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汽车电子

未来新能源汽车市场的关键技术：ADAS与BMS

被动和主动安全系统与汽车中的其它电子系统开始融合，汽车正变得越来越自主、越智能。借助雷达、视觉检测等高级驾驶员辅助系统的应用，反应速度远比驾驶员更快的电子系统将能接管控制权，降低事故的发生频率和严重程度，并大幅提升驾驶体验。

2012-06-14

新能源汽车 ADAS BMS

NXP超小型SOT883B封装中双线路的低电容ESD保护

NXP Semiconductors PESD5V0L2UMB 是一种单向二极管阵列，可为超小型扁平 SOT883B SMD 塑料封装中的最多两条数据线提供静电释放 (ESD) 保护。该设备的电容为16pF，对高速数据线施加的负载小，因此可最大限度地降低对信号完整性的影响。

2012-06-14

NXP SOT883B封装低电容 ESD保护

MPC560xP：Freescale针对汽车底盘应用的Qorivva 32位MCU

Qorivva MPC560xP微控制器系列是面向复杂的底盘应用的基于Power Architecture技术的32位 MCU解决方案。它使电子器件可以替代原先需要通过重型液压和引擎驱动的应用，从而提高燃料效率，减少温室气体排放，同时满足功能性安全应用的最新要求。

2012-06-13

Freescale 汽车底盘电子助力转向安全气囊电子稳定性控制制动系统主动减震系统 MPC560xP

用巴掌大的燃料电池驱动汽车

若你想要开着电动车进行远途旅行，光靠汽车内部储存的那点电力恐怕无法将你带到目的地，这时你还是得向传统汽油发动机寻求帮助。但问题是，这类汽车在靠发动机驱动的时候，由于驮着一个厚重的电池套件，其行驶效率要低于普通的汽车。那么，有更高效的发电方法吗？美国马里兰大学的研究人员的固体氧...

2012-06-13

电动汽车氧化物燃料电池

浪涌电流专用：Vishay齐纳二极管在恶劣环境中性能卓越

Vishay BZD27C 系列为硅平面齐纳二极管，浪涌电流规格高达 13.3A，这使它们成为在嘈杂环境中使用，或在要求性能稳定的应用中使用的理想选择。

2012-06-13

Vishay 齐纳二极管

Microchip mTouch解决方案助您快速轻松集成触摸传感功能

Microchip的mTouch™触摸传感解决方案，让设计人员能够将触摸传感功能与应用程序代码集成在同一单片机上，降低系统总成本。

2012-06-12

Microchi mTouch 触摸传感

飞思卡尔Xtrinsic触摸传感平台提供电容式和电阻式触摸的智能组合

飞思卡尔半导体新型Xtrinsic触摸传感平台是业界首个将电阻屏技术的手势识别功能和电容触摸传感结合在一个单一集成电路中的设备。该触摸传感解决方案是控制面板、人机界面(HMI)、键盘更换、汽车、销售网点终端、签名采集设备和信息亭等应用的理想之选。

2012-06-12

Xtrinsic 电容式触摸传感器控制器

奥地利微电子新款旋转位置传感器角度测量精度达到±3°

奥地利微电子推出磁性旋转位置传感芯片AS5132，能在高转速下提供精确的角度测量。AS5132非常适合工业和汽车无刷直流电机，为设计人员提供小巧、强固、易于组装的位置感知解决方案，该产品对杂散磁场具有极高的抗干扰性能。

2012-06-12

AS5132 旋转位置传感无刷直流电机奥地利微电子

免手工装配RTP： TE 140°C断开温度可回流焊热保护器件

与必须在回流焊后才能安装的TCO器件不同，RTP器件允许使用标准的表面贴装生产方法，因此可免去手工装配流程，从而降低生产成本。TE用于额定交流（AC）和额定直流（DC）的、具有一个140°C断开温度（TOPEN）的可回流焊热保护（RTP）器件，能够使用行业标准的元件贴装和无铅回流焊设备来快速而方便地实...

2012-06-12

TE RTP RTP140R060S

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