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简化隔离电流和电压感应设计，我们都需要一个“它”
在保护人员、抗噪以及处理子系统之间的接地电位差等领域中，我们都需要一个“它”。你可以在以下应用中对“它”进行设计，如电机驱动器、太阳能逆变器、DC充电（桩）站、工业机器人、不间断电源、牵引逆变器、车载充电器和DC/DC转换器。
2020-11-19
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使用MOSFET内的二极管为逆变器中的电池充电
在这篇文章中，我们将了解如何利用MOSFET的内部二极管为逆变器中的电池充电。我们将研究全桥逆变器的概念，并学习如何将其4个MOSFET的内置二极管为电池充电。
2020-11-09
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SiC将会是分立器件和模块共存的市场
随着半导体材料步入第三代半导体时代，行业巨头在SiC/GaN器件和模块上早已布局多年。事实上，从特性上来讲，SiC和GaN的优势是互补的，应用覆盖了电动汽车(EV)、新能源、光伏逆变器、智能电器、医疗、通信射频。
2020-11-06
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电机逆变器中功率半导体的作用
电动汽车已经塑造了世界，并将继续在各个层面发挥作用。它们的使用范围从简单的家庭功能自动化的小型电机到可以移动山脉的重型电机。现在使用的电动机的数量和种类是惊人的，因此，了解到电动机及其控制系统几乎占全世界用电量的一半，也许并不奇怪。
2020-11-03
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工业设备逆变器的绝佳CP：智能功率模块
智能功率模块(Intelligent Power Module, IPM)是一种先进的功率开关器件，适应了当今功率器件的发展方向—模块化、复合化和集成化(PIC)，在电力电子领域得到了越来越广泛的应用。
2020-09-09
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电动汽车空调的一项关键技术——IGBT
ROHM的RGS系列是符合AEC-Q101标准、且具有1200V 和650V宽耐压范围的IGBT产品。该系列具有更低的传导损耗，有助于提高应用产品的效率并实现小型化，是电动压缩机的逆变器和高压加热器的更佳选择。
2020-08-10
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在太阳能逆变器中利用iCoupler数字隔离器进行设计
如果打开典型的中央逆变器太阳能系统的逆变器控制器外 壳，可以在多处发现数字隔离产品的身影。其中包括栅极 驱动信号的隔离、电压控制环路中数字反馈的隔离以及通 信通道的隔离。ADI提供的产品完全符合这些设计需求。
2020-08-04
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从三个方面为你分析系统架构的正确选择到底有多重要！
电机和电源控制逆变器设计人员都会遇到相同的问题，即如何将控制和用户接口电路与危险的功率线路电压隔离。隔离最主要的要求是方式功率线路电压损坏控制电路，更重要的是，保护用户受到危险电压伤害。系统必须符合相应国际标准规定的安全要求，例如涵盖电机驱动和太阳能逆变器的IEC 61800和IEC 62109。这些标准主要注重符合性测试。
2020-07-28
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ADSP-CM403 HAE在太阳能应用中的谐波分析
太阳能光伏逆变器转换来自太阳能面板的电能并高效地 将其部署到公用电网中。早期太阳能PV逆变器只是将 电能转储到公用电网的模块。但是，新设计要求太阳能 光伏逆变器对电网的稳定性作出贡献。
2020-07-17
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Σ-Δ调制器提高运动控制效率
工业运动控制涵盖一系列应用，包括基于逆变器的风扇或泵控 制、具有更为复杂的交流驱动控制的工厂自动化以及高级自动 化应用(如具有高级伺服控制的机器人)。这些系统需要检测和 反馈多个变量，例如电机绕组电流或电压、直流链路电流或电 压、转子位置和速度。变量的选择和所需的测量精度取决于终 端应用需求、系统架构、目标系统成本或系统复杂度。还有其 他考虑因素，例如状态监控等增值特性。据报道，电机占全球 总能耗的40%，国际法规越来越注重全体工业运动应用的系统 效率(参见图1)。
2020-07-15
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安森美将为丹佛斯提供用于逆变器牵引模块的大功率器件
2020年7月7日 — 推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON)和丹佛斯宣布，公司将为丹佛斯硅动力(Danfoss Silicon Power)供应大功率IGBT和二极管，应用于快速增长的电动汽车市场的逆变器牵引模块。
2020-07-07
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集成自举二极管和快速过流保护的600V三相栅极驱动器加速了三相电机应用
三相电机运行需要三相逆变器，其一般组成为：6个功率晶体管（MOSFETs或IGBTs）、控制晶体管的栅极驱动器（一个或多个）、实现控制算法（速度、转矩控制等）的控制逻辑电路（微控制器或微处理器）。
2020-06-29
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