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TDK应用注释：用于汽车LED照明的电感器
电动化日益发展的汽车的功耗抑制已成为一个重要的课题。LED的功耗、寿命、设计自由度和控制性优异，被前照灯和室内照明等多种功能使用。TDK集团中的功率电感器根据使用的LED驱动器不同，形成了最合适升压型、降压型和升降压型等不同系统的广泛电感器系列产品。
2020-02-20
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保持正确转向：汽车照明系统故障电路的设计
向用户指示系统故障相当重要，尤其是在汽车照明方面。以汽车尾灯中的转向指示灯为例，它表示驾驶员想要变换车道或转向。LED是用于转向指示灯的一种常见且不断增强的光源，由一个双级LED驱动电路拓扑驱动。该双极LED驱动电路拓扑由一个第一级降压稳压器和一个第二级恒流线性LED驱动器构成，具有热效率优势。
2020-02-18
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如何选择合适的LED大灯驱动方案
先进的LED头灯技术不局限于灯具本身，它已经发展成为一种与各种电子技术结合的智能科技。LED大灯的方案有千百种，如何选择性价比高的大灯芯片方案？本文我们将和大家一起探讨。
2020-02-12
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LED驱动模块在汽车照明中的新机遇
随着LED照明在汽车电子领域的飞速发展，新的LED挑战也接踵而至。本文介绍了当今照明电源设计师面临的主要限制因素，并探讨了如何利用MPS新型汽车LED模块 —— MPM6010-AEC1 解决这些问题。
2020-02-05
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基于MPQ3326-AEC1的16路汽车LED驱动器应用
LED照明不仅节能高效，可靠性高，而且功能丰富。从先进的可控前照灯到复杂的车厢照明，再到将单独的LED控制与不同的颜色和亮度相结合，不但可以大大增强驾驶体验，还可以为车辆打造不同的风格和吸引力，广被汽车应用采用。
2020-01-20
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PFC中功率MOSFET常见的一种失效形式
TV、户外LED照明等功率比较大的电源系统中，通常输入端使用PFC功率因素校正电路。系统反复起动的过程中，如系统动态老化Burn In测试、输入打火测试，由于PFC控制芯片的供电VCC电源建立过程比较慢，特别是使用PFC的电感绕组给PFC控制芯片供电的情况，会导致功率MOSFET管的驱动在起动的过程中，由于驱动电压不足，容易进入线性区工作，功率MOSFET反复不断的进入线性区工作，工作一段时间后，就会形成局部热点而损坏。
2020-01-15
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1600万色LED如何驱动？
发光二极管 (LED) 是一种简单经济的状态信息显示方法。但是，对于某些项目而言，一个单色LED可能不够。而由于空间、成本或功耗限制，多个LED又可能不太现实。针对这些情况，多色LED提供了一种有效的解决方案，前提是这种LED能与微控制器正确连接。
2020-01-13
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Teledyne e2v微处理器：⾼可靠性的差异
今天让我们进⾏⼀场技术问答⽐赛。准备好了吗？你能在15秒内列举出关键⼤运算量系统（如飞⾏电⼦、宇航和国防系统）的最关键的需求吗？
2020-01-08
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升压、降压、降压-升压三合一？一款芯片就够了
LTM8042 是 µModule® LED驱动器，能够支持具有高达1 A电流和3000:1调光比的LED。它工作的输入电压范围为3 V至30 V，频率范围可达到250 kHz至2MHz，因此可广泛运用于扫描仪、汽车和航空照明等多种领域。
2020-01-07
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低固定增益差分放大器的噪声测量
长期用于消费类电子产品的发光二极管(L E D)，最近也开始用于汽车照明领域，用来提供信号功能、日间行驶灯和车内照明。随着这项照明技术日益普及，制造商也在不断研究新的应用方式，以便充分发挥LED前大灯和尾灯时尚美观的优势。由随机小电压构成的噪声可能很难测量，实验室仪器本身的噪声使测量问题进一步复杂化。
2019-12-28
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一目了然的电路动图演示
本文收集了一些电路的动图演示，包括：格雷码计数器，十进制计数器，7段LED译码器，压控振荡器，回转器，特斯拉线圈，555方波振荡器等，现在分享给大家。
2019-12-27
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利用高功率BUCK LED控制器实现优异的汽车外部照明
得益于优异的照明特性和效率，高功率LED在汽车外部照明设计中越来越流行。支持LED的电子器件必须快速、高效、高精度，以控制照明强度、方向和聚焦。这些器件必须支持较宽的输入电压范围，且能够在汽车无线电的AM频段范围之外工作，以避免电磁干扰(EMI)。电子器件还必须支持LED矩阵中要求的复杂照明模式，以支持自适应前灯照明系统。本文回顾典型的LED电源管理方案，并介绍支持快速、高效、高精度LED照明方案的创新buck控制器IC。
2019-12-20
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