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汽车电子

提升驾驶体验的四个技术趋势

根据美国汽车协会交通安全基金会的一项调查，成年驾驶员每天的驾乘时间最长可达58分钟。鉴于上下班或堵车所消耗的时间，驾驶员希望获得舒适的驾乘体验也就不足为奇了。为此，汽车制造商正在为汽车不断添加新的功能。

2017-11-21

驾驶体验汽车

创新性电源的解决方案，将有利于交通运输系统的使用

交通运输系统的输入电压可能高达 14V (单电池供电汽车)、28V (双电池供电卡车、客车和飞机)、或更高电压，而其数字系统需要一个或更多个低压轨。因此，设计这类系统时，需要了解怎样才能简便、高效和可靠地从很高的输入电压降压。

2017-11-20

交通运输系统输入电压数字系统

OFweek 2017（第四届）中国锂电产业高峰论坛成功举办

OFweek 2017（第四届）中国锂电产业高峰论坛”于今日在深圳举办，目前会议已圆满结束！在今天的论坛上，百余名行业人士共聚一堂，与行业知名教授、专家及企业代表积极互动，共同探讨产业发展的热点及难点问题，现场气氛如火如荼，座无虚席，会议高潮部分更是人满为患！

2017-11-13

OFweek 锂电产业高峰论坛

三分钟看懂继电器驱动汽车电机优势

随着汽车电气系统中日益采用更小更智能的集成电路（IC），现在是开始在解决大家熟视无睹的问题的时候了：为什么我们仍然在天窗模块、车窗玻璃升降器、动力锁、后挡板升降器、记忆座椅、压缩机和泵中用继电器控制电机？

2017-11-06

汽车电机驱动 mcu 继电器

投射式电容触控技术为iot和可穿戴提升触控体验

从工业、汽车、医疗设备到智能手机与平板电脑等日常消费性电子产品应用等各种技术，都能找得到电容式传感技术的踪迹。这项技术能够快速普及的主要原因，在于它能轻易地提升设备的使用者体验，让制造业者由传统开关转向更具吸引力的触控功能。

2017-11-03

MEMS 投射式电容触控技术可穿戴

一文搞懂混合动力汽车都是怎么“混”的？

患有选择困难症的你，决定体验一把越来越火的混合动力汽车却无从下手？经过4S店销售的一顿狂轰乱炸，你还是搞不懂混合动力汽车有插电式与非插电式之分，还有串联式、并联式、混联式的区别。无妨，接着看下文也许你就懂了！

2017-11-02

汽车电子混合动力串联式混联式

汽车中的传感器综述

电子技术已经成为新一代汽车发展方向的主导因素，而传感器是电子技术的核心元件，现代汽车越来越多地应用了传感器，以提高汽车发动机的经济、动力和排放性能,改善底盘的制动操纵性能、转向性能和汽车行驶的安全性能。要实现这些目标的关键在于汽车的电子化和智能化，先决条件则是各种信息的及时获取...

2017-11-02

汽车电子传感器发展趋势

汽车MEMS传感器的市场状况和主要厂商

在汽车电子控制系统的快速增长的市场需求下，汽车传感器技术不断发展。未来汽车传感器的发展总体趋势是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工艺制成的新型传感器。MEMS技术传感器成为汽车传感器的主要部件。

2017-10-31

汽车电子 MEMS传感器市场厂商

浅谈自动驾驶三大核心传感器技术

目前，汽车中应用的雷达模组是相对比较笨拙的系统，包含了多个基于不同工艺的芯片。因此，为了追求更小的尺寸和更低的成本，Infineon（英飞凌）、NXP（恩智浦）、Renesas（瑞萨）以及TI（德州仪器）正在开发在同一个器件上整合多个元件的集成雷达芯片组。

2017-10-30

传感/MEMS 产业前沿汽车电子自动驾驶

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