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锂离子电池应用无源、有源电芯平衡方法汇总
电池容量不平衡或电池不平衡问题将导致电池工作时间缩短,在本文中,将简要介绍造成电池不平衡问题的因素,以及制定哪种解决方案来解决这些问题。同时,将为操作BMC(电池管理系统)的工程师介绍每种解决方案的利弊。
2013-07-19
电池 电芯平衡 电芯 平衡
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效率达90%以上双向主动平衡器:延长电池运行时间
电动汽车市场对大规模串联/并联电池组将有很强的需求。据预测,PEV和EV销售在2012~2020年度的复合增长率(CAGR)将达到37.4%。而电池是EV或PHEV价格最高的组件。因此,如何做好电池组平衡以延长电池运行时间就变得尤为重要…
2013-07-19
电池 电池组 平衡 平衡器 LTC3300-1
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用理想二极管和热插拔控制器实现电源冗余和故障隔离
有多种方式可以用肖特基二极管实现多电源系统。但,肖特基二极管由于正向压降而消耗功率,所产生的热量消散需要占用很大的空间。凌力尔特通过控制外部 N 沟道 MOSFET,最大限度降低功耗,为两个电源轨实现了理想二极管和热插拔功能,提供快速反断开、平滑电源切换、有源电流限制以及状态和故障报告...
2013-07-17
凌力尔特 理想二极管 肖特基二极管
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飞思卡尔Vybrid控制器解决方案:满足所有设计需求
飞思卡尔带ARM Development Studio 5开发环境的Vybrid控制器解决方案简化了需要丰富的人机界面(HMI)和连接性、以及确定性实时控制和响应功能的传统复杂应用的开发,诸多优势使其可以满足所有设计需求。
2013-07-12
控制器 ARM DS-5 Vybrid
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SiTime新款MEMS谐振器超越石英性能,比以前提升30倍
以前所有MEMS振荡器都采用补偿电路来达到所需频率稳定度,现在SiTime公司宣布,推出革命性的TempFlat MEMS,通过消除温度补偿需求,大幅度的促进了性能的提高,尺寸的缩小,功耗和成本的降低。
2013-07-11
SiTime MEMS谐振器 TempFlat MEMS MEMS
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兼有数字电源管理和模拟控制环路的DC/DC控制器设计
全面的数字电源管理系统是尽可能提高系统所有层面效率的惟一方式;而提供最佳环路稳定性和瞬态响应又必须采用纯模拟控制环路。兼有数字电源系统管理功能和模拟控制环路的DC/DC 控制器,能实现 ±0.5% 的 VOUT 准确度,并且内置驱动器、远程输出电压检测和电感器温度检测功能……一起来看看这样的产品是...
2013-07-09
DC/DC 控制器 凌力尔特 凌力尔特DC/DC 控制器
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极具成本效益的高可靠性车载电池系统设计
对于汽车动力传动系统而言,BMS中所使用的电子组件是实现高可靠性、高性能、长寿命的的关键因素之一。而采用集中式实用BMS硬件局限在规模较大的装配中,为解决这类困难,本文将介绍利用isoSPI数据链路实现高可靠性车载电池系统设计。
2013-07-06
电池 电池组 isoSPI
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冷车发动也可实现无缝转换的汽车电源解决方案
本文将介绍采用LTC3115-1降压-升压型 DC/DC 转换器实现在负载突降瞬态、甚至冷车发动情况下仍可不间断工作的汽车电源解决方案。该设计的灵活性和高效率非常适用于要求苛刻的新一代汽车电子系统和便携式设备。
2013-07-03
电源 汽车 汽车电源 LTC3115-1 转换器
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如何选择外部电阻以最大程度减少电流源误差
在设计广受欢迎的改进型Howland电流源时,需要选择外部电阻,使得输出电流不受负载电阻的影响。电阻容差会影响精度,必须在精度和成本之间权衡考虑。本文介绍如何选择外部电阻以最大程度减少误差。
2013-07-01
电流源 电流源设计 Howland电流源 改进型Howland电流源
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