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汽车电子

放大器输入保护...福兮祸兮?

当今的许多高速运算放大器都具有片上输入保护。在大多数情况下，这种保护对用户是透明的；但在某些应用中，这种保护可能是电路的致命弱点。本文讨论输入保护需求、实现及其潜在的缺点。本文还给出利用具有输入保护功能放大器的替代方案与电路方案。

2012-11-14

放大器输入保护

适用于12V 或24V 汽车及工业应用的DC/DC控制器

凌力尔特推出高压降压型DC/DC控制器LTC3864，提供3.5V 至 60V 输入电源范围， 00% 占空比可设定输出电压在 0.8V 至 VIN 范围，从而使该器件非常适用于 12V 或 24V 汽车、重型设备、工业控制、机器人和电信应用。

2012-11-12

凌力尔特 DC/DC 汽车

村田推出汽车用陶瓷电容器，获得安全规格认证

村田制作所推出用于汽车应用的陶瓷电容器DE6系列型号KJ，已获得安全规格认证。同时作为搭载于汽车中的零部件，能够确保温度循环1000周期的高信赖性也将成为其必要条件。

2012-11-12

村田汽车陶瓷电容器安全规格认证

汽车电子系统中的电磁兼容设计挑战

过去汽车行业增长的动力是舒适与便利，而现在要考虑的是安全和可靠性，随着汽车电子产品数量的增加和复杂电子模块在整个车辆中分布的增加，工程师面临日益严峻的电磁兼容性设计挑战。

2012-11-09

汽车电子电磁兼容

钓鱼岛让日本汽车部件企业震荡吧！

钓鱼岛问题让国内对日本车的需求大幅减少之势不可避免。与整车企业相比，日本汽车部件企业受到的影响更大……

2012-11-09

汽车部件汽车电子

锂离子电池vs超级电容器，汽车储能该用谁？

为了提高汽车的燃效，对减速时的动能加以利用的做法日趋明显。日产汽车2012年8月局部改进了MPV“赛瑞纳”，增加了将交流发电机不仅用于发电，还作为驱动马达来辅助发动机的“S-HYBRID”功能。该功能将减速能量存储在铅蓄电池中，用于电气设备的电源以及辅助驱动力，可使JC08模式燃效提高约4％。

2012-11-06

锂离子电池超级电容器汽车

车载应用智能化，矩形替换圆形连接器

】商用车辆正变得越来越智能化，对布线和混合技术的需求日益增多。Molex推出下一代密封式矩形连接器(SRC)系统，使用经过验证的MX150和MX150L端子，通过更高的针脚数来提供灵活性，可以在各种车载应用中替代现有的圆形连接器。

2012-11-02

连接器 Molex 矩形连接器

欧姆龙新型DC功率继电器，体积和质量减至约一半

欧姆龙继电器及器件公司（OMRON RELAY & DEVICE）于2012年10月推出了一款新型DC功率继电器（图1）。该产品改用对侧面做深冲加工的钢板制成，只有安装端子的面采用陶瓷板，去掉了接线端子的正负极性，并将体积和重量减小到了原产品的约一半。

2012-11-01

欧姆龙 DC功率继电器

英飞凌针对大陆汽车安全系统的KP200压力传感器

英飞凌的KP200压力传感器在汽车发生碰撞事故时增强对行人和驾乘人员的保护方面发挥了重要作用。该压力传感器被用于汽车系统供应商大陆股份公司与另一家知名的汽车厂商合作开发的全新安全系统。如今，第一代系统已被用于多款高档汽车。大陆之所以选用英飞凌的压力传感器，是因为它能够十分可靠快速地...

2012-11-01

传感器汽车电子

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