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汽车电子

整车部分ESD抗扰度测试方法与要求剖析

整车的测试是在车辆的发动机在主动行驶和怠速下，如果测试流程涉及到使用测功机以某种路面速度行驶的试验系统，应在试验计划中规定车速，其试验严酷度等级。本文介绍了整车部分ESD 抗扰度测试方法跟要求。

2015-12-29

ESD 静电测试

车随心动，欲罢不能——Ninebot 九号电动平衡车

近几年街头上出现好多种形形色色的电动平衡车，有独轮型的，也有两轮型的，还有滑板车型的，已经成为一条城市风景线。想必很多人都对电动平衡车非常好奇，那么今天我就以Ninebot 九号为例，做一次深度拆解剖析，让您对电动平衡车的结构及原理有个彻底了解。

2015-12-29

Ninebot 九号电动平衡车拆解原理

新问题“老”办法：保护联网汽车免遭入侵威胁

如今，我们已对计算机有了充分的认识，明白保护网络互联设备免遭潜在入侵威胁的重要性。近年来，联网汽车已经从提供倒车影像系统和导航系统演变为提供复杂的车载网络。

2015-12-24

联网汽车入侵威胁

从几毫伏到数英里：电池管理集成电路如何影响汽车性能

小编开全电动汽车已经有四年多的时间，行驶里程大约有100000公里。选择电动汽车的原因有很多，不过归根结底是因为电动汽车真的很棒。它安静得出奇，加速性能无人能敌，也不需要更换机油，而且想去哪儿就去哪儿，根本不用考虑速度或时间对于行驶里程的影响。

2015-12-23

电池管理集成电路电动汽车

Littelfuse宣布投资碳化硅技术，为强力进军功率半导体元件市场

日前，Littelfuse公司宣布，对碳化硅技术研发领域的初创公司Monolith Semiconductor公司进行了投资，这是公司为强力进军工业和汽车用功率半导体元件市场的一项重要举措。

2015-12-22

Littelfuse 碳化硅技术功率半导体元件

专家告诉你：到底怎样的电动汽车电池才算好？

【导读】对于电动汽车的核心——电池，我们要求其安全、能量密度高、寿命长，充电时间短，同时又要性能卓越等等。那么对比电动汽车电池来说怎么样才算是达标？又怎么样才算是性能优越呢?毫无疑问锂离子电芯作为其最基本的单元，其优劣至关重要。

2015-12-14

电动汽车电池

电路设计：汽车集成电路调节器电路

本文为大家注意讲解一下汽车电子领域中，汽车的相关集成电路调节器电路设计，有兴趣的同学可以来具体的学习下这种调节器内部电路设计。

2015-12-08

汽车集成电路调节器电路

是德科技新汽车电子模块测试参考解决方案可实现测试的快速部署

近日，是德科技公司宣布，推出一个随时可用的 PXI 解决方案，在汽车电子测试领域中针对汽车车身和安全控制模块进行测试—— TS-8989 汽车车身和安全控制模块测试的参考解决方案。

2015-12-07

是德科技汽车电子模块测试

关于车载平视显示的讨论

现如今越来越多的新车携带着车载平视显示产品，车载平视显示产品即为HUD，车中的显示设备类似于HUD一样越变越大，但是随之而来的就是HUD的显示内容越来越多。本文就详细介绍了关于车载平视显示技术的相关讨论及解析。

2015-12-03

HUD ADAS 人机界面 DLP技术

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