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汽车电子

通过更高的输出功率和H级控制打造身临其境的汽车音频体验

随着汽车油耗标准的不断提高（根据美国环境保护署的规定，2026年每加仑汽油的行驶里程需提升至40英里），汽车音响设计人员面临的挑战是如何提供身临其境的音频体验，同时减轻车辆重量并提高整体效率。

2022-03-10

输出功率 H级控制汽车音频

如何避免功率MOSFET发生寄生导通?

该文描述了引起功率MOSFET发生寄生导通的机制，并进一步指出为了避免寄生导通，在选取MOSFET时应遵循什么准则。

2022-03-09

功率MOSFET 寄生导通

使用BLDC电机助力机械扫描激光雷达实现360度视场

我们都知道驾驶汽车时看清路面至关重要。而在实施自动驾驶等技术时，对这点要求得更为严格。自动驾驶汽车的“眼睛”被称为光检测和测距（激光雷达）技术，可提供汽车周围环境的精确图像。激光雷达使用光源和传感器来检测物体。

2022-03-09

BLDC电机机械扫描激光雷达

被电动车OBC设计难住了？这篇文章能解决你的困惑

车载充电器(OBC)为电动汽车(EV)的高压直流电池组提供了从基础设施电网充电的关键功能。当将电动汽车通过合适的充电线(SAE J1772，2017)连接到支持的2级电动汽车供电设备(EVSE)时，OBC就会处理充电。车主可使用特殊的电缆/适配器连接到墙插进行1级充电而将其作为“应急电源”，但这样提供的功率有限，...

2022-03-08

电动车 OBC设计

气体打火机中的压电陶瓷

压电陶瓷是机械能与电能的换能器。压电陶瓷马达、扬声器可以将电能转换成机械能；压电陶瓷点火装置是将机械能转换成电能。

2022-03-08

压电陶瓷点火组件装置

图腾柱PFC在SiC FET的辅助下日渐成熟

在宽带隙半导体的辅助下，图腾柱功率因数校正技术日渐成熟，与损耗很低的SiC FET搭配使用后，发挥了全部潜力。

2022-03-07

图腾柱 PFC SiC FET

三款经典驱动方案点亮渗透率达90%的汽车LED照明应用

市场调研数据显示，2021年全球LED头灯渗透率超过60%，其中新能源车种的渗透率更是高达90%以上。随着车市出货提升以及LED照明渗透率推升的双重成长动能下，预估2021年全球车用LED市场产值将达35.1亿美元，年成长率31.8%，显示出LED头灯和车用显示LED产品仍是车用LED市场成长的主要动能。LED广泛用于...

2022-03-07

驱动方案汽车LED照明

硅光电倍增管用于直接飞行时间测距应用（一）：直接ToF测距系统的设计

本白皮书旨在协助开发基于硅光电倍增管(SiPM)的激光雷达(LiDAR，光探测和测距)系统。下面的章节包含了以下信息：直接飞行时间(ToF)测距仪的激光器、计时和光学参数的设计和实现，以及详细分析将SiPM整合到此类系统中时必须考虑的关键方面。

2022-03-06

硅光电倍增管 ToF测距系统设计

用SiC FET固态断路器取代机械断路器可行吗？

机械断路器损耗低，但是速度慢而且会磨损。采用SiC FET的固态断路器可以解决这些问题且其损耗开始降低。

2022-03-06

SiC FET 固态断路器机械断路器

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