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为什么数字地与模拟地要用零欧电阻隔开？

0欧电阻，即电阻标值为0欧姆的电阻称为0欧电阻，是一种理想电阻，多用于PCB设计等方面。你知道为什么要把数字地跟模拟地用0R电阻隔开吗？

2019-05-06

数字地模拟地零欧电阻

一文解析霍尔效应传感器

磁传感器是固态设备，它们变得越来越流行，因为它们可以用于许多不同类型的应用，例如感测位置，速度或定向运动。它们也是电子设计人员的一种流行的传感器选择，因为它们具有非接触式无磨损操作，低维护，坚固的设计以及密封的霍尔效应设备，不受振动，灰尘和水的影响。

2019-05-05

霍尔效应传感器磁传感器原理

传感器在无人驾驶中的重要作用

近年来，随着人工智能技术应用领域的不断拓宽和深入，自动驾驶渐渐进入大众视野，在消费者看来开车变成了一件轻松的事情。在自动驾驶技术的研发中，选择以激光雷达还是摄像头为主要传感器是首要解决的问题，它们代表着两套完全不同的系统——激光SLAM(Simultaneous Localization And Mapping)和视觉SL...

2019-04-30

传感器无人驾驶

陶瓷谐振器静噪的三种措施

陶瓷谐振器（CERALOCK®）的Q值低于石英晶体，此外，CERALOCK®可以在端子之间产生大电容。因此，影响CERALOCK®的噪声 (不必要的电磁噪声) 低于石英晶体。如果CERALOCK®的噪声问题仍然存在，可以通过改变振荡电路的常数将噪声抑制在特定范围。为此，通常使用如下三种方法。

2019-04-30

陶瓷谐振器静噪

高频PCB布线技巧及仿真系统基本的概念

高频电路布线的引线最好采用全直线，需要转折，可用45°折线或圆弧转折，满足这一要求可以减少高频信号对外的发射和相互间的耦合。另外，再给大家介绍仿真系统基本的概念。

2019-04-26

PCB布线仿真系统

触摸Y电容为何会有触电感？

这是因为Y电容对地线上放出的电，并没有流入的大地，而是通过电器外壳转移到人身上，这种电流很小，它对人体没有什么大的伤害，但谁也不想被电一下。

2019-04-26

Y电容触电感

负载率过高也导致ECU出现错误

人类有大脑，电脑有CPU，而汽车则有ECU。显然，如果将一辆车比喻成一个人的话，那么，四个轮子就是人的四肢，车身和底盘是人的骨骼，各种电路和线路是人的反馈神经，而ECU则是控制人的各种思维和行为的大脑。看见ECU是整车性能好坏的最重要组成部分了。那么ECU究竟是怎么一回事呢?

2019-04-25

负载率 ECU

判别场效应管好坏的方法

如何判别场效应管的好坏呢？以下分别从6个方面介绍mos管的判别方法：用测电阻法判别结型场效应管的电极，用测电阻法判别场效应管的好坏，用感应信号输人法估测场效应管的放大能力等。

2019-04-25

场效应管 mos管

使用固态电容的三大好处

固态电容全称为：固态铝质电解电容。它与普通电容(即液态铝质电解电容)最大差别在于采用了不同的介电材料，液态铝电容介电材料为电解液，而固态电容的介电材料则为导电性高分子。使用固态电容的三大分别是哪些呢？

2019-04-24

固态电容

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