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“2021年度硬核中国芯”获奖名单揭晓！同期峰会圆满落幕
2021年12月28日，由聚焦全球半导体和电子信息产业链的新媒体——芯师爷联合旗下媒体平台“今日芯闻”、“全球物联网观察”共同主办的“第三届硬核中国芯领袖峰会暨2021汽车芯片技术创新与应用论坛”盛大举行，峰会得到了深圳市半导体行业协会的大力支持。
2022-01-01
硬核中国芯 汽车芯片
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利用LT1083构建7.5 A稳压器
设计任何电路板的电源部分时，最常用的稳压器是78XX、79XX、LM317、LM337或类似器件。工程师知道这些控制器安全可靠且易于使用，但它们的电流有限。如果需要更大电流，可以使用ADI公司的LT1083稳压器实现简单实惠的解决方案
2021-12-29
LT1083 稳压器
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通过SiC技术电机逆变器实现电动汽车行驶里程拓展的承诺
目前有两大因素影响着车辆运输和半导体技术的未来。行业正在拥抱令人振奋的新方法，即以清洁的电力驱动我们的汽车，同时重新设计支撑电动汽车(EV)子系统的半导体材料，以最大程度地提高功效比，进而增加电动汽车的行驶里程。
2021-12-29
SiC技术 电机逆变器 电动汽车
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车载手机充电器的无线化
随着科技的进步以及电子元件成本的降低，手机已成为我们日常生活中必备的通讯工具，与此同时，汽车也在走近我们的生活，呈现平民化的趋势。人们在长途旅行或出差时，万一手机电池耗尽，将对人们的正常工作生活产生很大的影响。
2021-12-28
车载手机充电器
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汽车启动/停止电子系统中的DC/DC控制器
实验室硬件的连接如图2所示。M1和M2应从可用的且Vth匹配最佳的器件中选择。M1和M2的源极与R3的一端共享一个连接。R3的另一端连接到Vn (-5V)，提供尾电流。M1的基极连接到第一个任意波形发生器的输出，M2的基极连接到第二个任意波形发生器的输出。
2021-12-28
汽车 DC/DC控制器 电子系统
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想要轻松改造智能开关，如何选择单火线电源很关键！
如何轻松改造出智能开关，选对单火线电源很关键。本期我们将讲解单火线控制方案的原理，这种方案的技术难点及其解决方案。
2021-12-28
智能开关 单火线 电源
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SiC-SBD和Si-FRED: 谁能突破功率半导体器件性能天花板？
功率半导体器件，也被称作电力电子器件，是用于电力设备的电能变换和控制电路的大功率电子器件，由于其性能的优劣直接关系到能耗的多少，所以在当今节能减排的大趋势下备受重视，成为了电子圈关注的一个焦点。
2021-12-28
SiC-SBD Si-FRED 性能
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低成本MCU助力电池组系统实现强大功能
电池技术发展催生了全新一代的个人电子产品。也得益于技术的进步，电动工具、电动自行车和电动汽车等具有严苛电源要求的产品也有极大的发展。如今随着大规模的使用，电池必须比以往任何时候都安全，高效，和智能。而随着人们对智能电池组系统的功能需求不断增加，选择合适的 MCU 也变的越来越重要。...
2021-12-27
MCU 电池组 MSP430
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可将门级驱动电路和6个功率MOSFET合二为一的解决方案
传统的电机驱动解决方案是门级驱动芯片+功率 MOSFET 的架构。对于三相无刷直流电机来说，需要6个外置的 MOSFET 组成三个桥臂来分别驱动每相绕组。在当前电子产品模块越来越小的发展趋势下，这种解决方案有个主要缺点：电路板尺寸偏大。
2021-12-27
门级驱动电路 功率MOSFET 解决方案
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