【导读】在汽车电路中，没有蒸汽，没有压缩机，怎样控制管子口的叶片的开和关呢？当然是用一个12V的直流马达。但没地方装开关，保持叶片闭合还要一个持久的力，这又需要一个单片机，太麻烦了。这里介绍一技术牛人不需要单片机，只用一个低压低功率的白炽灯解决了这个问题，下面看看他是如何做到的？
在汽车电路中，没有蒸汽，没有压缩机，怎样控制管子口的叶片的开和关呢？当然是用一个12V的直流马达。但没地方装开关，保持叶片闭合还要一个持久的力，这又需要一个单片机，太麻烦了。
马达电流的大小用白炽灯控制，不用单片机，国外大牛居然用一个低压低功率的白炽灯解决了这个问题(上图)。
下图是灯泡的电流和电压的关系可以看出他们是非线性的。
灯泡变成了一个不断变化的电阻，当电流很低，电阻很小，当电流满载时，电阻迅速上升，能达到6倍以上，电流将随之下降。
上面这个图是叶片位置，马达电压和电流的关系图。当叶片闭合时，因为电磁感应，电流瞬间上升5-10倍以上，如果没有开关和单片机控制，马达将被烧。有了这个灯泡后，这个问题就解决了。灯泡使马达保持低电流，叶片就可以一直闭合着。而且灯泡还可以作为叶片闭合的显示器，一举两得, 既简单，又便宜，开关和单片机都不用。
相关阅读：
如何对小家电中的马达堵转进行保护？
http://www.cntronics.com/motor-art/80013747
如何精简、低成本的保护马达驱动器中的IGBT
http://www.cntronics.com/motor-art/80020344
变废为宝： HEV废电池中的稀土将用于马达？
http://www.cntronics.com/motor-art/80021041
