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PFC电路：死区时间理想值的考量

由于该电路是进行同步整流工作的电路，所以我们通过仿真来探讨高边（HS）和低边（LS）SiC MOSFET SCT2450KE的死区时间理想值，即不直通的最短时间。死区时间可以通过仿真工具的PWM控制器参数TD1（HS）和TD2（LS）来分别设置。

2023-07-18

PFC电路死区时间理想值

了解这些就可以搞懂 IGBT

绝缘栅双极晶体管（IGBT, Insulated Gate Bipolar Transistor）是一种三端功率半导体器件，主要用作电子开关，在较新的器件中以结合高效和快速开关而闻名。IGBT通过在单个器件中组合用于控制输入的隔离栅极FET和作为开关的双极功率晶体管，将MOSFET的简单栅极驱动特性与双极晶体管的高电流和低饱和...

2023-07-18

工作原理 IGBT

计算DC-DC补偿网络的分步过程

本文旨在帮助设计人员了解DC-DC补偿的工作原理、补偿网络的必要性以及如何使用正确的工具轻松获得有效的结果。该方法使用LTspice®中的一个简单电路，此电路基于电流模式降压转换器的一阶（线性）模型1。使用此电路，无需执行复杂的数学计算即可验证补偿网络值。

2023-07-17

DC-DC 补偿网络计算过程

2023年初至今DigiKey新增超过17.5万种现货零件，助您将创意变成现实！

全球领先的供应品类丰富、发货快速的商业现货技术元件和自动化产品分销商 DigiKey 日前宣布，2023 年大幅扩充了其产品组合范围，年初至今已新增超过 17.5 万种现货零件，包括其核心业务中近 4 万个新引进的产品 SKU。为客户（工程师、设计师和建造者）提供最新、最全面的技术选择，努力帮助他们将创...

2023-07-14

DigiKey MPU ROHM

D类功放“爆破音”机理与抑制措施浅析

随着电动汽车的发展，车载音响系统的信道的数量和输出功率均在逐步上升。在影音娱乐系统中，高通道数量和高输出功率的音响系统，可以产生更大的音压和动态范围，包裹感空间感更强，进而实现剧场效果的360度立体环绕声。除车载娱乐外，车载音响系统还具备许多功能。电动汽车相比传统内燃机汽车安静，...

2023-07-14

D类功放爆破音抑制措施

浅析汽车空气悬架系统中的电机驱动应用

汽车悬架系统可以调节车身的高度、阻尼、刚度，有效提升驾驶的舒适性与操控性，从而让驾驶者在不同的车速、路面条件下有不同的驾驶感受，提高车辆的平顺性和品质感。

2023-07-14

汽车空气悬架电机驱动

电池管理系统有助于优化电动汽车性能吗

倒计时已经开始：自动驾驶、电动、互联汽车将在未来几年彻底改变整个汽车行业——这一变化远远超出了网络访问或方向盘和踏板的消失。自动驾驶联网汽车将带我们进入一个更高效、更经济、更清洁、更环保的新交通时代，锂离子（Li-ion）电池和电池管理系统将成为电动汽车（e-mobility）的关键。

2023-07-13

电池管理系统电动汽车

安森美 M 1 1200 V SiC MOSFET 静态特性分析

SiC MOSFET 在功率半导体市场中正迅速普及，因为它最初的一些可靠性问题已得到解决，并且价位已达到非常有吸引力的水平。随着市场上的器件越来越多，必须了解 SiC MOSFET 与 IGBT 之间的共性和差异，以便用户充分利用每种器件。本系列文章将概述安森美 M 1 1200 V SiC MOSFET 的关键特性及驱动条件...

2023-07-13

安森美 SiC MOSFET 静态特性

如何有效地保证BMS上的稳定供电？

电动汽车储能系统中BMS的安全和稳定性是保障其性能的决定性因素，其供电的稳定在其中更是起到较为关键的作用，如何有效地保证BMS上的稳定供电呢？

2023-07-12

BMS 稳定供电

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