- 汽车厂商推出了具有时代感新技术的所谓的“3G”汽车
- 随着3G时代的到来，中国电信、中国移动和中国联通分别推出了3G服务
- 3G概念的提出，3G手机、3G上网本也随之衍生
随着3G概念的提出，随之衍生的产品也日渐增多，3G手机、3G上网本，或许这些大家已经有所了解。作为同样走在时代前列的汽车厂商来说，自然也不愿意与时代脱节，一些汽车厂商已经把握住时尚和未来的脉搏，推出了具有时代感新技术的所谓的“3G”汽车，这让不少车主欣喜不已。
3G技术应用于汽车中，最大的体现就是车载移动商务信息的提供，主要集中在车载通信系统上，通过与电脑和手机的联络，赋予汽车全新的“通信”功能，其中包括话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援等等相关服务。
新凯美瑞G-BOOK导航版
新凯美瑞240V G-BOOK智能领航版于2009年4月18日正式发布，并于5月17日正式上市，售价为28.38万元。
新凯美瑞G-BOOK导航版具有G-Book智能副驾强大的服务功能，包括话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护等便利舒适、安全安心的8个服务项目。其中，话务员服务是其智能人性化的最集中体现，顾客可以通过话务员服务享受一对一的专业咨询服务，获取各种资讯及完成目的地的设定。此外，话务员还可以为顾客提供新闻、天气预报、股票信息等信息，帮助车主联络道路救援，协助公安机关帮车主追踪被盗车辆。
丰田的G-Book技术导入是国内首次将车载信息服务导入中高级车，其使新凯美瑞成为同级车中首款信息化的“e车”。G-Book智能副驾是导入丰田先进科技开发而成的车载信息通信系统，被誉为“开启汽车生活e时代的钥匙”，其实现了汽车和服务中心的双向信息通信，可以为消费者提供各种各样的附加价值；用贴心的服务随时为车主提供便利、舒适的用车体验和安全、安心的用车保障，使车主融入高速发展的信息社会，令人车交流和用车体验趋于完美。
广汽丰田汽车有限公司总经理助理友山茂树先生是G-Book的创始人之一，他表示：“从汽车功能进化的观点来看，在汽车固有的行驶、转向、停止等功能基础上，G-Book智能副驾赋予汽车全新的‘通信’功能，通过汽车与外部的双向信息通信，为消费者创造出新的价值。在这个意义上，G-Book代表着未来汽车社会的发展方向。”、
奔腾B50 3G版
奔腾B50与奔腾B70及新Mazda6睿翼共线生产，并与奔腾B70采用相同的研发平台技术。所不同的是，奔腾B50将移动数字多媒体技术运用到量产车型上，在自主品牌中率先提出“3G生活”概念。
奔腾B50通过配置3G上网卡接口的方式为车主提供了无线上网的功能，集合移动电视、GPS导航、蓝牙、MP3、多媒体的播放、车载收音机，配合7英寸高清显示屏，把车内演变为一个标准的移动商务平台。
奔腾B50的3G系统由DVD+流媒体娱乐系统组成，这套系统可以让驾乘者在车内进行上网、接收邮件等商务活动，也可以看电影、听音乐甚至还能收看数字电视，此外，奔腾B50还拥有智能的行车诊断，故障解析等功能。
雷克萨斯RX350 G-BOOK
2009年3月25日，装备了G-BOOK系统的LEXUS雷克萨斯第三代RX350正式登陆中国市场，G-BOOK系统，是丰田汽车在日本推出的非常成熟的Telematics服务，能够通过无线网络连接数据中心，为驾乘者提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索在内的七大智能通信服务。G路径检索对中国消费者来说是一项全新服务，通过G路径检索服务，系统可以根据实时交通信息来规划最佳驾驶路线，从而规避拥堵路段，此服务在交通状况日益恶化的各大城市尤显重要。
雷克萨斯RX350搭载了北京、上海、广州、深圳的交通信息服务，首次实现了对基于RTIC（中国实时交通信息服务标准）的跨城市交通信息服务的支持，开启了中国动态交通信息服务新纪元，同时这也是中国导航地图首次应用于汽车信息服务。
作为豪华汽车品牌的领跑者，LEXUS雷克萨斯此次在中国提供G-BOOK系统服务，同时也促使更多厂商加快Telematics研发进程，中国动态交通信息服务将进入快速发展阶段。
Telematics是指通过内置在汽车上的计算机系统、无线通信设备、卫星导航装置、互联网技术等金属加工网，来提供文字、语音、图像等信息传送的服务系统。Telematics产业经过了十多年的发展历程，目前在北美、欧洲、日本、韩国等汽车工业发达国家有较快的发展，其中规模较大的有通用的ON STAR系统和丰田的G-BOOK系统。
纵览目前市场在售和即将销售的“3G”车型，对于驾驶者来说，的确是便利和轻松了许多，通过简单的操作，车主便可以24小时享受各种服务，导航、邮件、保养提醒等等这些已经成为最基本的功能，移动办公、移动娱乐更为车主提供了高品质的驾乘生活。
享受和便利的背后必然会带来高额的费用，目前在人们最为熟悉的3G手机使用过程中,人们最担心的就是费用过高，而对于车主来说，驾乘“3G”车型也需要付出购车用车成本外的费用，3G服务网络的成本也会分摊到每一位驾乘“3G”车型的车主中，除了日常的保养和维修费用之外，一年3G网络费用的支出大概也都在2000-3000元左右。
一边是轻松惬意的享受3G技术带来的驾乘体验，一边是每年额外从腰包掏出钱来为其服务买单，你会如何选择呢？相信根据生活需要，你也一定有了自己的答案！
