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传感器在纯电动汽车上的重要应用
传感器对于电动汽车的重要性越来越大，除了搜集数据，传感器在数据处理上也有应用。电动汽车传感器，被广泛应用于汽车发动机、底盘和车身等系统中，在纯电动汽车电子控制系统有着十分重要的作用。
2019-07-12
传感器 纯电动汽车
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四管同步升降压变换器工作原理及设计相关问题
四管同步BuckBoost升降压变换器为单电感结构，不需要耦合电容，尽管系统需要四个开关管，控制相比较复杂，但由于采用同步的变换器，系统的效率比SEPIC高，而且体积比SEPIC小，非常适用于汽车及通讯这类系统的效率和体积要求严格的应用。下面本文将讨论这种四管同步BuckBoost升降压变换器的具体的工...
2019-07-12
升降压变换器
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如何选择合适的基准电压源？
基准电压源只是一个电路或电路元件，只要电路需要，它就能提供已知电位。对系统设计人员而言，问题不在于是否需要基准电压源，而是使用何种基准电压源？
2019-07-10
基准电压源
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这六个稳压器基本问题你都了解清晰吗？
稳压器会产生具有恒定预设幅度的固定输出电压，无论其输入电压或负载条件是否变化。稳压器分为两类： 线性和开关式。以下分享六个稳压器的基本问题。
2019-07-09
稳压器
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继电器为何要并联二极管
电感(inductor)是一个绕在磁性材料上的导线线圈(coil)，电感通以电流时产生磁场(magnetic field)，磁场很懒，不喜欢变化，结果呢，电感就成为阻碍其电流(current)变化的元件。
2019-07-08
继电器 并联 二极管
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31个EMC标准电路分享
以下分享31个EMC标准电路，包括：AC24V接口EMC设计标准电路，AC110V-220VEMC设计标准电路，AC380V接口EMC设计标准电路，AV接口EMC设计标准电路，CAN接口EMC设计标准电路等。
2019-07-08
EMC 标准电路
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产品传导发射电压法超标问题案例分析
第一段（0.15-0.30 MHz），以差模为主；第二段（0.53-1.8 MHz），差模+共模；第三段（10 MHz左右），以共模为主；第四段（108 MHz附近），以共模为主；现有电路仅一个差模电感（1.96uH）滤波，滤波电路损耗不足，导致全频段超标严重。
2019-07-05
传导发射 电压法 超标 案例分析
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大佬总结EMC知识，看完感觉并不难！
各种运行的电子设备之间的干扰主要以电磁传导、电磁感应和电磁辐射三种方式彼此关联并相互影响，在一定的条件下会对运行的设备和人员造成干扰、影响和危害。以下总结了EMC 整改的六步法：第一步查找确认辐射源，第二步滤波，第三步吸波，第四步接地，第五步屏蔽，第六步能量分散法。
2019-07-05
EMC
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减少汽车控制系统中EMI直流偏差方法
在医疗设备、汽车仪器仪表和工业控制等科技应用领域中，存在一个经常被忽视的问题，即外部信号导致的高频干扰，也就是通常所说的“电磁干扰(EMI)”。EMI可以通过多种方式发生，主要受最终应用影响。
2019-07-03
汽车控制系统 EMI
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