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亚洲厂商是锂电池的主导者
在未来5年里，我们将看到先进电池技术的快速发展，数以千计的生产商积极调整，以迎接全球几乎所有大的汽车公司推出的电气化车辆的预期需求。尽管在联邦政府的支持下，美国电池公司一直在努力获得更多的市场份额，但亚洲汽车电池市场已经变得兴旺发达。最新调查表明，亚洲厂商在种类繁多的全球电子产品市场上是锂电池的主导者，在全球汽车市场电气化消费迅速增长时，亚洲厂商将在未来数年内继续引领锂电池的生产和消费。
2010-11-08
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亚洲厂商将主导未来5年电动车锂电池市场
在未来5年里，我们将看到先进电池技术的快速发展，数以千计的生产商积极调整，以迎接全球几乎所有大的汽车公司推出的电气化车辆的预期需求。尽管在联邦政府的支持下，美国电池公司一直在努力获得更多的市场份额，但亚洲汽车电池市场已经变得兴旺发达。最新调查表明，亚洲厂商在种类繁多的全球电子产品市场上是锂电池的主导者，在全球汽车市场电气化消费迅速增长时，亚洲厂商将在未来数年内继续引领锂电池的生产和消费。
2010-11-04
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国内车用锂电池行业尚处于初级发展阶段
目前，国内的车用锂电池行业整体处于初级发展阶段，竞争也不充分。一位多年研究车用锂电行业的业内人士透露：“国内企业很多都不是自己在提标准，而是供应商在提标准。设备也是一样，是供应商提标准，企业来学习。”考察一个锂电池厂是否具备真正的技术水平，一个很重要的标准就是，电池的原材料和设备是你提标准，还是供应商提标准。
2010-11-02
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锂电池保护IC测试电路的设计
目前市场上已经出现了专用的锂电池保护板测试仪，但价格普遍偏高，并且测试时必须先将IC焊接在电路板上。因此，本文中设计了一个简单的测试电路，借助普通的电子仪器就可以完成对锂电池保护IC的测试。
2010-11-01
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2012年我国车用锂电池需求或超70亿瓦时
10月21日，国家863动力电池测试中心主任王子冬在上海表示，如果按照政府的新能源汽车计划推广量来算，预计到2012年新能源汽车所用的动力电池需求量将超过70亿瓦时，品质合格的电池产量与需求有相当大的缺口。
2010-10-26
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浅谈我国锂电池行业发展现状
随着我国经济的发展，全球锂电池需求量随着应用领域的不断扩展而逐年递增。中国已是仅次于日本的锂电池生产大国，市场增长空间巨大。目前我国锂电池行业已逐步向电动自行车、电动汽车等领域拓展。
2010-10-13
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2010年我国电池材料发展前景
随着快速发展的经济对能源材料需求的增加，以及手机、笔记本电脑、数码相机、摄像机、汽车等产品对新型、高效、环保能源材料的强劲需求，我国锂电池、太阳能电池、燃料电池发展迅速并带动相关材料产业的发展。中国电池新材料市场主要以锂电池材料和太阳能电池材料为主。
2010-10-12
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政策引导2012年中国锂电池市场规模达250亿
受益于新能源汽车的快速发展，作为新能源汽车“心脏”的锂电池，市场规模将高速增长。贝叶思咨询预计：2012年我国锂电池市场容量将达到250亿，全球市场将达到数千亿规模。
2010-10-11
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动力锂电池巨大市场空间显现
随着世界石油资源的日益枯竭，汽车的动力源将不得不逐步摆脱石油资源的束缚而采用一些新的能源，这直接推动着汽车业的一次重大技术革命，未来新能源汽车替代传统汽车趋势将成为必然。
2010-09-27
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笔记本电池修复方法
笔记本电池修复方法 (一) 电池修复电池损坏的原因 笔记本电脑电池使用时间长了，就常常充不满电量，甚至显示电池已损坏，具体表现是内阻变大，在充电时两端电压上升比较快。这样容易被充电控制线路判定为已经充满，容量也自然下降。由于电池内阻比较大，放电时电压下降幅度大、速度快，所以系统很容易误认为电压不够，电量不足。在发现电池工作时间比较短时，应采取相应的措施。 (二) 用电池刷新程序恢复电池的放电时间 品牌笔记本电脑大都有电池刷新程序，利用它我们可以对电池进行修复。笔记本电脑，所配电池，由于平时充放电不当，导致电池的放电时间越来越短，只剩下不到5分钟，若携带笔记本电脑外出工作，则显得非常不便，有什么方法可以恢复电池的放电时间呢? 电池修复针对上述情况，电池修复我们可以利用ibm所推出的电池刷新程序对电池进行刷新，使其恢复放电时间，具体方法如下。 很多锂电池失效是电池包中的某节电芯失效导致的，这种现象无法避免。因为每节电池的电芯性质不可能完全一致，用久后有些质量稍差的开始老化，而破坏了整体(串联之后)的放电曲线。有兴趣和能力的读者可以尝试打开电池包，在万用表的帮助下，电池修复可以很快找到损坏的
2010-09-24
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笔记本电池充电知识锦集
目前，笔记本电池充电知识锦集在当代的应用可谓是越来越广泛，笔记本电池充电知识锦集是值得我们好好学习的，现在我们就深入了解笔记本电池充电知识锦集。 一、笔记本电池的保养 笔记本电池充电知识锦集 虽然锂离子电池很少有镍镉电池的记忆效应，记忆效应的原理是结晶化，在锂电池中几乎不会产生这种反应。但是，锂离子电池在多次充放后容量仍然会下降，其原因是复杂而多样的。主要是正负极材料本身的变化，从分子层面来看，正负极上容纳锂离子的空穴结构会逐渐塌陷、堵塞；从化学角度来看，是正负极材料活性钝化，出现副反应生成稳定的其他化合物。物理上还会出现正极材料逐渐剥落等情况，总之最终降低了电池中可以自由在充放电过程中移动的锂离子数目。 过度充电和过度放电，将对锂离子电池的正负极造成永久的损坏，从分子层面看，可以直观的理解，过度放电将导致负极碳过度释出锂离子而使得其片层结构出现塌陷，过度充电将把太多的锂离子硬塞进负极碳结构里去，而使得其中一些锂离子再也无法释放出来。这也是锂离子电池为什么通常配有充放电的控制电路的原因。 不适合的温度，将引发锂离子电池内部其他化学反应生成我们不
2010-09-24
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动力锂电池行业产能过剩并不严重
近来，国内新能源汽车行业的政策利好不断，许多投资者都真切的感受到了新能源汽车产业所带来的市场机遇。由于动力电池是新能源汽车的核心零部件，并且利润率较高，所以一些投资者将动力电池板块视为其进入新能源汽车产业的一个切入点。伴随着大量资本涌入锂电池行业，锂电行业产能过剩的观点开始盛行。
2010-09-21
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