通信广电-技术中心-电子技术应用频道-电子元件技术网

通信广电

如何选择串行通信中全双工模式还是半双工模式？区别是什么？

全双工通信：在全双工通信中，数据可以同时双向传输，这意味着通信双方都能够同时发送和接收数据。通信的双方可以独立地进行发送和接收操作，互不干扰。这种通信模式类似于两个人进行对话，彼此可以同时说话并听到对方的回应。全双工通信通常需要独立的发送和接收通道，例如，两条单独的通信线路或...

2024-03-06

串行通信全双工模式半双工模式

CCD图像传感器的电路构成及特性

CCD图像传感器是通过将光学信号转换为数字电信号来实现图像的获取、存储、传输、处理和复现。光学信号转化为数字信号主要由三部分组成，即镜片，彩色滤镜和感应电路。镜片和彩色滤镜主要是对接受的光线（即图像）进行一定的预处理，感应电路为CCD传感器的核心，它又可分为光敏元件阵列和电荷转移器...

2024-03-06

CCD 图像传感器

【泰克应用分享】实现示波器同步以获得更高通道数时需要考虑的三件事

构建测试系统时，可能需要测量多个信号，此时仅依靠一个示波器的可用通道可能无法完全捕获所有信号。要增加测试系统中的示波器通道数量，常见的方法是将多个示波器组合在一起。多通道测量适用于各种场景，例如捕获复杂的粒子物理实验数据、测量大量电源轨以及分析三相电源转换器。

2024-03-05

示波器高通道数泰克

如何利用碳化硅打造下一代固态断路器

如今，碳化硅 (SiC) 器件在电动汽车 (EV) 和太阳能光伏 (PV) 应用中带来的性能优势已经得到了广泛认可。不过，SiC 的材料优势还可能用在其他应用中，其中包括电路保护领域。本文将回顾该领域的发展，同时比较机械保护和使用不同半导体器件实现的固态断路器 (SSCB) 的优缺点。最后，本文还将讨论为什...

2024-03-05

碳化硅固态断路器

你准备好迎接新兴汽车雷达卫星架构了吗？

随着全球新车安全评鉴协会的安全等级和法规对主动安全功能的要求日益严格，安全性已成为当今车辆的一项不可或缺的特性。全球汽车制造商不断增强其车辆内的高级驾驶辅助系统 (ADAS) 功能（包括自动紧急制动 (AEB)、自适应巡航控制 (ACC) 和高级车道居中），从而满足这些安全要求并致力于实现更高水平...

2024-03-05

汽车雷达卫星架构

轻松了解功率MOSFET的雪崩效应

在关断状态下，功率MOSFET的体二极管结构的设计是为了阻断最小漏极-源极电压值。MOSFET体二极管的击穿或雪崩表明反向偏置体二极管两端的电场使得漏极和源极端子之间有大量电流流动。典型的阻断状态漏电流在几十皮安到几百纳安的数量级。

2024-03-04

功率MOSFET 雪崩效应

多通道优先级放大器的设计与应用

模拟优先级放大器最初是作为多输出电源的一部分进行设计，其中稳压操作基于最高优先级通道的电压。该放大器的另一个应用是带电子节气门控制的引擎控制系统，其中引擎需要对多个输入命令中优先级最高的一个作出响应。

2024-03-01

多通道放大器

DC-DC变换器正在从即将消亡到开始被替代

这并不是一个危言耸听的题目，而是Power Integrations（PI）正在做的一项创新，PI在InnoMux产品发表时，同时推出了一篇名为《DC-DC变换器即将走向消亡？》的白皮书，而随着日前InnoMux-2的推出，DC-DC变换器也许真的要被替代了。

2024-03-01

DC-DC 变换器

一篇说透Wi-Fi HaLow

由于较低的频率可以传输更远的距离，Wi-Fi HaLow可以提供长达一公里的连接，在视距连接（line-of-sight connection）的情况下甚至更远。不过，使用较低的频率也意味着信道较窄，带宽较低，从而导致数据传输速率较慢。尽管如此，Wi-Fi HaLow仍能在较远距离提供150Kbps的数据传输速率，在较近距离提供...

2024-02-29

Wi-Fi HaLow

首页上一页 100 101 102 103 104 105 106 107 下一页尾页

特别推荐

技术文章更多>>

技术白皮书下载更多>>

热门搜索

如何选择串行通信中全双工模式还是半双工模式？区别是什么？

CCD图像传感器的电路构成及特性

【泰克应用分享】实现示波器同步以获得更高通道数时需要考虑的三件事

如何利用碳化硅打造下一代固态断路器

你准备好迎接新兴汽车雷达卫星架构了吗？

轻松了解功率MOSFET的雪崩效应

多通道优先级放大器的设计与应用

DC-DC变换器正在从即将消亡到开始被替代

一篇说透Wi-Fi HaLow

友情链接(QQ：317243736)