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电池管理系统有助于优化电动汽车性能吗
倒计时已经开始：自动驾驶、电动、互联汽车将在未来几年彻底改变整个汽车行业——这一变化远远超出了网络访问或方向盘和踏板的消失。自动驾驶联网汽车将带我们进入一个更高效、更经济、更清洁、更环保的新交通时代，锂离子（Li-ion）电池和电池管理系统将成为电动汽车（e-mobility）的关键。
2023-07-13
电池管理系统 电动汽车
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安森美 M 1 1200 V SiC MOSFET 静态特性分析
SiC MOSFET 在功率半导体市场中正迅速普及，因为它最初的一些可靠性问题已得到解决，并且价位已达到非常有吸引力的水平。随着市场上的器件越来越多，必须了解 SiC MOSFET 与 IGBT 之间的共性和差异，以便用户充分利用每种器件。本系列文章将概述安森美 M 1 1200 V SiC MOSFET 的关键特性及驱动条件...
2023-07-13
安森美 SiC MOSFET 静态特性
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高能效、小外形的240W USB PD3.1 EPR适配器的参考设计
更大容量电池需具备相同或更快充电时间的趋势正在加速USB-C PD采用更大的功率及更高的输出电压， USB PD组织发布了最新的USB PD3.1 EPR规范，使得最大的输出达到48V 5A, 240W的功率。在设计USB PD适配器和充电器时，要满足COC V5 Tier2 等最新的能效标准，并考虑小型化设计以配合移动便携式设备等轻...
2023-07-13
USB PD3.1 适配器 参考设计
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如何有效地保证BMS上的稳定供电？
电动汽车储能系统中BMS的安全和稳定性是保障其性能的决定性因素，其供电的稳定在其中更是起到较为关键的作用，如何有效地保证BMS上的稳定供电呢？
2023-07-12
BMS 稳定供电
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面向大电流、快速瞬态响应噪声敏感型应用的多相解决方案
本文提供一种多相单片式降压解决方案，旨在应对构建处理单元的电源时需满足的大电流、快速瞬态响应要求。我们采用称之为Silent Switcher® 3架构的新型低输出噪声技术，其快速瞬态响应特性支持多相操作。该解决方案具有出色的高控制带宽，使用的输出电容比其他方案更少，有助于电源在瞬态期间更快速...
2023-07-12
瞬态响应 噪声敏感 解决方案
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2023第17届中国国际电池及储能技术博览会（IBEE Global 2023)——东莞站
东莞站将于2023年9月1-3日，在广东现代国际展览中心举办，金浪会展作为新能源电池领域专业组展商，深耕新能源行业数载时光，在新能源行业积累的丰富的人脉以及品牌效应，致力于通过整合各产业链资源为行业客户搭建汇“商”、”贸“、”服“平台。
2023-07-11
电池 新能源 储能技术
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电池管理系统（BMS）的来龙去脉
电池管理系统或 BMS 是专用于监督电池组的硬件和软件技术的集合，电池组本身是组合成模块并电气组织成行和列矩阵配置的电池组件。电池管理之所以如此具有挑战性，是因为电池组可能包含成百上千个电池。这些电池需要根据预期的负载场景和环境条件在预定的持续时间内提供特定范围的电压和电流。
2023-07-11
电池管理系统 BMS
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艾睿电子全方面的电池应用解决方案
越来越多的无线和电池供电设备越来越多地渗透到日常生活中，其中包括电动汽车（EV）与太阳能储能系统等应用，如何对电池进行高效率的管理将是重要课题。本文将为您介绍电池管理系统（BMS）、电池化成、GaN FET、锂碳电容器（LCC）、储能模块系统等解决方案，使您全面性地进一步了解电池应用相关技术。
2023-07-11
艾睿电子 电池应用 解决方案
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采用SiC MOSFET的高性能逆变焊机设计要点
近年来，为了更好地实现自然资源可持续利用，需要更多节能产品，因此，关于焊机能效的强制性规定应运而生。经改进的碳化硅CoolSiC™ MOSFET 1200V采用基于.XT扩散焊技术的TO-247封装，其非常规封装和热设计方法通过改良设计提高了能效和功率密度。
2023-07-11
SiC MOSFET 逆变焊机 设计要点
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