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你知道EMI是怎样产生的，但知道如何降低它吗？
每种含有开关电源或微处理器电路的电子设备都存在电磁干扰 (EMI) ，降低电磁干扰需要大量工程资源并显著增加设备的成本。规范要求限制电子器件发射的EMI量，避免附近其他器件受到这种干扰。EMI测试成本高，同时，为了满足合规要求，能有效降低EMI的设计又是十分重要的。充分了解产生电磁场的来源可为低EMI设计奠定坚实的基础。
2018-11-07
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开关电源的电感选择和布局布线原则
以下将主要讨论如何在保证产品性能的前提下，减小开关电源电感的尺寸（所占据的PCB面积和高度）,以及在对开关电源进行布局布线时应注意的问题和遵循的原则。
2018-11-06
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开关电源MOS的8大损耗有哪些？
在器件设计选择过程中需要对 MOSFET 的工作过程损耗进行先期计算（所谓先期计算是指在没能够测试各工作波形的情况下，利用器件规格书提供的参数及工作电路的计算值和预计波形，套用公式进行理论上的近似计算）。
2018-11-05
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经验总结：开关电源电路的元器件和参数选择
很多工程师对于开关电源的干扰问题，PCB layout问题，元器件的参数和类型选择问题等感到头大。以下将为大家一一解决这些问题。只要了解了，使用开关电源设计还是非常方便的。
2018-10-29
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详析开关电源输入端共模和差模电感抗干扰电路
所谓差模信号就是两个大小相等、方向相反的信号。图所示是共模和差模电感器电路，这也是开关电源交流市电输入回路中的EMI滤波器，电路中的L1、L2是差模电感器，L3和L4为共模电感器，C1为X电容，C2和C3为Y电容。该电路输入220V交流市电，输出电压加到整流电路中。
2018-10-26
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高功率单片式 Silent Switcher 2 稳压器 满足 CISPR 25 Class 5 EMI 限制要求
随着汽车中电子系统数量的成倍增加，车内产生电磁干扰的风险也大幅升高了。因此，新式车辆中的电子产品常常必须符合 CISPR 25 Class 5 EMI 测试标准，该标准对传导型和辐射型 EMI 发射做了严格的限制。由于其本身的性质，开关电源充斥着 EMI，并在整个汽车中“弥漫扩散”。如今，低 EMI 与小的解决方案尺寸、高效率、散热能力、坚固性和易用性一起，成为了对汽车电源的一项关键要求。Silent Switcher 2 稳压器系列可满足汽车制造商严格的 EMI 要求，同时拥有紧凑的尺寸以及集成化 MOSFET 和高电流能力。
2018-10-26
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TDK分享：NTC热敏电阻在限制励磁涌流中的应用
励磁涌流是指在启动电子设备(如开关电源(SMPS)或逆变器)时，设备会通过具有高峰值的瞬时异常电流。如果没有保护，它可能破坏半导体器件或对平滑电容器的使用寿命产生有害影响。NTC热敏电阻用作ICL（励磁涌流抑制器），方便、有效地保护电气、电子器件的电路免受励磁涌流的影响。以下是TDK分享NTC热敏电阻如何应用在限制励磁涌流中的。
2018-10-19
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使用电源模块简化低EMI设计
越来越多的应用必须通过EMI标准，制造商才获得商业转售批准。开关电源意味着器件内部有电子开关，EMI可通过它产生辐射。
2018-10-18
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电磁兼容测试技术及故障排除方法详解
对于从事单片机应用系统设计的工程技术人员来说，掌握一定的EMC测试技术是十分必要的。EMC是开关电源模块设备或系统在其电磁环境中能正常工作，且不对该环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。以下将详细介绍电磁兼容测试内容及故障排除方法。
2018-10-18
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解析开关电源抗干扰电路
EMI滤波器与π型滤波器类似，但实际上它是一个双向LC滤波器。它的作用一方面滤除交流市电窜入的干扰，另一方面滤除开关管所产生的噪声，防止其进入到输入电源线造成对电网的污染。
2018-10-15
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开关电源各处损耗探究
能量转换系统必定存在能耗，虽然实际应用中无法获得100%的转换效率，但是，一个高质量的电源效率可以达到非常高的水平，效率接近95%。绝大多数电源IC 的工作效率可以在特定的工作条件下测得，数据资料中给出了这些参数。一般厂商会给出实际测量的结果，但我们只能对我们自己的数据担保。
2018-10-12
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浅析开关电源设计中PCB需要注意的哪些关键点？
在开关电源设计中PCB板的物理设计都是最后一个环节，如果设计方法不当，PCB可能会辐射过多的电磁干扰，造成电源工作不稳定。
2018-10-12
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