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汽车电子

V2X已投入使用，但仍有两个技术难关必须要过

近几年，V2X技术的发展不能说是不快，至少现在已经能够在路面上看到量产的V2X技术了。但如果仔细分析会发展，现如今的V2X技术距离真正的量产使用，还有一段不小的距离。

2017-08-18

产业前沿车联网无线技术通信

解读：为什么毫米波雷达是自动驾驶不可或缺的传感器？

在智能驾驶传感器领域，和激光雷达（LiDAR）相比，毫米波雷达（Millimeter-Wave Radar）更接地气，在技术上已非常成熟，而且其市场出货量相当可观，以中国市场为例，2015年车载毫米波雷达销量为180万颗，大概平均每12台车搭载1颗毫米波雷达。此外，毫米波雷达在欧洲的普及率非常高。

2017-08-18

毫米波雷达自动驾驶传感器

值得收藏！45家新能源车用电机供应商名录大全

目前，我国新能源汽车配套电机市场仍然是国内自给，国际竞争对手参与较少。而国内技术水平与国外相比，仍有不少差距。本期热点关注整理了45家新能源汽车电机企业的地域分布及其为企业提供配套情况，供大家参考。

2017-08-17

新能源汽车电机供应商

锂离子电池安全测试解析：挤压、针刺、短路

锂离子电池的安全性是我们需要优先考虑的问题，特别是在乘用车等关系到我们生命财产安全的领域，安全更是重中之重。为了确保锂离子电池的安全性，人们设计了多种安全性测试保证锂离子电池在滥用的情况下的安全性，因此如何通过电池结构设计确保锂离子电池能够通过安全性测试，从而保证在使用中的安...

2017-08-16

锂离子电池安全测试汽车电子

特斯拉感应电机转子专利解析

这一项技术曾是Tesla关于电机的秘密，这项专利2014年和Tesla的其他专利一并公开，从此可以一窥其中的巧妙之处。应用在特斯拉（Tesla）Model S的感应电动机铜芯转子是一项创新的技术，即专利US20130069476。我将它称为工程师的艺术，用精妙来称赞它也不足为过。

2017-08-14

产业前沿特斯拉控制/MCU 汽车电子

利用创新电子产品增强司机的视力、感官和反应能力

今天的ADAS功能是由包括摄像机、雷达和激光雷达在内的一系列传感器技术实现的。设计人员现在可以高效地开发出诸多先进的安全功能，比如正面碰撞告警、盲区检测、行人检测和自动驾驶功能。摄像机被广泛用于物体识别，而采用射频电磁波的雷达则被用于测量距离。激光雷达使用激光束测量距离，也可以用...

2017-08-14

激光雷达汽车电子传感/MEMS ADAS

一文解析车载动力电池系统及充电机充电技术

电动汽车采用电能替代化石燃料作为动力，是未来交通的唯一长远解决方案。动力电池系统作为电动汽车的心脏，只有对其进行充分的了解，才能实现电动汽车的顺利推广。本文从国内外电动汽车主要车载动力电池的发展趋势角度出发，对比较有发展前景的锂离子电池及其电池管理系统进行了重点分析。

2017-08-08

电动汽车电池管理模块

毫米波雷达PK激光雷达，各自短版如何弥补？

所谓的毫米波雷达，就是指工作频段在毫米波频段（30-300 GHz）的雷达。它是微波（300 MHz-300 GHz）的一个子频段，测距原理跟一般雷达一样，即把无线电波（雷达波）发出去，然后接收回波，利用障碍物反射波的时间差确定障碍物距离，利用反射波的频率偏移确定相对速度。

2017-08-04

RF/微波汽车电子自动驾驶

实施安全可靠的汽车应用FPGA解决方案

汽车工业正经历重大的结构化转变。自主驾驶革命增加了电子系统的复杂性和缩短了设计周期。随着人们对安全和燃油效率的关注增加，混合动力车辆和电动车辆的势头越来越猛。

2017-08-03

传感器 FPGA/现场可编程门阵列汽车电子车联网

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