最新数据！国内汽车制造业利润3035.9亿元

中国汽车工业协会：1-8月汽车制造业利润3035.9亿元，同比增长2.4%。

2023-09-28

从CAN的发展史，聊聊如何选择车载网络方案

CAN总线(Controller Area Network)是上世纪80年代开发的一种串行通讯总线。由于其高性能、易用性及高可靠性而被广泛应用于汽车、工业控制等行业。但随着汽车电子、工业自动化的蓬勃发展，总线上的设备数量、通讯数据量都大大增加，使得传统HS-CAN (High Speed CAN)的500kbps(最高1Mbps)传输速率受到...

2023-09-28

CAN  车载网络  方案

使用带有嵌入式 ADC 的 CDBCAPTURE 系统

本应用笔记介绍了带有嵌入式 A/D 转换器的 CDBCAPTURE 系统的使用。本文将介绍 CDBCAPTURE 系统并提供一些示例。

2023-09-27

嵌入式 ADC  CDBCAPTURE 系统

下一代汽车需要更明确的互连策略

当前汽车设计日益复杂，为提高舒适性、提升性能和确保更高的安全性，很多汽车的设计中融入了更复杂的功能。安装在汽车上的传感器和成像设备的数量也在急剧增加。这种情况不仅出现在豪华车市场，中档乃至经济车型也在增加额外的功能。

2023-09-27

汽车  互连  连接器

电池测试成为电动汽车行业发展的关键因素

电动汽车 (EV) 在 2022 年占据全球汽车销售份额的 13%，预计到2030年将占据全球汽车销售份额的30%。该行业需要继续加大研发力度，推出更多价格亲民的车型，促进燃油车市场向电动车市场转型。市场转型过程中，对性能更强、价格更低的动力电池产生巨大需求，目前动力电池仍然是导致电动汽车价格高昂的...

2023-09-27

电池测试  电动汽车  泰克科技

MRigidCSP 技术：移动设备电池管理应用的突破

在不断发展的便携式设备领域，对更小、更高效和更强大的解决方案的持续需求是。实现这一目标的一个关键方面是优化电池管理电路，而这正是 Alpha and Omega Semiconductor (AOS) 突破性的 MRigidCSP（模制刚性芯片级封装）技术发挥作用的地方。

2023-09-27

MRigidCSP 技术  移动设备  电池管理应用

用于为激光驱动器供电的数字电阻

本应用笔记介绍了一种使用数字电阻为激光驱动器供电的新架构。它讨论了数字电阻的特性及其连接到标准激光驱动电路时的影响。此外，还将显示必要的解决方案和计算。

2023-09-27

激光驱动器  数字电阻

SIT1043Q CAN FD收发器振铃抑制功能实现原理及实际应用

随着新能源汽车与自动驾驶技术的深入发展，CAN通信的速率从基础的125kbps速率提升到目前8Mbps速率的应用，通信速率越高对CAN收发器差分信号的质量要求越来越高。芯力特研发工程师在SIT1043Q芯片中内置振铃抑制电路，在不需要增加任何外围元器件的情况下，用于改善星型网络下高速通信信号质量（星型...

2023-09-27

收发器  振铃抑制  原理

10BASE-T1L楼宇控制器如何助力实现可持续楼宇管理系统

本文重点介绍在楼宇管理系统(BMSs)中使用以太网直接数字控制器(DDCs)（也称为楼宇控制器）的好处，并说明如何将10BASE-T1L协议融合到典型的BMS架构中。10BASE-T1L的数据传输速率达到10 Mbps，支持各种拓扑结构，并可通过单条双绞线供电，在点对点、环形和线形网络配置中为DDC控制器和边缘节点提供无...

2023-09-27

10BASE-T1L  楼宇控制器