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【CMOS逻辑IC基础知识】—解密组合逻辑背后的强大用途！（上）
在前面的芝识课堂中，我们跟大家简单介绍了逻辑IC的基本知识和分类，并且特别提到CMOS逻辑IC因为成本、系统复杂度和功耗的平衡性很好，因此得到了最广泛应用，同时也和大家一起详细了解了CMOS逻辑IC的基本操作。逻辑IC作为一种对一个或多个数字输入信号执行基本逻辑运算以产生数字输出信号的半导体...
2023-05-25
逻辑IC 反相器 组合逻辑
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使用NCP1623A设计紧凑高效的PFC级的IC控制电路设计
之前我们介绍过快速设计由 NCP1623 驱动的 CrM/DCM PFC 级的关键步骤中的定义关键规格与功率级设计。本文将详细说明IC控制电路设计中的细节：FB引脚电路、VCTRL 引脚电路、CS/ZCD 引脚电路、CSZCD电阻器设计等内容。
2023-05-25
NCP1623A PFC IC控制
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集成电源管理的160V三相MOTIX门级驱动器
我们身边有很多电池供电的应用比如打扫卫生时使用的手持吸尘器、装家具时使用电动工具、大街上穿梭的电动自行车、随处可见的服务机器人和公园里看到的无人机等，这些应用有一些共有的特点，就是设计紧凑并因地制宜的充分利用空间！
2023-05-24
电源管理 门级驱动器
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华润微李虹：新能源产业发展未来可期，功率半导体赛道行稳致远
4月18日召开的高峰论坛上，华润微电子有限公司（下称“华润微”）总裁李虹博士发表了以《新能源产业发展未来可期，功率半导体赛道行稳致远》为主题的精彩演讲。
2023-05-24
华润微 新能源 功率半导体
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BLDC电机控制一文帮你总结好
无刷电机属于自换流型（自我方向转换），因此控制起来更加复杂。BLDC电机控制要求了解电机进行整流转向的转子位置和机制。对于闭环速度控制，有两个附加要求，即对于转子速度/或电机电流以及PWM信号进行测量，以控制电机速度以及功率。
2023-05-23
BLDC电机控制
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如何利用1200 V EliteSiC MOSFET 模块，打造充电更快的车载充电器？
要能快速高效地为电动车更大的电池充电，电动车才能在市场普及并发展。2021 年，市场上排名前 12 位的电动汽车的平均电池容量为 80 kW-hr。消费者主要在家中使用车辆的车载充电器(OBC) 进行充电。为确保合理的车辆充电时间，OEM 还将 OBC 的功率容量从 6.6 kW 提高到 11 kW，甚至高达 22 kW。使用 6...
2023-05-23
EliteSiC MOSFET 车载充电器 电动汽车
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小电源，大讲究
对于电源的直流压降，高速先生之前分享过一些低电压、大电流的电源案例，其实，对于种类繁多的小电源，由于电流相对较小，设计过程中更容易被忽视，直流压降超标的情况也屡见不鲜，稍不注意，就容易翻车。今天，就让我们跟随电流的脚步，看看它这一路要经历多少磨难。
2023-05-23
小电源 电源设计
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盘点分析DC／DC开关电源中接地反弹
电路接地在电路原理图中看起来很简单，但是，电路的实际性能是由其印制电路板（PCB）布局决定的。如果很好地理解“接地“引起的接地噪声的物理本质可提供一种减小接地噪声问题的直观认识。
2023-05-22
DC／DC开关电源 接地反弹
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太阳诱电导电性高分子混合铝电解电容器
本文将通过图文形式为各位介绍太阳诱电导电性高分子混合铝电解电容器特点&优势、基础信息、应用场景‘产品阵容等。
2023-05-22
太阳诱电 铝电解电容器
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