J1772连接器规格已经有十年左右的历史，一开始定义了AC Level 1与AC Level 2两个充电等级，并订定了一个传导式充电耦合器 (conductive charge coupler)规格以及AC Level 1 / AC Level 2的电气介面(electrical interfaces)。在10月中旬公布的修订版规格，加入了DC充电标准，定义了DC Level 1与DC Level 2两个充电等级，以及相对应的充电耦合器与电气介面。
 
SAE指出，新修订规格加入了DC充电功能，意味着未来电动车充电时间可能缩短至10~20分钟；该标准是与欧洲的汽车产业专家共同订定。
 
修订版J1772规格新增的DC Level 1充电等级，支援200~500V DC，最高电压电流40kW (80A)，估计充电所需时间(以20kW的外部充电器)，插电式混合动力车辆(plug- in hybrid，PHEV)为22分钟，电池式全电动车为1.2小时。DC Level 2支援200~500V DC，最高电压电流100 kW (200A)，估计充电所需时间(以45kW的外部充电器)，PHEV为10分钟，电池式全电动车为20分钟。
 
完整的修订版J1772规格请参考此连结；SAE J1772工作小组主席、GM工程专家Gery Kissel表示：“我们现在可以利用此规格，在单一组合式设计中为使用者提供不同的充电技术选择。”