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汽车系统供电
USB Type-C新标准中最令人激动的一个方面是其电力传输部分。通过USB供电,器件可以成功获得更多的电力,从而实现以前无法实现的功能。手机、平板电脑和笔记本电脑等便携式设备将能够更快地充电。显示器等高功率设备将能够通过相同的电缆获得电源和数据。
2021-05-13
汽车 系统 供电
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一个连接器即可解决所有问题,或者是?
最新最好的新型USB Type-C™连接器具有高功率(高达100W)、高速度(高达USB 3.1数据速率)及——像我这样手脚笨拙的人一直在等待的功能——翻转能力。一个新的24引脚连接器的引脚使其可兼容传统的BC1.2充电。听起来很棒,因此一定很流行,对吧?
2021-05-13
连接器 USB Type-C
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用于车辆跟踪系统的集成电源解决方案
车辆跟踪系统(VTS)通常安装在汽车和卡车中。VTS使用全球定位系统(GPS)等技术提供有关车辆的速度、位置和方向的实时信息。
2021-05-13
车辆跟踪系统 集成电源 解决方案
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强强联合!Digi-Key联手Molex推出“聚焦电源”活动
为满足日益多元化的市场需求,Digi-Key联手Molex推出“聚焦电源”活动,旨在为 Digi-Key 客户提供广泛的电源连接解决方案。无论是在空间更狭小的下一代汽车和工业解决方案,还是越来越多样化的医疗应用中,都可使用其解决方案来增加连接。
2021-05-12
Digi-Key Molex 电源连接 解决方案
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保护汽车USB电路防电池短路故障——第1部分
汽车制造商继续把信息娱乐系统作为多媒体体验的延伸。 USB接口一直是信息娱乐架构的基本要素,因此制造商已让这种原本以消费者为中心的接口接受更严格的保护要求。这些要求需要防止组装、制造或维护过程中车辆用蓄电池发生短路。例如,若将机头单元连到不同连接模块的长线线束受损,可让所有引脚短...
2021-05-12
保护汽车 USB电路 电池短路故障
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设计汽车电源时需考虑的问题
选择汽车电源集成电路时,常常忽视的不是数据表上的规格,而是元器件在最终设计中的工作方式。这是因为数据表中涵盖了集成电路的性能,但并没有说明元件如何在闭环系统中工作,以及如何与系统中的其他元件相互作用。在为汽车设计选择前端电源时,这一点显得尤为重要。与电池直接连接的电源需要效率...
2021-05-12
电路设计 汽车电源
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使用宽频VIN集成降压器和LDO为汽车充电的原理(上)
近些年来,车用电子设备在汽车系统设计中的重要性越来越大。您可能也会经常听说,汽车拥有的越来越多的便利功能,更先进的信息娱乐、驾驶员辅助系统以及无人驾驶车领域的长足进步。为推动汽车系统的创新,必须优化每一个新设备的体积,以满足越发严苛的设计要求。但这对为各种设备供电的树状电源网...
2021-05-11
降压器 LDO 汽车充电
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为混合动力车辆和电动车辆内的电子元器件供电
混合动力车辆 (HEV) 和电动车辆 (EV) 电力电子元器件被设计用来在正常工作模式下,将电能从高压电池 (400V/600) 提供给低压电池 (12V)。此外,这些汽车电力电子元器件必须能够进行双向的DC/DC转换,以便在紧急状态下,当HEV/EV需要启动升压时,由低压电池为高压电池供电。换句话说,这个双向设计将...
2021-05-11
混合动力车辆 电动车 电子元器件 供电
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为反向极性保护设计一个电路
反向极性解决方案被看成是一个迫不得已、不得不做的事情。例如,在汽车系统中,搭线启动期间,防止电池反接或者电缆反向连接很重要,然而系统设计人员也必须忍受反向极性保护出现时的功率损耗。通常情况下,一提到防止反向极性情况,工程师的脑海中首先想到的就是二极管。
2021-05-11
反向极性保护 电路设计
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