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重新设计用于汽车“万物电动”的功率电感器
当今汽车各个方面的电气化趋势对DC/DC转换器提出了极高的要求，以在很宽的温度范围内提供稳定的功率，并在严格的空间限制内提供高可靠性和能源效率 - 例如电子控制单元（ECU）。新一代功率电感器具有出色的特性，可满足这些需求。
2022-11-30
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【应用指南】新能源领域电感解决方案
在不同的可再生能源发电当中，太阳能和风能是开发和应用最广的。光伏电池板已在全球范围内广泛架设，尤其是在一些几乎没有机会从公共电网获得电力或根本没有建立电网基础设施的地区或运营环境；其易于建设且成本灵活的特点已使得太阳能对于区域的能源结构变得非常重要。在风能场中，几兆瓦电力的电力生产能力极大地促进了碳中和的实现进程，从而使其成为重要的商业电力来源。
2022-11-24
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寄生电感的影响
LP6451内部集成了两个MOS管，构成同步Buck电路中所必须的上管和下管，同样由于PCB上的走线，Die与芯片引脚之间Bonding线都会带来寄生电感，我们在分析LP6451的MOS管应力时，就需要把这些寄生电感都考虑进来，而图1就是LP6451功率部分的实际等效电路图。
2022-11-18
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关于BCL系列功率电感器的一切！
TDK有多个系列的功率电感器，而BCL系列是车载用功率电感器，它采用TDK独创的材料技术和结构设计，实现了大电感值的同时保证了产品的小型化。它采用的是金属磁性材料，具有比铁氧体材料产品更强的大电流处理能力，工作温度范围也更广，可适应汽车应用中的严苛坏境温度。
2022-11-17
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最大限度减少功率电感的 EMC 干扰
通常，开关型稳压电源没有功率电感就不能工作。但是，如果您想改善它们对EMC的性能，可以从几个方面入手，包括屏蔽效率、绕组起绕点和开关转换。
2022-11-15
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怎么理解纯电感电流滞后电压90°
电感元件的电流滞后电压90°，电容元件的电流超前电压90°，好的学过的人可能都感觉不好理解，以至于对于交流电其他内容的学习产生了影响，怎么解释这个问题？D老师有答案！
2022-11-15
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电感设计中的细节问题（下）：磁芯损耗、线圈设计
本文是基于电感设计实际遇到的一些细节和科达嘉电子自身在相关细节上的理解以及对产品设计的管控来更好地处理可能出现的误差或者问题，从而持续优化产品以求实现综合不止是磁芯而是包含多方面因素的优化电感产品设计。
2022-11-11
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电感设计中的一些细节问题（上）：最大磁通密度
随着电感器生产制造流程的成熟，在有限的封装尺寸内实现最优化的产品参数--即产品创新变得愈发具有挑战性。其中磁芯作为电感的结构关键因素之一往往会被过分强调其重要性，甚至忽略了真正符合电源系统的电感或者变压器的优化设计其实是包含了很多其他方面因素的多元考虑结果。
2022-11-02
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利用PFC电路减少谐波失真
日常生活中，大家会发现工业用电电费会高于居民用电电费。从技术角度来解答是因为工业用电传输成本高，由于工业应用中的用电设备多为大功率电感或容性负载，其功率因数相对居民用电设备的功率因数较低，从而导致无功功率较高，损耗大，因此供电成本相对较高。而居民用电普遍为中小功率设备，耗电小，功率因数高，无功功率损耗少。
2022-11-02
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感应式绝对位置传感器
在高度自动化的现代工厂里，随着人们对高精度、高效率和低成本的要求不断增加，电感式位置传感器正取代霍尔效应位置传感器和旧的磁性旋转变压器解决方案，成为电机控制设计的理想选择。并且由于电感产品也更利于集成到简单、紧凑的印刷电路板（PCB）中，因此可进一步满足更轻、更小、更低成本的需求。
2022-10-31
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浅析电感噪音以及解决办法
噪声的是由物体振动产生的，下面我们以扬声器为例了解下振动原理。扬声器不是将电能直接转换成声能，而是利用载体电流（音圈或线圈）在磁铁之间相互作用，使音圈振动而带动针膜振动：
2022-10-28
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智能手机天线调谐器的ESD规范
如同其他的电子元件，智能手机中的天线调谐器也必须能够承受各个阶段的静电释放 (ESD)，包括器件制造、智能手机组装和消费使用。然而，人们对各个阶段所需的 ESD 防护等级存在诸多疑问。不断发展的标准和现代化制造系统降低了调谐器的 ESD 要求，但人们仍然根据传统的假设来选择元件。调谐器需要满足极高的 ESD 防护等级则为过时的错误观念，本白皮书旨在围绕以下模型，对其进行纠正，其中包括：人体模型 (HBM) >2 kV，带电设备模型(CDM) >1 kV。实际上，根据 ANSI/ESD S20.20 标准中的相关定义，对于当今的自动化制造技术，调节器需要相对适度的 HBM 和 CDM。此外，对于安装在 PCB 上的电感、变容二极管、其他 ESD 保护元件以及系统电路中的其他元件，可提供符合 IEC 61000-4-2 要求的系统级 ESD 保护，以满足消费使用的需求。
2022-10-14
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