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RF/微波

汽车用外部放大器：为什么使用与如何使用？

为了提高驾驶和乘用体验，目前的车辆，不论大小，价位，所提供的娱乐和信息功能越来越多。现如今，厂家预装的信息娱乐系统通常将娱乐、多媒体和驾驶员信息组合在一个模块中。它们提供AM/FM以及卫星收音机，一个播放音乐和视频的CD/DVD播放器，一个导航系统，数据和多媒体端口（USB、Bluetooth®、线...

2021-05-10

汽车外部放大器

车用超声波和毫米波雷达代表产品解析

雷达系统通常与飞机等军事项目有关，但是它们如今已迅速进入包括商用汽车在内的民用领域。作为高级驾驶员辅助系统（ADAS）电子设备的一部分，毫米波（mmWave）雷达系统正在集成到新车辆中，以提供更安全的驾驶体验。

2021-05-08

车用超声波和毫米波雷达代表产品解析

晶体振荡器如何让数字电子装置同步化

大多数您所设计或使用的电子系统，都具有一或多个振荡器来提供频率以进行同步运作，作为频率参考或实现准确的定时。本文将讨论石英晶体振荡器的优点，以及一些可用的选择。

2021-05-08

晶体振荡器数字电子装置

从24GHz至44GHz，这两款宽带集成变频器提升你的微波无线电性能

ADI的ADMV1013 和 ADMV1014这两颗器件的工作频率极宽，从24 GHz到44 GHz，并提供50 Ω匹配，同时可以支持大于1 GHz的瞬时带宽。ADMV1013 和 ADMV1014的性能特性简化了小型5G毫米波(mmW) 平台的设计和实现，这些平台包括回传和前传应用中常见的 28 GHz和39 GHz频段，以及许多其他的超带宽发射器和接收...

2021-05-08

变频器微波无线电性能

创新集成收发器简化2G至5G基站接收器设计

基站接收器设计是一项艰巨的任务。典型接收器组件包括混频器、低噪声放大器(LNA)和模数转换器(ADC)等，这些器件随着时间推移而不断改善。但是，架构的改变却不大。架构选择的局限性阻碍了基站设计人员向市场推出差异化产品的努力。最近的产品开发，特别是集成收发器，显著降低了最具挑战性的基站接...

2021-05-07

集成收发器基站接收器设计

如何计算集成斩波放大器的ADC失调误差和输入阻抗？

典型DPD应用模数转换器(ADC)中集成的缓冲器和放大器通常是斩波型。有关这种斩波实现的例子，可参见AD7124-8 和AD7779数据手册。需要这种斩波技术来最大程度地降低放大器的失调和闪烁噪声(1/f )，因为与其他工艺(如双极性工艺)相比，CMOS晶体管噪声高，难以匹配。通过斩波，放大器的1/f和失调转换到...

2021-05-06

集成斩波放大器 ADC 失调误差输入阻抗

高功率射频及微波无源器件中的考虑和限制

RF和微波无源元件承受许多设计约束和性能指标的负担。根据应用的功率要求，对材料和设计性能的要求可以显着提高。例如，在高功率电信和军用雷达/干扰应用中，需要高性能水平以及极高功率水平。许多材料和技术无法承受这些应用所需的功率水平，因此必须使用专门的组件，材料和技术来满足这些极端的应...

2021-05-06

高功率射频微波无源器件

光纤通信的大功率和高速应用

作为一个行业，电信行业经常因技术惯性而陷入困境。各种法规和相关性意味着，新的创新通常不会上市将近十年，而且采用起来可能会很慢，尤其是在电视，电话和互联网行业呆滞的情况下。自从1970年代中期以来，一直在进行光纤信息的传输，这是在康宁玻璃厂进行的研究工作之后进行的。然而，直到近，大...

2021-05-06

光纤通信功率应用高速应用

运算放大器 -工业控制精度的应用需求

工业电子控制的发展要求有测量和精确控制设备位置、角度和旋转的能力。这些应用，如装配机器人、表面和阀门致动器，不仅有潜力提供更高质量的成品，还可以让工人从恶劣的环境中撤离，提高安全。

2021-05-03

运算放大器工业控制精度应用需求

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