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为何10BASE-T1S是汽车通讯中缺失的以太网链接？
新的IEEE汽车以太网标准不断涌现，10BASE-T1S以太网是最新标准之一。本文讨论汽车行业的发展趋势，它们反映了汽车电子/电气(E/E)架构的变化，以及新10BASE-T1S标准如何支持和推动这种新架构的部署。
2021-10-19
汽车通讯 以太网
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抑制开关稳压器EMI：不用滤波电路，还有什么好方法？
对于要实现电池供电或分布式电源系统的设计人员来说，使用低压降 (LDO)稳压器还是开关稳压器往往是个问题。开关稳压器的效率相对更高，可谓是一项优势，尤其是对于电池供电产品。然而，电源中快速开关晶体管产生的EMI才是关键权衡要素——在高度集成的紧凑型设计中，EMI可能会衍生成更严重的问题。
2021-10-19
开关稳压器 EMI 滤波电路
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开发基于碳化硅的25kW快速直流充电桩 (第一部分)：电动车应用
快速直流充电市场正在蓬勃发展。伴随着电动车（EV）采用的加速，对快速充电基础设施的需求也在增加。预测未来五年的年复合增长率 (CAGR) 为20%至30%。如果您是在电力电子领域工作的一名应用、产品或设计工程师，迟早会参与到这新的充电系统的设计中。
2021-10-19
碳化硅 充电桩 电动车
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优化电源转换器控制回路的三种方案
几乎每个电源都有一个控制回路，以确保输出电压为恒定值。电源设计旨在优化控制回路，以便在输入电压或负载瞬变出现波动时，最大限度地减少控制输出电压与设定值之间的偏差。这里的一个重要关系是输出电容的大小与开关稳压器IC的响应速度的关系。如果回路响应特别快，则可以使用较小的输出电容，同...
2021-10-18
电源转换器 控制回路 方案
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开关电源输入端继电器触点短路失效分析
开关电源产品有一个重要的性能指标为输入冲击电流，该指标通常要往小的方向设计，常规设计是在开关电源输入端的火线上串联一个热敏电阻（NTC）,而对于功率较大的开关电源则同时在热敏电阻（NTC）上并一个继电器，用于产品稳定工作时减少器件损耗和提高可靠性。本文重点分析并入继电器后发生触点短路...
2021-10-18
开关电源 继电器 触点短路
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进阶的电动两轮车——更低成本，更高性能的BMS解决方案
电动两轮车作为国内主要的中短途代步工具，截止到2020年，中国市场的保有量已经超过3亿辆。这是一个非常庞大的市场，可以说几乎每家每户都有一辆电动两轮车。针对这样一个市场巨大的应用，本文将对TI的典型BMS解决方案进行介绍。
2021-10-18
电动两轮车 BMS 解决方案
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换电柜迎来新风口，它真的安全吗？
电动车给百姓带来出行便利，但同时也给社会造成安全隐患，尤其是电动车充电自燃的情况屡见不鲜，为解决此类问题，智能换电柜行业正冉冉升起。
2021-10-18
换电柜 电动车 充电
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为何设计可靠电源时应考虑真实的电压源呢？
实际使用中，电源的来源从来都不理想。构建可靠的电力系统需要考虑包括寄生在内的实际行为。在使用电源时，我们要确保开关稳压器等DC-DC转换器能够承受一定的输入电压范围，并能以足够的电流产生所需的输出电压。
2021-10-18
电路设计 可靠电源 电压源
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自动驾驶之眼--前视摄像头系统深度解剖Ⅰ
自动驾驶技术，作为出行安全和效率提升的有效途径，获得了汽车等相关产业的广泛关注。而随着计算机视觉系统的日益成熟，前视摄像头(front camera)也日渐成为了自动驾驶系统中经济、有效而又不可或缺的一环。
2021-10-17
自动驾驶 前视摄像头 系统解剖
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