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使用BLDC电机助力机械扫描激光雷达实现360度视场
我们都知道驾驶汽车时看清路面至关重要。而在实施自动驾驶等技术时,对这点要求得更为严格。自动驾驶汽车的“眼睛”被称为光检测和测距(激光雷达)技术,可提供汽车周围环境的精确图像。激光雷达使用光源和传感器来检测物体。
2022-03-09
BLDC电机 机械扫描 激光雷达
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被电动车OBC设计难住了?这篇文章能解决你的困惑
车载充电器(OBC)为电动汽车(EV)的高压直流电池组提供了从基础设施电网充电的关键功能。当将电动汽车通过合适的充电线(SAE J1772,2017)连接到支持的2级电动汽车供电设备(EVSE)时,OBC就会处理充电。车主可使用特殊的电缆/适配器连接到墙插进行1级充电而将其作为“应急电源”,但这样提供的功率有限,...
2022-03-08
电动车 OBC设计
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气体打火机中的压电陶瓷
压电陶瓷是机械能与电能的换能器。压电陶瓷马达、扬声器可以将电能转换成机械能;压电陶瓷点火装置是将机械能转换成电能。
2022-03-08
压电陶瓷 点火组件装置
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图腾柱PFC在SiC FET的辅助下日渐成熟
在宽带隙半导体的辅助下,图腾柱功率因数校正技术日渐成熟,与损耗很低的SiC FET搭配使用后,发挥了全部潜力。
2022-03-07
图腾柱 PFC SiC FET
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三款经典驱动方案点亮渗透率达90%的汽车LED照明应用
市场调研数据显示,2021年全球LED头灯渗透率超过60%,其中新能源车种的渗透率更是高达90%以上。随着车市出货提升以及LED照明渗透率推升的双重成长动能下,预估2021年全球车用LED市场产值将达35.1亿美元,年成长率31.8%,显示出LED头灯和车用显示LED产品仍是车用LED市场成长的主要动能。LED广泛用于...
2022-03-07
驱动方案 汽车LED照明
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硅光电倍增管用于直接飞行时间测距应用(一):直接ToF测距系统的设计
本白皮书旨在协助开发基于硅光电倍增管(SiPM)的激光雷达(LiDAR,光探测和测距)系统。下面的章节包含了以下信息:直接飞行时间(ToF)测距仪的激光器、计时和光学参数的设计和实现,以及详细分析将SiPM整合到此类系统中时必须考虑的关键方面。
2022-03-06
硅光电倍增管 ToF测距系统 设计
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用SiC FET固态断路器取代机械断路器可行吗?
机械断路器损耗低,但是速度慢而且会磨损。采用SiC FET的固态断路器可以解决这些问题且其损耗开始降低。
2022-03-06
SiC FET 固态断路器 机械断路器
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LiDAR揭秘:“波长大辩论”的深入指导
人们普遍认为,先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)之所以成功,是因为它们可以有效地感测车辆周围的环境,并将感测到的信息输入实现自动导航的算法中。考虑到在生死攸关的情况下对感测技术的绝对依赖性,系统通常使用多个传感器模式,并实现数据融合,以增强彼此,并提供冗余。这样每种技术都能...
2022-03-05
LiDAR ADAS 汽车电子
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采用MP6540设计无刷直流电机驱动器
MPS 近日推出一款具有6个功率 MOSFET 的集成式紧凑型栅极驱动器电路,即MP6540 系列,具体包括 MP6540A、MP6540H 和 MP6540HA。MP6540 是一款三相无刷直流 (BLDC) 电机驱动器,它集成了由6个 N 沟道功率 MOSFET 组成的三个半桥。
2022-03-05
MP6540 无刷直流 电机驱动器
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