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汽车电子

车用图像传感器参数小议——动态范围

如果说图像传感器是智能驾驶汽车的“眼睛”，那图像传感器动态范围作为汽车成像中的一个关键指标，就代表了这只“眼睛”能看到的细节、层次与特征多少，对行驶过程中的环境路况判断有很大影响。

2023-05-18

车用图像传感器动态范围

安森美与Kempower就电动汽车充电桩达成战略协议

2023 年 5 月 16 日—智能电源和智能感知技术的领导者安森美（onsemi，美国纳斯达克上市代号：ON），宣布与Kempower达成战略协议，将为Kempower 提供EliteSiC MOSFET和二极管，用于可扩展的电动汽车（EV）充电桩。双方此项合作使得Kempower能采用包括安森美EliteSiC产品在内的各种功率半导体技术，开...

2023-05-17

安森美 Kempower 充电桩

2023第11届中国国际汽车动力系统峰会

新能源汽车“双积分”管理、碳达峰实施方案、油耗法规等最新解读 Interpretation of latest polices such as amendment for NEV “dual credit" policy, the implementation plan for carbon dioxide peaking and fuel consumption policy

2023-05-17

汽车动力系统

如何快速实现多通道PT100温度采集

随着智能物联的发展，单一节点测温已不满足实际需求，而分布式测温因能更全面地反映温度的变化，逐渐被重视起来。目前，分布式测温大多采用多通道铂电阻进行温度采集，那么，我们如何快速实现它？

2023-05-17

铂电阻温度采集

解析智能功率开关

功率器件可以在各种非正常工况下保护自己并报错会大大提高功率器件自身的可靠性和整个系统的安全性。以下图中英飞凌的智能高边经典产品PROFET系列为例，它集成了诊断和保护功能(Protect)的功率器件(MOSFET)，它可以对异常工况作出反应，并及时向控制单元汇报。尤其是在汽车级的应用中，汽车复杂的电...

2023-05-17

智能功率开关英飞凌

智能电机驱动给汽车带来的提升

随着汽车系统中传统的机械化设计被电子化设计逐渐取代，电机在汽车电子化系统中扮演的角色越来越重要。例如在汽车的动力系统中，由传统的燃油发动机逐步发展为现在的有刷同步电机、感应电机，真正的实现了新能源车的动力革命；传统的机械式汽车底盘也逐步发展成智能电子底盘，用来配合自动驾驶功能...

2023-05-16

智能电机驱动汽车

车载以太网“无损”测试，为智能汽车传输网络提速

汽车以太网正在成为新一代智能网联汽车信号互联的主干道，主血管。如何准确的对汽车以太网进行测试，为智能汽车传输网络提速，保证汽车自动驾驶和智能座舱系统的安全运转，成为现代汽车工程师的头等难题。

2023-05-16

车载以太网智能汽车传输网络

OBD-II系统的ESD防护（上）

试想您在网上买了东西，一直盼着包裹早日送达。您每天望眼欲穿，可快递员迟迟不来。这时候，使用手机或计算机上的跟踪系统，就可以确切知道包裹何时送达。再假设您的孩子放学后被接到托管班，您想知道孩子是否已安全到达目的地，于是在手机上跟踪孩子所坐的车辆，太方便了。

2023-05-16

车载诊断 ESD防护

CAN节点经常损坏？多半是少了浪涌抑制器

CAN总线在实际应用中，容易受到静电浪涌的干扰。很多客户出现CAN节点无法通信，主要原因是CAN收发器芯片损坏，静电浪涌防护没做好。本文就针对这一点进行讲解。

2023-05-15

CAN节点浪涌抑制器

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