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高压直流接触器在新能源汽车中的应用

发布时间:2020-06-02 责任编辑:lina

【导读】TDK 高压接触器 (HVC) 系列可满足高压大电流直流应用的需求,特别适用于高压锂离子电池的电路切换。该系列接触器基于我司高压气体放电管产品 80 余年的技术和经验,采用密封和气体填充设计,广泛适用于各种需要快速而可靠地切换高压直流电路的应用中。
   
TDK 高压接触器 (HVC) 系列可满足高压大电流直流应用的需求,特别适用于高压锂离子电池的电路切换。该系列接触器基于我司高压气体放电管产品 80 余年的技术和经验,采用密封和气体填充设计,广泛适用于各种需要快速而可靠地切换高压直流电路的应用中。
 
精度高,切换快
 
高压直流接触器在新能源汽车中的应用
图1 开放磁路结构以及闭合磁路结构的功率电感器
 
TDK 高压接触器系列能在 1.2 毫秒内快速切断电流并熄灭电弧。
 
高压直流接触器在新能源汽车中的应用
 
传统接触器则需要 4.6 毫秒才能熄灭电弧,而且会有大量波动,增加主触点发热量。
 
与市场其它现有产品相比,TDK HVC 系列接触器具有以下方面的优势,可实现更长的使用寿命和更高的可靠性:
● 触点发热量更小
● 触点粘连几率更小
● 电磁干扰更小
 
功能
该接触器的基本设计包括 一 个内置于密封且填充有气体陶瓷腔体的动触点。动触点由电磁驱动,并用于断开触点连接来切断大电流。在高压直流负载下切断不可避免地会产生电弧现象,TDK HVC 产品设计可实现快速灭弧。
 
特性
无接触式粘连探测装置(辅助触点原理)
 
高压直流接触器在新能源汽车中的应用
 
粘连探测装置能监测接触器正常切换。如果接触器发生粘连,Aux COM 和Aux NO(常开)线路就会短路,电路闭合并点亮LED 指示灯(参见示例电路)。相较而言,Aux COM 和 Aux NC(常闭)线路则采用相反的工作原理:如果接触器发生粘连,LED 指示灯会熄灭。粘连探测装置位于高压灭弧室外部的另一端,避免受到主触点动作的影响。粘连探测装置也被称为状态控制或辅助触点。
 
TDK 设计的优势
● (与主触点)无接触
● 不影响分断能力
● 不影响介电强度
 
温度和电压传感器
 
高压直流接触器在新能源汽车中的应用
 
集成温度传感器有助于确保安全运行。比如在应用中松动的电缆或母线会造成接触电阻增大,从而产生更大的热量。而集成温度传感器可用于检测系统温升,可确保安全运行。
 
集成电压传感器则能直接测量主触点压降。
 
温度传感器
● 温度传感器接线通过一个10 kΩ (R25 ) 电阻连接到一个 NTC 热敏电阻
● 温度测量范围: −55 …+155 °C
● NTC 型号: EPCOS B57551G1103+000 (RT No 8307)。容差: ±2%
 
电压传感器
● 电压 1 和电压 2 接线通过一个 1 MΩ 电阻连接到主端子
● 容差 < 1%
 
双线圈原理
单线圈对双线圈
 
高压直流接触器在新能源汽车中的应用
 
双线圈
 
高压直流接触器在新能源汽车中的应用
 
阻性负载条件下的预计使用寿命
 
高压直流接触器在新能源汽车中的应用
 
● 高压接触器并非设计用于负载情况下的永久切换
● 只有在紧急情况下才发生负载切换
● 切换能力取决于断开过程中的电压、电流、电感和电阻
● 双线圈可延长使用寿命 >50%: 3000 工作循环(300 A @ 450 V 条件下)或 1000 工作循环(300 A @ 750 V 条件下)
 
无极性接触器
 
HVC 可以采用无极性设计,接线时不用考虑极性。这在安装时具有极大的优势,且无需使用第二个接触器即可实现电池充放电。
 
高压直流接触器在新能源汽车中的应用
 
可靠性
● > 1 百万次机械开关循环
● CE 标识,符合欧盟低压指令 2014/35/EC
● 我们的所有设施均经过国际标准认证,符合以下标准: ISO 9001, IATF 16949, ISO 14001
● 60947-4-1认证
● 认证号: E49141
● 经过标准测试
● AEC Q-200,修订版 D
● 工作电压高达 1200 V DC,连续工作电流可达 500 A DC。
 
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高电流、高电压的直流切换
高压接触器是安全相关的元件,尤其是在电动交通中。它必须安全地断开非常高的电流,同时在危险情况下必须断开非常高的电压。白皮书描述了确切的功能(仅提供英文版)。
 
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产品规格书
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下载 HVC 系列接触器的 Step 文件
● A M6 内螺纹
●  B M8 外螺纹
 
 
下载高压接触器产品手册
主要内容
●  可满足高压直流切换应用需求的高压接触器系列产品。
●  高压接触器可用于各种 需要快速和可靠开关动作的应用。
●  密封设计能在严酷环境下提供卓越的可靠性。
 
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应用
 
高压直流接触器在新能源汽车中的应用
 
HVC应用: 电动车
 
高压直流接触器在新能源汽车中的应用
电池管理系统 (BMS)
●  管理电池电量、充放电和控制 HVC。
●  在紧急情况下,必须将电池从负载断开。因此,电池分断单元(BDU)属于 BMS 的一部分。
●  无极性 HVC 使得通过一个接触器就能实现充电(制动再生)和放电。
●  车载直流快速充电
●  仅在充电过程中需要连接 HVC。
●  在紧急情况下,HVC 可将充电器和电池断开连接。
 
HVC 应用: 直流快充设备
 
高压直流接触器在新能源汽车中的应用
 
简介
●  在欧洲,每个充电桩通常提供 2 个直流充电端口
●  每个充电端口需要多达 2 个接触器
●  内部切换需要额外的接触器
●  在故障或紧急情况下断开充电
 
  
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