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待机电流仅6μA,罗姆最新车载低损耗控制装置
日本罗姆公司日前开发出了车载低损耗控制装置(LDO稳压器),可使汽车发动机停止时的待机电流(暗电流)降至业界最低。通过自主电路设计,与原有产品相比,大幅降低了待机电流,可降低处于增加趋势的发动机停止时的车辆耗电量,同时还可防止在长期停车及海运出口时发生电池用光的情况。
2012-06-20
罗姆 低损耗控制装置 LDO稳压器
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精睿劲智 台达VFD-C200变频器以小巧取胜
在工业自动化程度日益提高的今天,变频器在工业设备中的地位显得愈发重要。国内外众多企业耗巨资投入变频器的研发生产。面对如此激烈又强有力的竞争对手,台达集团研发的VFD-C200系列变频器是如何突出重围赢得市场的呢?
2012-06-20
台达 VFD-C200 变频器
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可提供3A峰值电流的微小、高效率的稳压器
此austriamicrosystems AS1328 降压型DC/DC 转换器作为高度集成的解决方案,在 1mA 到 1A 的负载范围提供高达 96% 的效率,并能够提供 3A 的峰值电流,它面向的对象是功能丰富、需要较长的电池寿命和微型尺寸的便携式设计。
2012-06-20
稳压器 ustriamicrosystems AS1328
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Energy Micro启动EFM32 Gecko MCU 免费样片计划
节能微控器和无线射频供应商Energy Micro宣布推出其EFM32 Gecko 系列微控制器的免费样片计划,这一计划使得全球范围内的设计者可以迅速、便捷地拿到其MCU 产品样片。该免费样片计划旨在为那些有意对其全球最低功耗EFM32 Gecko MCU 进行测试的设计者提供便利,这也是Energy Micro一直所推崇的“简洁”...
2012-06-19
Energy Micro EFM32 Gecko 免费样片
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半导体厂商看好新能源与汽车电子市场
飞思卡尔和富士通半导体分别是美国和日本的汽车电子领域的重要半导体供应商。虽然车载娱乐与导航信息系统是中国制造商最大的汽车电子市场领域,但是在新能源汽车与汽车安全这两块更为高端的应用中,这两家半导体厂商有着更大的期盼。
2012-06-19
汽车电子 新能源 新能源汽车
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热行为如何影响肖特基二极管的规格?
任何非同步 DC/DC 转换器均需要续流二极管。肖特基二极管就经常被用于实现此功能,因为它有较低正向电压,可实现低功耗和高效率。 事实上,设计师经常会使用设计工具来帮助选择二极管。
2012-06-19
热行为 肖特基二极管 规格
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汽车平面式MOSFET系列极大提高在重负载应用方面的效率
International Rectifier 的符合汽车标准的最新 MOSFET 系列具有低通态电阻和高电流处理能力,可满足传统内燃机(ICE) 平台以及微型和混合动力汽车平台方面的重负载应用。
2012-06-19
汽车平面式 MOSFET 重负载
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坚固的薄膜电阻在高达175°C和300MW条件下保持卓越性能
Vishay 的 MCW 0402 AT 芯片电阻在宽负载范围内保持高稳定性。对于在包括高温或高功耗的恶劣条件下需要准确的功率测量和高可靠性的应用场合,Vishay MCW 0406 AT薄膜芯片电阻提供可信赖的性能 ,而不会损害额定功率或电气性能。
2012-06-19
薄膜电阻 Vishay MCW 0402 AT
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CT2000变频器以高防护性征服纺机用户
台达VFD-CT2000系列变频器是台达2012年上市新品中最闪耀的明星产品之一,它不仅继承了VFD-C2000系列变频器的强大功能,更可谓是高防护型变频器中的代表,在高温、高湿、高粉尘、重污染、瞬间电压波动等恶劣环境中表现出非凡的坚固耐用性能。对于粗纱机、细纱机、机床、陶瓷、玻璃等高污染行业的用户...
2012-06-18
CT2000 变频器
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