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迎接汽车电动化时代的来临，安世半导体引领MOSFET技术革命
近年来，汽车行业正迅速迈入智能化和电动化的新纪元。新能源汽车的销量与市场渗透率持续攀升。据彭博社预测，2023年，全球新能源汽车的销量将达到1,410万辆，其中中国市场将占据大约60%的份额。在汽车向电动化的转型过程中，尽管 SiC 和 GaN 等第三代半导体材料备受关注，但电动汽车制造商仍对成本...
2023-11-20
汽车电动化 MOSFET
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电源和DC/DC转换器中的电磁兼容性 (EMC) 考虑因素
在新冠肺炎疫情造成停工期间，我的车闲置了几个星期，由于电子设备处于待机状态，电池最终耗尽，导致汽车无法启动。我去了一趟配件店，买了一个新的“智能”充电器，价格出奇便宜，我将其连接，然后就开始等待效果。它确实起了作用，但也破坏了房子的无线网络。尽管在该设备上发现了 CE 标志和一系列...
2023-11-20
电源 DC/DC转换器 EMC
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鸿海半导体策略长蒋尚义：追逐先进工艺，为时已晚
苹果iPhone供应商富士康鸿海公司表示，其半导体战略是专注于生产“特种芯片”，而不是参与尖端芯片的竞争。
2023-11-19
先进工艺 鸿海半导体
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了解锁相放大器的类型和相关噪声源
当个锁定放大器出现时，它的所有组件（滤波器、乘法器、移相器等）都是纯模拟的。由于技术的发展以及数字信号处理器 (DSP) 价格的降低，一些部件（例如滤波器或放大器）变得数字化。
2023-11-18
锁相放大器 数字信号处理器
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打造可靠稳健汽车以太网，我们应该怎么做？
随着现代汽车的网联化日益普及，对电子系统的依赖程度越来越高，汽车以太网在车企平台上的采用率也在稳步上升。如今，以太网已成为车载信息互联中至关重要的网络协议之一，支持诊断、信息娱乐、导航和通信等广泛的功能。 事实上，由于具有高数据传输速率、可扩展性和低延迟等技术特性，汽车以太网...
2023-11-18
汽车以太网 10BASE-T1S
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为什么轴向磁通电机是小型电动汽车的关键呢？
电动汽车很重，但您听说过它们也很快吗?当谈到汽车爱好者的需求时，汽车制造商的做法是错误的。轻型电动跑车和跑车目前没有销售，虽然重型电池是罪魁祸首，但这还远不是全部。在离子电池节食之前，我们可以解决很多这样的问题。
2023-11-18
轴向磁通电机 电动汽车
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瑞萨公开下一代车用SoC和MCU处理器产品路线图
全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）今日公开了针对汽车领域所有主要应用的下一代片上系统（SoC）和微控制器（MCU）计划。
2023-11-17
瑞萨 车用SoC MCU处理器 产品路线图
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ams OSRAM白燕恭：创新光学与传感技术如何重塑人车交互方式
近日，在第11届EEVIA年度中国硬科技媒体论坛暨产业链研创趋势展望研讨会上，艾迈斯欧司朗大中华区及亚太区汽车应用技术总监白燕恭，从智能表面的应用与挑战切入，深入分享创新光学与传感技术如何重塑人车交互方式，进一步为汽车内外新兴应用带来新的增长和促进。
2023-11-17
艾迈斯欧司朗 智能座舱
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薄膜电阻与厚膜电阻 - 电流噪声比较
电流噪声是我们不希望的宽频谱信号，可以叠加在任何有用的信号上，包括DC直流信号。与其他无源元件一样，电阻也是不同程度的噪声源，具体取决于电阻值、温度、施加电压和电阻类型。
2023-11-17
薄膜电阻 厚膜电阻 电流噪声
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