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续航焦虑怎么破？高效率直流快充方案给你新灵感
充电时间是消费者和企业评估购买电动汽车 (EV)的一个主要考虑因素。为了缩短充电时间，业界正转向采用直流充电桩 (DCFC)。DCFC绕过电动汽车的车载充电器，直接向电池提供更高的功率，从而大大缩短充电时间。
2024-02-05
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低 IQ 技术可实现更高效的电源管理
随着电子技术和系统的迅猛发展，电池如今可谓是无处不在，为包括个人电子设备和电动汽车 (EV) 在内的各种设备供电。转向电池电源的趋势没有减缓的迹象，与此同时，设计的挑战仍然存在，那就是如何在更长的时间内实现更高的电池性能。
2024-01-22
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浅谈电动汽车应用中热管理设计
随着“碳中和”的号召越来越大，越来越多的汽车行业转型生产电动汽车以此来解决碳排放问题，冷却系统成为电动汽车热管理发展的重要研究课题｡液体冷却的热管理性能卓越，可显著提高能效。得益于这一特点，电动汽车充电站、电动汽车基础设施等高热通量电子系统都采用了液体冷却技术。
2024-01-17
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2024 第四届广州国际新能源汽车产业智能制造技术展览会
随着汽车产业的不断变革，全球汽车制造商都在积极布局智能电动汽车领域，推动汽车产业的转型升级，以动力总成（电机、电控、电池）为代表的零部件制造到新能源汽车车身压铸、焊接与装配都发生了改变，一方面给制造装备企业带来挑战，另外一方面给行业带来巨大的机会。AUTO TECH 华南展组委会迎合市场机遇，联合各汽车学会共同主办的 AUTO TECH 2024 第四届广州国际新能源汽车产业智能制造技术展览会，将于2024年5月15日-17日在广州保利世贸博览馆举办。
2024-01-16
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2024广州国际新能源汽车功率半导体技术展5月与您相约广州保利世贸博览馆
随着汽车行业向更可靠、更高效、更安全、更智能的方向发展，半导体在汽车中的应用得到了极大的发展，加之车载信息娱乐和连接功能的日益普及，电动汽车（EV）的需求将会不断增长，车辆中电子系统的集成度不断提高以及自动驾驶技术的进步，都在推动汽车半导体行业散发巨大的潜力。
2024-01-15
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双向无线电动汽车充电和智能电网集成
工业或交通运输的电气化率取决于充电基础设施的部署。现有的传导充电解决方案由于需要插入巨大的电缆，特别是对于更高的功率，因此在安全性、坚固性和舒适性方面存在一些问题。无线充电被誉为提供安全、清洁和自主的解决方案。
2024-01-09
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百家跨国公司看中国丨意法半导体曹志平：持续完善在华产业链部署
在化合物半导体发展热潮下，欧洲半导体巨头意法半导体（STMicroelectronics，以下简称“ST”）的动向备受关注。凭借早期与某全球知名电动汽车制造商推动相关器件在新能源汽车上应用落地，ST在碳化硅器件市场占据着优势份额。据ST介绍，其在全球碳化硅MOSFET市场份额已超50%。
2024-01-08
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用于电动汽车充电器应用 PFC 的 SiC 器件
交流充电桩适合在家中或工作场所为电动汽车充电，因为目前车载充电器的额定功率通常达到11千瓦，充满电需要8~10小时。然而，对于假期等长途旅行，消费者希望在休息期间充电更快。
2024-01-04
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贸泽和TE联手发布新电子书，探讨电动汽车和互联交通的发展态势
2023年12月27日 – 专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 与全球知名的连接器和传感器制造商TE Connectivity联手发布了一本新电子书，探讨电动汽车和快速发展的互联交通的现况。这本新电子书重点介绍了一些新兴工程主题，如V2X生态系统、5G车队远程信息处理、大功率电动汽车充电的未来以及其他设计趋势，对电动汽车和互联交通领域的电动交通革命提供了深刻见解。
2023-12-29
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电池供电系统需要电源管理系统吗？
许多系统需要电池供电。电池可用于停电时提供备用电力，但主要用于移动式设备——大到像电动汽车，小到像助听器。在所有电池供电系统中，电源效率是关键。在运行时间相同的情况下，电源效率越低，电池就会越大，其成本也越高。
2023-12-26
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贸泽开售Western Automation的接地故障保护产品
2023年12月6日 – 专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布与Littelfuse旗下的Western Automation Research and Development签订全球代理协议，该公司是业界知名的剩余电流监测技术制造商，其产品专门用于降低AC和DC电动汽车 (EV) 充电时的触电风险。
2023-12-08
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优化电池供电系统的电源转换效率
许多系统需要电池供电。电池可用于停电时提供备用电力，但主要用于移动式设备——大到像电动汽车，小到像助听器。在所有电池供电系统中，电源效率是关键。在运行时间相同的情况下，电源效率越低，电池就会越大，其成本也越高。此外，电池根据充电状态提供不同的电压。这就需要特殊的电源转换器来将电池提供的可变电压调节为系统电子设备所需的稳定电压。如今，大多数电池供电系统采用可充电电池，而不是不可充电的原电池。这就要求系统中包含电池充电器。本文将介绍各种电池充电架构以及一些具创新性的新用例。当然，电源转换效率是重中之重。
2023-12-08
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