【导读】随着汽车智能化的不断发展，座舱的智能化程度也越来越高。从最初的机械式座舱发展到电子座舱，又进化到现在的智能座舱。对于用户来讲，舱内显示和舱内交互发生了比较直观的“显性”变化，而舱驾融合可以算是一项关键性的“隐性”变化。
随着汽车智能化的不断发展，座舱的智能化程度也越来越高。从最初的机械式座舱发展到电子座舱，又进化到现在的智能座舱。对于用户来讲，舱内显示和舱内交互发生了比较直观的“显性”变化，而舱驾融合可以算是一项关键性的“隐性”变化。
· 舱内显示：在电子座舱时代，座舱内是小尺寸中控显示屏和物理指针式的仪表盘，现在座舱的中控屏和仪表盘基本都是全液晶数字化大屏，甚至，有的高端座舱还增加有AR-HUD、流媒体显示屏、后排娱乐屏等，总之，车内显示屏幕呈现多屏化、大屏化和高清化。
· 舱内交互：舱内的交互方式变得多样化，传统电子座舱基本是通过物理按键进行交互，现在舱内物理实体按键越来越少，触控式按键、语音交互、手势控制等多模态的交互方式成为主流。
· 舱驾融合：座舱和智驾原来基本是相互独立的两个部分，现在座舱和智驾之间的融合越来越多，正逐步由“舱泊一体”向“舱驾一体”演进。
当前，智能座舱的配置水平已经成为消费者购车的重要参考指标之一，同样，智能座舱也是主机厂打造差异化和品牌影响力的重点领域。伴随着座舱集成的功能越来越多，它所需要的硬件资源及算力需求也会越来越高，高算力和高性能的SoC芯片将成为智能座舱的刚需。
目前，智能座舱SoC芯片市场份额主要集中在几家海外的芯片企业手中，包括高通、瑞萨、英特尔、恩智浦、TI等。从全球范围来看，在2022年，高通座舱SoC芯片的市占率最高，占比为43.4%；瑞萨电子排在第二位，占比为19.7%；英特尔排在第三位，占比为18.16%。前三家占比超过80%的市场份额，智能座舱SoC芯片市场高度集中。
汽车智能化时代已经全面来临，智能座舱促成了汽车数字化、信息化、集成化发展，同时推动车载面板的市场规模不断壮大。在此千亿市场规模下，2024 广州国际汽车智能座舱及车载显示技术展览会将于2024年5月15日-17日在广州保利世贸博览馆举办，该展会隶属于AUTO TECH 展系列，展品覆盖智能座舱域控制器、座舱芯片、车载显示、材料及设备、人机交互、操作系统、创新内饰技术等技术产品，为智能座舱行业人士搭建集产品展示和技术交流一体化的商务会展平台；组委会将邀请比亚迪、广汽、特斯拉、丰田、日产、本田、小鹏、理想、小米、吉利、长城、大众、宝马、蔚来、岚图、奔驰、华为、博世、大陆、德赛西威、伟世通、哈曼、现代摩比斯、电装等全球OEM和Tier1 的上万名的汽车技术研发采购工程师汇聚一堂。
汽车技术展同期还举办各种主题的技术论坛，以配合各个展区展示产品。组委会将严格筛选演讲嘉宾和演讲主题，其中就有相关智能座舱的议题论坛，以汽车技术为主，配合适量的品牌宣传，以确保技术论坛介绍世界范围内最先进的、最前沿的汽车技术，为广大汽车行业人士奉送一场“美味佳肴”。
AUTO TECH 2024华南展--欢迎业界同仁踊跃报名参展，广告席位和展位还有少量在售，预订从速。可联系组委会索取参展合同及展位平面图！参展咨询：李经理 132 6539 6437（同微信）/ 参观咨询：杨女士131 7886 7606（微信号：wxy_lisa）
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