术中心] 一个成熟电池管理系统应具备的十大功能
- 2017-05-25 [汽车电子-技术中心] 新能源汽车驱动电机深度分析！
- 2017-05-10 [汽车电子-技术中心] 用于自主驾驶车辆的 V2X 通信
- 2017-05-04 [汽车电子-访谈中心] 中电港刘迅:物联网,汽车电子和新能源等是市场热点
- 2017-05-03 [汽车电子-技术中心] 汽车安全很关键，设计要从小处着眼
- 2017-05-02 [汽车电子-技术中心] 解析24GHz FMCW雷达收发器芯片组
- 2017-04-14 [汽车电子-技术中心] 燃料电池汽车整车控制器电磁兼容性研究与试验
- 2017-04-11 [汽车电子-技术中心] 曝光：毫米波雷达为何还未被激光雷达取代？
- 2017-03-31 [汽车电子-技术中心] 低静态电流浪涌抑制器：提供坚固的汽车电源保护
- 2017-03-30 [汽车电子-技术中心] 三元催化器和氧传感器扫盲普及
- 2017-03-27 [汽车电子-技术中心] 纯电动汽车电池管理系统的设计及应用
- 2017-03-27 [汽车电子-新闻中心] MathWorks发布有助于设计ADAS及自动驾驶系统的Release 2017a
- 2017-03-24 [汽车电子-技术中心] 电动汽车电池管理IC方案精选
- 2017-03-20 [汽车电子-技术中心] 传感器知识大讲堂之氧传感器
- 2017-03-15 [汽车电子-技术中心] 基础知识科普：什么是电感式传感器？
- 2017-03-10 [汽车电子-技术中心] IoT是如何驱动汽车电路保护解决方案需求的？
- 2017-03-09 [汽车电子-技术中心] 汽车电动助力转向系统EPS原理详解
- 2017-03-03 [汽车电子-技术中心] 数字隔离器：解决汽车xEV应用中的设计难题
- 2017-02-22 [汽车电子-技术中心] 高性能、低功耗的汽车倒车雷达电路设计
- 2017-02-17 [汽车电子-技术中心] 当我们在谈论自动驾驶时，我们到底在谈论什么？
- 2017-02-17 [汽车电子-新闻中心] PULS DIN导轨电源现通过Digi-Key向全球客户发售
- 2017-02-16 [汽车电子-技术中心] 名厂方案：英飞凌打造零缺陷的自动驾驶车方案
- 2017-02-15 [汽车电子-技术中心] 解决方案：纯电动汽车电机驱动系统的电流控制方法
- 2017-02-07 [汽车电子-技术中心] 自动驾驶要这样突破极限：传感器融合系统优劣分析
- 2017-02-06 [汽车电子-技术中心] 车载激光雷达最大的发展障碍：价格昂贵
- 2017-02-05 [汽车电子-技术中心] 硅扩频振荡器在汽车电子产品中的应用
- 2017-02-04 [汽车电子-技术中心] 解析高性能汽车电源设计的发展趋势
- 2017-02-03 [汽车电子-技术中心] MEMS传感器在无人驾驶地位不可小视
- 2017-02-02 [汽车电子-技术中心] DSP助力高效汽车噪声主动控制系统
- 2017-02-02 [汽车电子-技术中心] 电动汽车动力系统工作原理及解决方案
- 2017-02-01 [汽车电子-技术中心] 如何利用MEMS扫描镜技术提高汽车安全性
- 2017-01-24 [汽车电子-技术中心] 汽车电子系统中的“地”不只发挥一种功能
- 2017-01-20 [汽车电子-技术中心] 车载指纹识别：安全、便捷，抑或二者兼得？
- 2017-01-20 [汽车电子-技术中心] 自动驾驶六大潜在突破点：传感器/车辆系统集成/V2X等
- 2017-01-18 [汽车电子-新闻中心] 格灵深瞳的最新安保监控智能，交通算法和ADAS方案
- 2017-01-12 [汽车电子-技术中心] 简化车载音响系统设计并减少连接线的远程调谐器方案
- 2017-01-11 [汽车电子-技术中心] 如何设计电动汽车的系统级EMC？
- 2017-01-09 [汽车电子-技术中心] 重型汽车如何抑制干扰源？
- 2017-01-05 [汽车电子-技术中心] 专家谈钛酸锂被不适合造车，董明珠脸被打啪啪响
