-
通过SiC技术电机逆变器实现电动汽车行驶里程拓展的承诺
目前有两大因素影响着车辆运输和半导体技术的未来。行业正在拥抱令人振奋的新方法，即以清洁的电力驱动我们的汽车，同时重新设计支撑电动汽车(EV)子系统的半导体材料，以最大程度地提高功效比，进而增加电动汽车的行驶里程。
2021-12-29
SiC技术 电机逆变器 电动汽车
-
车载手机充电器的无线化
随着科技的进步以及电子元件成本的降低，手机已成为我们日常生活中必备的通讯工具，与此同时，汽车也在走近我们的生活，呈现平民化的趋势。人们在长途旅行或出差时，万一手机电池耗尽，将对人们的正常工作生活产生很大的影响。
2021-12-28
车载手机充电器
-
汽车启动/停止电子系统中的DC/DC控制器
实验室硬件的连接如图2所示。M1和M2应从可用的且Vth匹配最佳的器件中选择。M1和M2的源极与R3的一端共享一个连接。R3的另一端连接到Vn (-5V)，提供尾电流。M1的基极连接到第一个任意波形发生器的输出，M2的基极连接到第二个任意波形发生器的输出。
2021-12-28
汽车 DC/DC控制器 电子系统
-
想要轻松改造智能开关，如何选择单火线电源很关键！
如何轻松改造出智能开关，选对单火线电源很关键。本期我们将讲解单火线控制方案的原理，这种方案的技术难点及其解决方案。
2021-12-28
智能开关 单火线 电源
-
SiC-SBD和Si-FRED: 谁能突破功率半导体器件性能天花板？
功率半导体器件，也被称作电力电子器件，是用于电力设备的电能变换和控制电路的大功率电子器件，由于其性能的优劣直接关系到能耗的多少，所以在当今节能减排的大趋势下备受重视，成为了电子圈关注的一个焦点。
2021-12-28
SiC-SBD Si-FRED 性能
-
低成本MCU助力电池组系统实现强大功能
电池技术发展催生了全新一代的个人电子产品。也得益于技术的进步，电动工具、电动自行车和电动汽车等具有严苛电源要求的产品也有极大的发展。如今随着大规模的使用，电池必须比以往任何时候都安全，高效，和智能。而随着人们对智能电池组系统的功能需求不断增加，选择合适的 MCU 也变的越来越重要。...
2021-12-27
MCU 电池组 MSP430
-
可将门级驱动电路和6个功率MOSFET合二为一的解决方案
传统的电机驱动解决方案是门级驱动芯片+功率 MOSFET 的架构。对于三相无刷直流电机来说，需要6个外置的 MOSFET 组成三个桥臂来分别驱动每相绕组。在当前电子产品模块越来越小的发展趋势下，这种解决方案有个主要缺点：电路板尺寸偏大。
2021-12-27
门级驱动电路 功率MOSFET 解决方案
-
这能解决电动车冬季续航问题吗？动力电池快速温升的新方法
冬天又到了！北京去年的几场严寒，让众多电动车主苦不堪言。每当寒潮来临，车辆续航里程断崖式下降。有的网友甚至调侃，每天开着“电动爹”上班，稍有伺候不周，脾气说来就来。
2021-12-25
续航 动力电池 快速温升
-
高效电源设计的实时数字解决方案（第一部分）
电子产品持续快速发展使高效电源设计的要求也不断提高。教科书中定义的高效转换电路已不能满足市场的实际需求，在额定工作条件下实现高效只是现代市场的其中一个要求。真正具有竞争力的电源设计必须在整个负载和工作电压范围内保持高效，包括在轻载和待机条件之下。
2021-12-24
电源设计 实时数字 解决方案
- 大联大世平发布AI玩具方案：支持多角色定制与20条指令词，赋能全龄段陪伴
- 破解多通道测温难题：Microchip新款IC实现±1.5°C系统精度
- Bourns扩展车规级EMI解决方案：双型号共模扼流圈覆盖500至1700Ω阻抗
- Coherent高意突破单纤双向技术：100G ZR QSFP28相干模块实现十倍容量提升
- 面向电动汽车与工业驱动：Vishay第七代FRED Pt整流器通过AEC-Q101认证
- 性能升级！Arduino UNO Q开发板现已在DigiKey开放预订
- AI 电源新突破！11 月苏州研讨会论大功率技术
- 175℃耐温 + 全系列覆盖，上海贝岭高压电机驱动芯片赋能工业与储能场景
- 《电子变压器用三层绝缘绕组线》团体标准送审稿审查会顺利召开
- 电源连接器选型全攻略：平衡成本、性能与可靠性
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
