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EPCOS推出汽车电子用坚固版电感器
爱普科斯（EPCOS）现推出一款经改善的特别坚固版本汽车电子用SMT功率电感器，其设计采用了带注入成型终端夹的基板，增强了机械稳定性，并改善了焊接过程的温度分布状况。镍阻隔镀层焊接区满足了汽车电子应用中对坚固性的更高要求
2009-08-24
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第四讲 利用Boost和Buck-Boost实现LED驱动
不管我们是否要控制输出电压或输出电流，Boost调节器都要比Buck调节器更难设计。持续导通状态（CCM）Boost转换器中的平均感应电流等于负载电流（LED电流）乘以1/(1-D)，这里D是占空度。Boost电压调节器需要设计者考虑到输入电压的限制来保证电感的正确设计，特别是额定峰值电流。
2009-08-17
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开关变压器第十六讲 内部等效电路分析（2）
开关变压器的等效电路与一般变压器的等效电路，虽然看起来基本没有区别，但开关变压器的等效电路一般是不能用稳态电路进行分析的；等效负载电阻不是一个固定参数，它会随着开关电源的工作状态不断改变，分布电感与分布电容对正激式开关电源和反激式开关电源工作的影响也不一样
2009-08-13
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开关变压器第十五讲 内部等效电路分析（1）
开关变压器的等效电路与一般变压器的等效电路，虽然看起来基本没有区别，但开关变压器的等效电路一般是不能用稳态电路进行分析的；等效负载电阻不是一个固定参数，它会随着开关电源的工作状态不断改变，分布电感与分布电容对正激式开关电源和反激式开关电源工作的影响也不一样
2009-08-12
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便携产品中的EMI、ESD器件整合应用新趋势
便携设备面临着诸多潜在的电磁干扰(EMI)/射频干扰(RFI)源的风险，如开关负载、电源电压波动、短路、电感开关、雷电、开关电源、RF放大器和功率放大器、带状线缆与视频显示屏的互连及时钟信号的高频噪声等。因此，设计人员需要针对音频插孔/耳机、USB端口、扬声器、键盘、麦克风、相机、显示屏互连等多个位置，为便携设备选择适合的EMI/RFI滤波方案。
2009-08-05
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开关变压器第十二讲 电源铁芯的设计风险
防止开关变压器铁芯出现磁饱和最简单的另一种方法是采用反磁场，在变压器铁芯中安装永久磁铁，或在变压器的初、次级线圈上另外增加一反向直流，并且此直流一般需要用扼流圈电感隔离，或用恒流源供电。由于在变压器的初、次级线圈上另外增加一反向直流会降低开关电源的工作效率，以及增加成本，目前大多数的开关电源都没有采用这种方法；只有一些要求磁化动态范围比较大，且输出功率也特别大，并且不需考虑成本的场合才会使用。
2009-07-29
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对应高速开关频率DC-DC转换器IC的叠层型功率电感
便携设备的小型、薄型化需求促使搭载于上的元器件尺寸也必须越来越小。电源电路中的DC-DC转换器的小型、薄型化可以使开关频率更高，周围元件更小型化。
2009-07-27
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开关变压器第六讲 导磁率的测量计算
在测试变压器铁芯导磁率的时候，一般都是通过测试变压器线圈电感量的方法来测试变压器铁芯的导磁率；这种测试方法实际上就是测试电感线圈的交流阻抗;然而用来代表介质属性的导磁率并不是一个常数，而是一个非线性函数，它不但与介质以及磁场强度有关，而且与温度还有关。导磁率所定义的并不是一个简单的系数。
2009-07-08
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开关变压器第三讲 变压器线圈电感量计算..
在开关电源电路设计或电路试验过程中，经常要对线圈或导线的电感以及线圈的匝数进行计算，以便对电路参数进行调整和改进。下面仅列出多种线圈电感量的计算方法以供参考，其推导过程这里不准备详细介绍
2009-06-29
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NRS5020/NR5040：太阳诱电新型绕线型功率电感
太阳诱电上市了安装面积为5.0mm×5.0mm、提高了直流重叠容许电流的绕线型功率电感“NRS5020/NR5040”。
2009-06-25
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爱普科斯推出汽车电子用坚固版电感器
爱普科斯（EPCOS）现推出一款经改善的特别坚固版本汽车电子用SMT功率电感器，其设计采用了带注入成型终端夹的基板，增强了机械稳定性，并改善了焊接过程的温度分布状况。镍阻隔镀层焊接区满足了汽车电子应用中对坚固性的更高要求
2009-06-15
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电感型转换器提高LED照明效率
LED在便携式设备中的背光照明中广泛应用。提高照明效率与功率是关键点，使用电感型转换器（开关电源）可以实现良好控制的LED和最佳的总发光效率。
2009-06-10
- 噪声中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240电流检测芯片赋能多元高端测量场景
- 10MHz高频运行！氮矽科技发布集成驱动GaN芯片，助力电源能效再攀新高
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