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一文助您了解并应用数字隔离器的安全限值

电隔离在工业和汽车系统中很常见，是进行高压防护或抵消接地电位差的一种手段。设计人员以前使用光耦合器进行隔离，但在最近几年中，采用电容式隔离和磁隔离的数字隔离器变得越来越流行。在使用这样的隔离器时，了解它们的安全限值及其使用方法对于系统设计至关重要。

2021-05-07

应用数字隔离器安全限值

如何对电动汽车实现高效的电源管理？

因为质量、功能简单，以及最重要的节能等环保特点，电动车(EV)正变得越来越受欢迎。与燃油车相比，电动马达结构较为简单，同时电动车在能源效益方面有突出优势：燃油车的能源效益为16%，而电动车的能源效益为85%，不断推陈出新的电气技术还能实现能源再生。

2021-05-07

电动汽车电源管理

Digi-Key开售ERNI的电子连接器和电缆组件产品

ERNI 连接器和电缆组件凭借安全性和强大的抗振性而备受信赖，其设计特性包括双梁母触头、端子位置保证 (TPA) 和防斜插外壳。应用领域包括物联网、汽车、运输、航空航天、军事、工业、医疗、照明、通信和仪表。日前，Digi-Key已与 ERNI达成牢固的全球分销合作关系，如需了解有关 ERNI 的更多信息或订...

2021-05-06

Digi-Key 连接器 ERNI 分销合作

宽禁带为电动汽车提供更快充电的能力

提供所需的功率水平以安全高效地实现更快的电动汽车(EV)充电和支持加速采用并非易事。基于硅的开关器件的进一步显著改进变得越来越具有挑战性，领先的半导体器件制造商如安森美半导体正采用新材料提供具有电动汽车快速充电所需性能的方案。所谓宽禁带(WBG)材料，包括氮化镓(GaN)和碳化硅(SiC)，都在...

2021-05-04

宽禁带电动汽车充电

电动汽车充电：工业应用角

电动汽车充电桩对下一代交通基础设施网络至关重要。电动汽车维护设备（EVSE）及时高效地为插电式电动汽车（PEV）中的牵引电池充电的能力是开发高功率、高性能、具丰富保护功能的电动汽车（EV）（非车载）充电机的主要驱动力。充电桩按充电能力分类，以处理不同的用例场景。

2021-05-03

电动汽车充电工业应用

汽车应用角：电动汽车车载充电(OBC)

电池电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)采用高压电池系统驱动车辆。这些电池系统需要一种在不行驶时充电的方法。最常见的系统使用300 V-400 V电池，但有些制造商已开始指定800 V电池系统以提高车辆能效。无论电池电压或电池类型如何，它们都需要一种日常充电的方法。

2021-05-02

汽车应用电动汽车车载充电

有什么有源电路保护方案可以取代TVS二极管和保险丝？

所有行业的制造商都在不断推动提升高端性能，同时试图在此类创新与成熟可靠的解决方案之间达成平衡。设计人员面临着平衡设计复杂性、可靠性和成本这一困难任务。以一个电子保护子系统为例，受其特性限制，无法进行创新。这些系统保护敏感且成本高昂的下游电子器件（FPGA、ASIC和微处理器），这些器...

2021-05-01

有源电路保护方案 TVS二极管保险丝

提高迟滞，实现平稳的欠压和过压闭锁

电阻分压器可将高电压衰减至低压电路能够承受的电平，且低压电路不会出现过载或损坏。在功率路径控制电路中，电阻分压器有助于设置电源欠压和过压闭锁阈值。这种电源电压验证电路常见于汽车系统、便携式电池供电仪器仪表以及数据处理和通信板中。

2021-05-01

迟滞欠压过压闭锁

为什么要在汽车PTC模块中用低侧驱动器IC替换分立式栅极驱动器？

在混合动力汽车/电动汽车(HEV/EV)中，发动机并不会被用来运行加热和冷却系统，这与内燃机(ICE)汽车情况不同。我们使用两个关键系统来替代这一功能：使用BLDC电机驱动空调压缩机，使用正温度系数 (PTC) 加热器来加热冷却剂。

2021-05-01

汽车PTC模块低侧驱动器IC 分立式栅极驱动器

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