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功率器件动态参数测试系统选型避坑指南
“ 动态特性是功率器件的重要特性，在器件研发、系统应用和学术研究等各个环节都扮演着非常重要的角色。故对功率器件动态参数进行测试是相关工作的必备一环，主要采用双脉冲测试进行。”
2023-03-03
功率器件 动态参数 选型
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专用 MCU 如何满足车载充电器设计需求
电池容量是一个考虑因素。随着设计人员努力通过扩大储能容量和逐步提高效率来优化范围，它的尺寸和电压都在增加。汽车电子设备（尤其是线束）的尺寸和重量也是优化的目标。这些因素对车辆每次充电的续航里程有重大影响；然而，它们是一把双刃剑。更大的电池充电时间更长；在越野旅行中在充电站停车 ...
2023-03-02
MCU 车载充电器
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使用低功耗60GHz毫米波雷达传感器满足Euro NCAP儿童存在检测要求
在选购新车时，具有安全意识的消费者可以查看欧盟新车安全评鉴协会 (NCAP) 提供的评级，了解不同地区如何比较汽车的 NCAP 评级；作为发展路线图的一部分，Euro NCAP 一直致力于推动车内儿童存在检测计划。
2023-03-02
毫米波 雷达传感器 NCAP
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如何优化汽车HVAC设计，以在持续增长的HEV和EV市场保持优势
随着混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 的数量在全球范围内持续增长，汽车研发人员也在不断创新以保持优势。混合动力汽车/电动汽车动力总成系统差异化历来就是重点关注领域，而现如今，混合动力汽车/电动汽车热管理或加热、通风和空调 (HVAC) 系统差异化对于市场佼佼者而言亦是不容忽视的领域。热...
2023-03-02
HVAC设计 HEV EV
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人机共驾时代，我们需要什么样的座舱监测系统？
据CDC统计，全美每天就有9个人死于分心驾驶。欧洲已经将驾驶员监测系统（DMS，Driver Monitoring System）列入了新车安全评估标准（Euro NCAP）的项目中，未来几年欧盟将在所有新车型中强制配置DMS。
2023-03-02
人机共驾 座舱监测系统
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电动汽车热潮下的BMS技术，将走向何方？
电池组是电动汽车最重要的部件之一，就成本而言，它几乎占到车辆成本的40%。电池组包括为电动汽车传动系统供电的锂离子电池，以及一种名为电动汽车电池管理系统（BMS）的智能解决方案。
2023-03-02
电动汽车 BMS技术
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如何安全实现车载网络通信？
当我告诉人们我从事专注于汽车安全的半导体行业时，他们通常认为一定会涉及汽车报警和车钥匙。尽管汽车盗窃仍是一个合理的担忧，但与内部电子控制单元（ECU）及其车内外通信相关的安全威胁明显更大。在今年销售的所有新车中，大约有50%的车辆支持联网功能，很多人估计到2030年，这一数字将达到95%左...
2023-03-01
车载网络通信 汽车安全 CAN总线
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【CMOS逻辑IC基础知识】——系统认识CMOS逻辑IC
在前几期的芝识课堂中，我们跟大家一起学习了电机工作相关的知识，相信你已经能够快速掌握电机开发和应用的基本技巧。而在实际开发中，我们已经知道控制电机需要输入信号，而这个信号的产生源于一个特别的单元——逻辑IC。当然，除了用于电机控制应用外，逻辑IC是绝大部分电子系统中必不可少的半导体...
2023-02-28
基础知识 CMOS逻辑IC
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无线电池管理系统与高性能电动汽车的未来
全球汽车行业都将电动汽车视为未来的发展方向，电动汽车的新车型越来越多。高性能汽车制造商也纷纷加入这一趋势，从内燃机转向电气化。
2023-02-28
wBMS 电动汽车
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