-
面向下一代商用电动汽车的高级充电解决方案
随着重型或商用车辆的电气化越来越被认可,给比电动汽车更大的电池充电变得越来越重要。因为时间就是金钱,尤其是在物流方面,首选方案是增加充电功率或分配充电的空闲时间。这些偏好导致了三种不同的充电场景。
2023-02-09
-
如何设计适用于高级电动汽车电池管理系统的智能电池接线盒
随着电动汽车 (EV) 日益流行,如何在反映真实续航里程的同时让汽车更加经济实惠,成为汽车制造商面临的挑战之一。首先,这意味着需要降低电池包成本并提高其能量密度。电芯中存储和消耗的每瓦时能量都对延长续航里程至关重要。
2023-02-03
-
稳定性更强的新型无钴锂离子电池正极
目前我们的手机、笔记本电脑和电动汽车的电池都有一个主要缺点:它们都依赖于钴。钴是一种很难找到的金属,主要来自非洲的矿山,钴的采集对于当地环境和矿工来说都存在着不少问题。
2023-02-03
-
安森美与大众汽车就下一代电动汽车的SiC技术达成战略协议
领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi,美国纳斯达克股票代号:ON)宣布与德国大众汽车集团 (VW)签署战略协议,为大众汽车集团的下一代平台系列提供模块和半导体器件,以实现完整的电动汽车 (EV) 主驱逆变器解决方案。安森美所提供的半导体将作为整体系统优化的一部分,形成能够支持大众车型前轴和后轴主驱逆变器的解决方案。
2023-02-01
-
优化汽车应用的驾驶循环仿真
碳化硅(SiC)已经改变了许多行业的电力传输,尤其是电动汽车(EV)充电和车载功率转换部分。由于 SiC 具备卓越的热特性、低损耗和高功率密度,因此相对 Si 与 IGBT 等更传统的技术,具有更高的效率和可靠性。要想获得最大的系统效率并且准确的预测性能,必须仿真这些由 SiC 组成的拓扑、系统和应用。
2023-01-28
-
面向高功率密度应用的I类陶瓷技术
无论是对通信、为大量数据提供安全可靠的存储,还是对电动和混合动力电动汽车运输来说,我们的社会都越来越依赖于电力。因此,供电保障对于享受现代生活至关重要。其中一个最紧迫的议题就是能源效率——部分原因在于电力成本不断上升,以及我们希望保护发电用的自然资源。当转用太阳能、风能等新能源,或考虑电子电路的冷却要求时,效率是最重要的一个考虑因素。
2023-01-28
-
MCU解决800V电动汽车牵引逆变器的常见设计挑战的3种方式
电动汽车 (EV) 牵引逆变器是电动汽车的核心。它将高压电池的直流电转换为多相(通常为三相)交流电以驱动牵引电机,并控制制动产生的能量再生。电动汽车电子产品正在从 400V 转向 800V 架构,这有望实现:
2023-01-20
-
用于 SiC 解决方案设计的模块化评估平台
以碳化硅(SiC) 技术为动力的下一代功率半导体将满足快速增长的纯电动汽车 (BEV) 市场和充电基础设施的需求,以及对新能效标准、更高工业和可再生能源领域的功率密度和更小的系统尺寸。
2023-01-16
-
25kW电动汽车SiC直流快充设计指南:经验总结
在我们的系列参考设计文档中,我们详细描述了25 kW直流快充模块的开发过程。本白皮书则主要探讨25 kW直流快充模块的开发和测试中硬件和固件设计以及调试阶段的技巧与诀窍。我们将介绍如何测试和微调去饱和保护功能,分析SiC MOSFET漏极电压振铃的原因,以及添加缓冲电容的好处。此外还考虑如何在环回测试中使用比待测器件(DUT)功率更低的设备来测试DUT。最后,我们将讨论相移双有源桥控制算法设计。
2023-01-11
-
如何为汽车智能配电系统选择功率开关管
如今,车企正在加快汽车技术创新步伐,开发出了电动汽车、网联汽车、自动驾驶汽车、共享汽车等全新的汽车概念。汽车电动化和数字化的大趋势包括区域控制架构、功率芯片驱动数字化、电池管理系统、功率电子和电源/能源管理。电控单元 (ECU)对更大功率、更高安全性的需求日益增长,推动系统设计人员去开发智能配电解决方案。
2023-01-10
-
安森美的主驱逆变器碳化硅功率模块被现代汽车选中用于高性能电动汽车
2023年1月5日 —领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi,美国纳斯达克股票代号:ON),宣布安森美的EliteSiC系列碳化硅(SiC)功率模块已被起亚(Kia Corporation)选中用于EV6 GT车型。这款电动汽车(EV)从零速加速到60英里/小时只需3.4秒,最高时速达161英里/小时。在该高性能电动汽车的主驱逆变器中,EliteSiC功率模块实现了从电池的直流800V到后轴交流驱动的高效电源转换。安森美会继续与现代起亚汽车集团(Hyundai Motor Company and Kia Corporation,简称HMC/KIA)合作,将EliteSiC技术用于其即将推出的基于电动化全球模块型平台(E-GMP)的高性能电动汽车。
2023-01-05
-
罗姆发布肖特基二极管白皮书,助力汽车、工业和消费电子设备实现小型化和更低损耗!
近年来,随着电动汽车的加速以及物联网在工业设备、消费电子设备领域的普及,应用产品中搭载的半导体数量也与日俱增。其中,中等耐压的二极管因其能有效整流和保护电路,而被广泛应用在从手机到电动汽车动力总成系统等各种电路和领域中,半导体厂商罗姆在这些领域中已经拥有骄人业绩(图1)。
2022-12-30
- 噪声中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240电流检测芯片赋能多元高端测量场景
- 10MHz高频运行!氮矽科技发布集成驱动GaN芯片,助力电源能效再攀新高
- 失真度仅0.002%!力芯微推出超低内阻、超低失真4PST模拟开关
- 一“芯”双电!圣邦微电子发布双输出电源芯片,简化AFE与音频设计
- 一机适配万端:金升阳推出1200W可编程电源,赋能高端装备制造
- 1200余家企业齐聚深圳,CITE2026打造电子信息产业创新盛宴
- 掌握 Gemini 3.1 Pro 参数调优的艺术
- 筑牢安全防线:电池挤压试验机如何为新能源产业护航?
- Grok 4.1 API 实战:构建 X 平台实时舆情监控 Agent
- 电源芯片国产化新选择:MUN3CAD03-SF助力物联网终端“芯”升级
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




