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汽车电子

温度传感器集锦

当前，虽然主要的温度传感器，如热电偶、热电阻及辐射温度计等的技术已经成熟，但是只能在传统的场合应用，不能满足许多领域的要求，尤其是高科技领域。因此，各国专家都在针对性的竞争开发各种新型温度传感器及特殊的实用测量技术。本文讲述温度传感器集锦

2010-10-11

传感器热敏电缆石英温度计超声波温度计

全球被动元件供应商排名最新出炉，日系厂商统领前六

任何电子产品都要使用被动元件，被动元件决定了电子产品的品质稳定度。日前，水清木华发布了最新的2009年全球及中国被动元件行业研究报告，并在报告中对2009年被动元件厂商的销售额进行了排名，日系厂商统领前六名！

2010-10-11

被动元件晶振模块产品供需紧张

MEMS在汽车电子中的应用及发展

在二十世纪90年代早期，汽车安全气囊系统就开始大量采用MEMS加速度计。在其后的十年中，MEMS技术的第二次应用浪潮被掀起。期间，MEMS技术被大量应用，产品种类逐渐增多，相关技术被应用到各行各业。第二代技术和产品取代了前者，并很快成为主流。据统计，汽车传感器市场在2009年规模就达到了25亿美...

2010-10-11

MEMS 汽车电子传感器第三次应用浪潮

政策引导2012年中国锂电池市场规模达250亿

受益于新能源汽车的快速发展，作为新能源汽车“心脏”的锂电池，市场规模将高速增长。贝叶思咨询预计：2012年我国锂电池市场容量将达到250亿，全球市场将达到数千亿规模。

2010-10-11

锂电池新能源汽车动力环保

2000亿元汽车电子市场民族品牌难分一杯羹

汽车电子正在以前所未有的速度占领整车以及汽车市场,2009年中国的汽车规模就已超过2000亿元，预计2011年将突破3000亿元。然而，当前这个庞大的市场几乎成了博世、德尔福、大陆等国外汽车电子巨头的天下,汽车电子行业民族品牌难分一杯羹的糟糕现状。

2010-10-11

汽车电子民族品牌电器

我国电线电缆制造业的挑战与机遇

电线电缆制造业虽然只是一个配套行业，却占据着中国电工行业四分之一的产值。它产品种类繁多，应用范围广泛，是输送电能、传递信息、制造各种电机仪器仪表、实现电磁能量转换不可缺少的基础性器材，是未来电气化、信息化社会必要的基础产品。近年来，由于线缆企业生存艰难，不少企业转产，实施多元...

2010-10-09

电线电缆制造业新型能源产能无序扩张产能过剩

“四大短板”导致国内汽车电子全面失守

为何我国的汽车电子行业如此“落伍”？在走访许多汽车电子行业专家和相关企业后，记者发现当前有四个“短板”导致国内汽车电子受制于人。这四个短板分别是汽车电子核心技术空心化严重、汽车电子行业组织机构不够完善、专业人才短缺以及对汽车电子市场发展规律认识不够。

2010-10-09

汽车电子核心技术组织机构人才短缺发展规律

2015年电动车电池成本或降一半

在全世界汽车厂商都紧盯电动车的今天，新崛起的中国计划2020年达到500万辆纯电动汽车和1500万辆混合动力汽车的保有量。而困扰全世界汽车同仁的难题——生产成本、动力、充电等问题将如何解答呢？前不久召开的全球汽车论坛上，日本福井大学的教授预测，2015年，电池的成本会下降一半。

2010-10-08

汽车动力充电电池新能源

Vishay主打精品牌 Super 12高性能产品系列

2010年7月6日，Vishay公司以“将Vishay内置到您的设计中”为主题举办了“Super 12系列产品媒体发布会”，Vishay公司亚洲区销售高级副总裁顾值铭先生、市场沟通部全球网络营销总监Craig Hunter先生和亚洲区事业发展部总监杨益彰先生出席了本次会议。

2010-10-08

Vishay Super 12 市场需求明星产品

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