-
3D磁感应辅助汽车控制
感测汽车控制功能（例如档位选择器和转向信号指示器）的位置和移动是现代汽车设计中的一项重要要求。然而，感测 3 轴运动并不简单，传统的传感器技术给工程师带来了挑战。这些范围从物理设备尺寸和可靠性到功耗和成本。近推出的 3D 磁感应技术正在帮助工程师应对这些挑战。
2023-03-09
3D磁感应 汽车控制
-
聊聊汽车LVDS接口的瞬态保护
早于2018年，美国就规定所有汽车、SUV、卡车和厢式货车必须配备后视视野系统。事实上，直至最近，后视摄像头仍然是许多车型配备的唯一摄像头，并被视为一项出色的安全功能。
2023-03-09
汽车 LVDS接口 瞬态保护
-
汽车朝向电子化发展带来庞大的商机
传统的汽车产业已经逐渐朝向电子化、电气化发展，除了各式各样的电动汽车之外（混合动力与纯电动车），就算是燃油车也在车身内部与外观上使用越来越多的电子零组件。本文将为您介绍汽车电子化、电气化的发展方向，以及由ST（意法半导体）所推出相关产品的功能特性。
2023-03-09
汽车 电子化
-
如何为汽车和工业电源转换器实施稳健的小型 EMI 控制解决方案
确保设备和用户的安全对设计人员来说至关重要，而电容器则发挥着关键作用。在诸如电动汽车 (EV) 充电器、变频器 (VFD) 的电磁干扰 (EMI) 过滤器、LED 驱动器等系统中，以及诸如电容式电源和电源转换器等高能量密度应用中，元器件尺寸、重量和可靠性同样具有举足轻重的作用。
2023-03-08
汽车电源转换器 工业电源转换器 EMI 控制
-
安森美的碳化硅技术将整合到宝马集团的下一代电动汽车中
领先于智能电源和智能感知技术的安森美（onsemi，美国纳斯达克上市代号：ON）宣布与宝马集团（BMW）签署长期供货协议（LTSA），将安森美的EliteSiC技术用于这家德国高端汽车制造商的400 V直流母线电动动力传动系统。安森美最新的EliteSiC 750 V M3芯片被集成到一个全桥功率模块中，可提供几百千瓦的...
2023-03-07
安森美 碳化硅 电动汽车
-
电池管理系统创新如何提高电动汽车采用率
要在未来实现全电动化，需要进行电动动力总成系统创新，其中包括BMS、车载充电器和直流/直流转换器以及牵引逆变器。这些系统的核心是使电气化成为可能的半导体元件。
2023-03-07
电池管理系统 电动汽车 采用率
-
高集成度、最大化灵活度的电机控制驱动器
三相永磁无刷直流（以下简称“BLDC”）电机控制需要一个电子换向电路，而传统的有刷直流电机是采用机械自换向的方式。与有刷直流电机不同，BLDC电机没有电刷，无需定期维护或更换，因而不易受到磨损。我们将简要介绍 BLDC 电机的结构和控制，然后介绍三种换向方法：
2023-03-07
电机控制 驱动器
-
基于8002B的电磁信号放大检波
在智能车竞赛电磁导航方案中， 对来自工字型电感检测到的20kHz导航信号进行放大检波是关键。 往届车模作品方案中，同学们常常使用单电源轨到轨运放电路对来自 电感电容谐振选频回路中信号进行半边整流放大， 然后直接滤波输出检波信号， 或者再通过倍压检波输出。 在这两种方案中， 运放只对输入信...
2023-03-07
电磁信号 放大检波
-
推动电气化发展的 4 大电流检测设计趋势
在所有描述世界日益电气化的流行语中，有一个词十分亮眼：电流检测。如果电流检测技术不可靠、不准确且难以用于设计，那么在太阳能电池阵列、电动汽车 (EV) 充电站或机器人领域令人耳熟能详的创新几乎都不可能实现。
2023-03-06
电气化 电流检测设计
- 成本与性能的平衡：振荡线圈技术深度解析与选型建议
- 十一月上海见！106届中国电子展预登记开启，共探产业新机遇
- 清洁电器智能化升级：MCU芯片性能成差异化竞争核心
- Cadence与NVIDIA强强联合，数字孪生平台新模型助推AI数据中心高效部署
- 偏转线圈技术解析：从基础原理到选型要则的全景指南
- Spectrum推出多通道GHz数字化仪，最高支持12通道
- 安森美破解具身智能落地难题，全链路方案助推机器人产业化
- AMD 推出 EPYC™ 嵌入式 4005 处理器，助力低时延边缘应用
- 机电执行器需要智能集成驱动器解决方案以增强边缘智能
- 广东国际水处理技术与设备展览会邀請函
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
