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汽车电子

针对家电电机驱动应用的600V超高速沟道IGBT

IR公司新推出600V超高速沟道IGBT，该器件可大幅降低开关与导通损耗，在更高频率下可提升功率密度和效率。并具有6A额定电流及不小于 5μs的最低短路额定值，适用于广泛的开关频率，最高达20kHz。

2012-10-19

IR 超高速沟道整流

MHP器件优化锂电池放电保护的设计

目前，越来越多的大功率应用开始使用锂离子电池，这导致了对更稳健电路保护解决方案的需求。可是，目前针对如电动工具、电动自行车、轻型电动汽车(LEV)和备用电源应用等高倍率放电锂离子电池应用的保护解决方案仍然很少，而传统电路保护技术往往较为大型、复杂而且昂贵。

2012-10-18

锂电池放电保护

u-blox推出全面支持GPS、GLONASS和QZSS的GNSS接收机模块

定位和无线模块及芯片公司u-blox宣布推出多模GNSS接收机模块MAX-7、NEO-7和LEA-7，以业内最优越的 GNSS性能支持M2M应用。该模块系列支持现今所有的卫星定位系统：GPS、GLONASS、QZSS和SBAS。其适用于telematics应用，如资产和车队管理以及便携式跟踪装置等。

2012-10-11

u-blox 多模GNSS接收机模块 GNSS接收机模块

2013 中国国际新能源汽车及电动车展览会

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2012-10-10

电子元件技术网

ST推全球最小型压力传感器，已被三星最新智能机采用

意法半导体日期推出了一款新的压力传感器，允许手机和其他移动终端计算其相对于海平面的垂直高度差，而且这个数字的准确性非常高。这意味着，该移动装置不仅能准确定位到某个建筑物，还能精确到该建筑物的某个楼层位高度位置。

2012-10-10

压力传感器 ST

飞思卡尔动力电池组的主动均衡技术和方案实现

锂动力电池组是电动汽车的核心部件，而均衡电池单元也是电池管理系统设计的一大挑战。如果设计不过关，那么你的纯电动汽车在充电时就有可能会爆炸。如果不能确保动力电池的可靠性，再便宜消费者也不会买单。怎样才能解决这一问题呢？飞思卡尔动力电池组的主动均衡技术和方案实现将很好地解答你的疑惑…

2012-09-27

动力电池组主动均衡汽车电子

运用功率FET提升汽车电子系统可靠性设计

在严苛的汽车环境中，各种功率场效应晶体管（power FET，功率FET），被一贯地认为可承受极端的温度变化和热机械应力。间歇性短路、寒冷的运行环境、高压电弧或有噪声性短路，连同电感负载及多次短路久而久之会让该器件疲损，致使其进入开路、短路或阻性模式。

2012-09-26

RTP器件可靠性电路保护

Vishay新增低输入电流光耦产品，节省30%PCB空间

日前，Vishay Intertechnology发布新系列具有低输入电流和光电晶体管输出的光耦，扩大其光电子产品组合---VOM617A和VOM618A。该系列具有1mA(VOM618A)和5mA(VOM617A)的低输入电流，采用小尺寸SOP-4 mini-flat封装，比DIP-4封装节省30%的PCB空间。

2012-09-26

Vishay 光耦

KEMET ArcShield技术提供优于涂层技术永久的保护

KEMET公司宣布其正在申请专利的ArcShield多层陶瓷电容器（MLCC）技术X7R介质用于在高电压应用表面电弧放电（电弧放电）。 ArcShield器件可以抑制表面电弧过放电，从而防止在一个印刷电路板的电容器和周边部件的损坏。

2012-09-25

KEMET 涂层电容

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