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自动驾驶汽车具有低EMI／EMC辐射的高压转换器解决方案

未来自动驾驶汽车（和卡车）所必需的汽车系统的扩散即使在现在也继续获得动力。当然，电压和电流水平会发生变化;然而，对低EMI/EMC辐射的要求不会消失，它们需要运行的恶劣环境也不会消失。幸运的是，现在和将来有越来越多的解决方案可以帮助系统设计人员，即使2030年代中期似乎还有很长的路要走。

2022-12-06

自动驾驶汽车 EMI／EMC辐射高压转换器

高阶整车域控制器的详细设计方案

汽车“四化”发展方向是汽车工业未来的发展趋势，其中包含自动驾驶、网联化、动力系统电气化和共享移动化。随着智能驾驶技术对于整车智能化程度要求的不断提升，对其整车的控制能力要求也大幅提升，这一过程推动整车电子电器架构逐渐从分布式架构向集中式专用域控制器架构进行不断演进和发展，以便提...

2022-12-06

高阶整车域控制器设计方案

用于 EV 充电系统栅极驱动的隔离式 DC／DC 转换器

电动汽车充电系统正在不断发展。目前通常使用 400V 电池充电总线电压的 AC Level 2 壁挂式充电盒正在向需要 800V 总线电压的直流快速充电 (DCFC) 系统迁移。像碳化硅这样的宽带隙功率器件非常适合这些应用，与硅 IGBT 相比具有更低的传导和开关损耗。然而，SiC 更快的开关速率以及更高的电压会对栅...

2022-12-05

EV 充电系统栅极驱动隔离式 DC／DC 转换器

适用于下一代大功率应用的XHP2封装

轨道交通牵引变流器的平台化设计和易扩展性是其主要发展方向之一，其对半导体器件也提出了新的需求。一方面需要半导体器件能满足更宽的电压等级和电流等级，另一方面也要兼容电力电子器件的新技术，比如IGBT5/.XT或SiC MOSFET。这样既有利于电力电子系统的平台化设计，也可以增加系统的功率密度，减...

2022-12-05

大功率应用 XHP2封装

贸泽电子带你探索汽车设计发展新趋势

专注于推动行业创新的知名新品引入 (NPI) 分销商™贸泽电子 (Mouser Electronics) 致力于为采购人士和工程师提供各类资源和新产品，助其走在汽车解决方案的创新前沿。贸泽携手知名制造商合作伙伴通过博客、文章、视频等，带你深入了解现代汽车设计挑战和解决方案，洞察汽车行业的未来。

2022-12-02

贸泽电子汽车设计

车辆电压保护——将电压水平保持在限度内

车辆中可能会短暂存在高电压，而仅比规定电压高出几伏就足以损坏高度敏感的IC器件。因而针对静电放电 (ESD)、抛负载(load dump)脉冲和瞬变提供充分保护是至关重要的。

2022-12-02

车辆电压保护

DLE华南锂电展12月19-20日，锂电年底收官之战打响，谁能年底夺魁

由金浪会展举办的国际新能源及锂电连锁展——第14届华南国际新能源装备及锂电博览会将于2022年12月19-20日在东莞市广东现代国际展览中心，重点展示各类新能源电动车、锂电池、及锂电池配件装备、储能型、动力型、锂离子电池、电动工具、新能源汽车等锂电行业先进产品及工艺。

2022-12-01

新能源锂电行业 DLE华南锂电展

重新设计用于汽车“万物电动”的功率电感器

当今汽车各个方面的电气化趋势对DC/DC转换器提出了极高的要求，以在很宽的温度范围内提供稳定的功率，并在严格的空间限制内提供高可靠性和能源效率 - 例如电子控制单元（ECU）。新一代功率电感器具有出色的特性，可满足这些需求。

2022-11-30

电动汽车功率电感器

高压电动汽车的低压电池监控

如果您还没有驾驶电动汽车（EV）——混合动力电动汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）或全电动汽车——那么很有可能，您可能很快就会驾驶。里程焦虑已成为过去。您现在可以帮助保护环境，而不必担心被困在其中。世界各国政府提供慷慨的财政激励措施来抵消电动汽车的溢价，希望引导您远离购买内...

2022-11-28

电动汽车低压电池监控

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