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汽车电子

Zonal分区电子电气架构为什么这么火？

我们对汽车及其工作原理的认知发生了巨大变化。汽车的自动化程度、电气化程度不断增加，越来越注重服务，不断为最终用户实现定制、升级。而汽车变革的根本在于，汽车将由软件定义。简言之，汽车的所有功能都将在虚拟模型上进行设计、测试、验证，并可能进行修改，虚拟模型将伴随实体汽车存在于整个...

2023-03-10

Zonal 汽车电气化架构

直流支撑铝电解电容器在车载充电器中的应用

电动汽车(EV)市场的持续增长带动了车载充电器 (OBC) 的需求的快速发展。OBC不仅支持直流充电桩快速充电，还支持使用交流电源在合理的时间内充电。这种系统目前的功率可达22kW，工作电压可达800V。OBC的功能是按照电池管理系统的要求，将外部交流电压转换为特定的直流电压。这种方法能节约电池并实现...

2023-03-09

铝电解电容器车载充电器

如何确保板对板连接器满足汽车的高速装配和使用要求

本文首先阐述汽车连接器面临的电信号和物理应用与制造需求，然后介绍 JAE Electronics 的浮动连接器，设计人员可以用来满足这些需求。文中包括关于高速通信标准及合适的连接器选择与应用的一些具体内容，并就如何针对 10GBASE-T1 和 PCI Express 第 3 版 (PCIe 3.0) 等汽车高速通信协议选择连接器给...

2023-03-09

板对板连接器汽车高速装配

3D磁感应辅助汽车控制

感测汽车控制功能（例如档位选择器和转向信号指示器）的位置和移动是现代汽车设计中的一项重要要求。然而，感测 3 轴运动并不简单，传统的传感器技术给工程师带来了挑战。这些范围从物理设备尺寸和可靠性到功耗和成本。近推出的 3D 磁感应技术正在帮助工程师应对这些挑战。

2023-03-09

3D磁感应汽车控制

聊聊汽车LVDS接口的瞬态保护

早于2018年，美国就规定所有汽车、SUV、卡车和厢式货车必须配备后视视野系统。事实上，直至最近，后视摄像头仍然是许多车型配备的唯一摄像头，并被视为一项出色的安全功能。

2023-03-09

汽车 LVDS接口瞬态保护

汽车朝向电子化发展带来庞大的商机

传统的汽车产业已经逐渐朝向电子化、电气化发展，除了各式各样的电动汽车之外（混合动力与纯电动车），就算是燃油车也在车身内部与外观上使用越来越多的电子零组件。本文将为您介绍汽车电子化、电气化的发展方向，以及由ST（意法半导体）所推出相关产品的功能特性。

2023-03-09

汽车电子化

如何为汽车和工业电源转换器实施稳健的小型 EMI 控制解决方案

确保设备和用户的安全对设计人员来说至关重要，而电容器则发挥着关键作用。在诸如电动汽车 (EV) 充电器、变频器 (VFD) 的电磁干扰 (EMI) 过滤器、LED 驱动器等系统中，以及诸如电容式电源和电源转换器等高能量密度应用中，元器件尺寸、重量和可靠性同样具有举足轻重的作用。

2023-03-08

汽车电源转换器工业电源转换器 EMI 控制

安森美的碳化硅技术将整合到宝马集团的下一代电动汽车中

领先于智能电源和智能感知技术的安森美（onsemi，美国纳斯达克上市代号：ON）宣布与宝马集团（BMW）签署长期供货协议（LTSA），将安森美的EliteSiC技术用于这家德国高端汽车制造商的400 V直流母线电动动力传动系统。安森美最新的EliteSiC 750 V M3芯片被集成到一个全桥功率模块中，可提供几百千瓦的...

2023-03-07

安森美碳化硅电动汽车

电池管理系统创新如何提高电动汽车采用率

要在未来实现全电动化，需要进行电动动力总成系统创新，其中包括BMS、车载充电器和直流/直流转换器以及牵引逆变器。这些系统的核心是使电气化成为可能的半导体元件。

2023-03-07

电池管理系统电动汽车采用率

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