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本土分销商转型应选择适合的渠道模式
近年来，一方面国际分销商在国内业务的渗透给本土分销商带来了直接竞争；另一方面，受行业分销利润趋薄、成本的上升，让本土分销商不得不调整业务结构和方向，向增值服务“转型”达到既为保证客户满意、下游渠道商满意，还要保证公司的利润空间。
2012-05-23
分销商 渠道模式
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业界最小！罗姆开发出车载用内置绝缘元件的栅极驱动器
罗姆株式会社开发出内置绝缘元件的栅极驱动器“BM6103FV-C”，最适合作为电动汽车（EV）和混合动力车（HEV）逆变回路中IGBT以及功率MOSFET的驱动元件。本产品融合了罗姆独创的BiCDMOS技术与新开发的片上变压器工艺技术，作为内置了绝缘元件的栅极驱动器，是业界最小(截至2012年5月22日,根据罗姆的调查...
2012-05-22
罗姆 栅极驱动IC 碳化硅 车载绝缘元件
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罗姆开发出业内最小的车载绝缘元件内置型半导体
随着电动汽车、混合动力车的普及，为了提高性能，亟需使作为动力部分的逆变器电路进一步实现小型化，由于车载逆变器每台配备6个栅 极驱动IC，因此要实现逆变器电路的小型化，需要先缩小栅极驱动IC的体积。为了防止触电，此前必须使用外置绝缘元件。 日本罗姆公司日前开发出了业内最小的车载绝缘元件...
2012-05-22
罗姆 栅极驱动IC 碳化硅 车载绝缘元件
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英飞凌针对汽车开发的AURIX单片机含有3颗32位TriCore内核
英飞凌近日宣布推出满足汽车行业的动力总成和安全应用的各种要求的全新32位多核单片机系列。全新的AURIX系列的多核架构包含多达三颗独立32位TriCore 处理内核，可满足业界的最高安全标准。此外，采用90纳米工艺制造的TC1798，相比于现有的一流器件，其性能提升一倍。
2012-05-22
英飞凌 AURIX 汽车
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智能绿生活 台达人机替代手写签到
在近期举办的2012年的中国工控网年度大会上，主办方首度采用台达B10E615做成的人机签到屏取代传统的手写签到仪式。据悉，本届大会盛况空前，邀请了400多位国内外相关人士出席。为了避免签到时引起的混乱和漏签的情况，工控网采用了台达B10E615人机界面做成的人机签到屏，客户只需手动点击画面上的签...
2012-05-22
台达 人机 手写 签到
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台达展车深入南北轻工业基地
在草长莺飞的五月，台达“创变新未来——台达自动化展示车”路演活动继续走入南北工业重地。南至台州、温州、金华，北达东北三省老工业基地，台达携控制、驱动、传动三大领域的先进产品和完善成熟的行业应用解决方案，深入工厂与高校一线，与新老客户、同仁、师生们展开了一场又一场别开生面的技术交流...
2012-05-22
台达 展车
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ADN469xE：ADI多点LVDS收发器提供最高ESD保护
Analog Devices, Inc. (NASDAQ：ADI)，全球领先的高性能信号处理解决方案供应商，最近推出一系列多点、低电压、差分信号(M-LVDS)收发器ADN469xE，具有所有多点LVDS收发器中最高的ESD（静电放电）保护。 ADN469xE M-LVDS系列包含八款收发器，每款器件都能够利用一条差分电缆对连接32个数据/时钟节点...
2012-05-21
ADN469xE ADI 收发器 ESD
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美国Molycorp CEO：通过“凤凰计划”逐步增加美国稀土产量
稀土在生产高科技产品、可再生能源发电装置及电动汽车（EV）等时不可或缺，其关注度正不断提高。有关中国稀土产量占全球一半以上、过度依赖中国存在风险之类讨论一直不断。 随着稀土价格不断上涨，中国以外其他产地的稀土开发越来越活跃。关于现状及今后的预测，中国外全球最大稀土开采商美国Molyco...
2012-05-21
稀土 EV Molycorp
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飞兆半导体P沟道WL-CSP MOSFET实现出色的散热特性
便携设备的设计人员面临着在终端应用中节省空间、提高效率和应对散热问题的挑战。为了顺应这一趋势，飞兆半导体公司(Fairchild Semiconductor)开发了FDZ661PZ和FDZ663P P沟道、1.5V规格的PowerTrench®薄型0.8mm x 0.8mm WL-CSP MOSFET器件。
2012-05-21
飞兆半导体 PowerTrench WL-CSP MOSFET 散热
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