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电源管理

低成本MCU助力电池组系统实现强大功能

电池技术发展催生了全新一代的个人电子产品。也得益于技术的进步，电动工具、电动自行车和电动汽车等具有严苛电源要求的产品也有极大的发展。如今随着大规模的使用，电池必须比以往任何时候都安全，高效，和智能。而随着人们对智能电池组系统的功能需求不断增加，选择合适的 MCU 也变的越来越重要。...

2021-12-27

MCU 电池组 MSP430

可将门级驱动电路和6个功率MOSFET合二为一的解决方案

传统的电机驱动解决方案是门级驱动芯片+功率 MOSFET 的架构。对于三相无刷直流电机来说，需要6个外置的 MOSFET 组成三个桥臂来分别驱动每相绕组。在当前电子产品模块越来越小的发展趋势下，这种解决方案有个主要缺点：电路板尺寸偏大。

2021-12-27

门级驱动电路功率MOSFET 解决方案

这能解决电动车冬季续航问题吗？动力电池快速温升的新方法

冬天又到了！北京去年的几场严寒，让众多电动车主苦不堪言。每当寒潮来临，车辆续航里程断崖式下降。有的网友甚至调侃，每天开着“电动爹”上班，稍有伺候不周，脾气说来就来。

2021-12-25

续航动力电池快速温升

高效电源设计的实时数字解决方案（第一部分）

电子产品持续快速发展使高效电源设计的要求也不断提高。教科书中定义的高效转换电路已不能满足市场的实际需求，在额定工作条件下实现高效只是现代市场的其中一个要求。真正具有竞争力的电源设计必须在整个负载和工作电压范围内保持高效，包括在轻载和待机条件之下。

2021-12-24

电源设计实时数字解决方案

如何避免电源设计中的电感饱和

电感是DC / DC电源中的重要组成部分。选择电感需要考虑很多因素，例如电感值、DCR、尺寸和饱和电流。电感的饱和特性常会被人们误解而带来麻烦。本文将探讨电感如何达到饱和、饱和如何影响电路，以及检测电感饱和的方法。

2021-12-24

电源设计电感饱和

什么是皮带传动一体化起动/发电机或集成式一体化启动/发电电机？

一个多世纪以来，内燃机(ICE)一直是全球汽车工业的推进主力。汽车电气化的创新正在将汽车改进为拥有更先进技术的交通解决方案。然而，并不是所有的EV都是一样的，显而易见目前的几种混动的动力总成和纯电动的动力总成是不同的。

2021-12-23

皮带传动发电机一体化启动

在储能电池管理系统中较大限度地提高电池监控精度和数据完整性

使用大规模电池阵列作为备用和便携储能装置正受到越来越多的关注，特斯拉汽车公司近期针对家庭和办公应用推出的Powerwall系统就是明证。在这些系统中，电池不断通过供电电网或其他电源充电，然后在用户需要时通过DC/AC逆变器将交流电源输送给用户。

2021-12-23

储能电池管理系统电池监控

电池堆栈监控器大幅提高混合动力汽车和电动汽车的锂离子电池性能

锂离子(Li-Ion)电池是电动汽车和混合动力汽车的常用储能方法。这些电池可提供的能量密度在所有现有电池技术中是非常高的，但是如果要较大限度地提升性能，必须使用电池监控系统(BMS)。先进的BMS不仅使您能够从电池组中提取大量的电荷，而且还可以以更安全的方式管理充电和放电循环，从而延长使用寿...

2021-12-23

电池堆栈监控器大幅提高混合动力汽车和电动汽车的锂离子电池性能

5V至140V宽输入产生12V、200mA偏置电源

现代汽车和工业系统需要稳定的电压源，即使系统输入电压从一个极端变到另一个极端，电压源也须保持稳定。在汽车系统中，冷起动、动态燃油管理系统中的气缸停用/激活或发动机负载显著改变可能会导致输入电压发生明显变化。同样，在工业应用中，线路电压不足是一个问题，大功率设备的电机开启会导致输...

2021-12-23

偏置电源转换器选型

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