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从“车灯”到“情感载体”——聚积科技LED驱动技术闪耀DVN慕尼黑论坛
全球LED驱动芯片领导厂商聚积科技亮相德国慕尼黑DVN慕尼黑论坛，以「闪耀你的光芒」为核心主轴，携技术演讲与全场景车用LED驱动芯片解决方案重磅登场。作为LED驱动芯片领域的技术先行者，聚积科技此次参展不仅聚焦RGB LED色彩控制的核心痛点，更全方位展示车内外照明的创新应用，向全球车厂及Tier 1供货商诠释了LED驱动技术如何打破传统车灯的功能边界，推动车灯向「沟通接口」与「情感载体」跨越，彰显了其在车用LED驱动领域的领先实力与行业影响力。
2026-02-09
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泰矽微TClux系列：专用驱动芯片如何引领汽车动态氛围灯高性价比未来
随着汽车座舱向智能交互终端升级，动态流水氛围灯已成为车企打造差异化体验的核心配置，正从高端车型加速渗透至全域市场，场景化联动、个性化定制与集成化降本成为行业核心诉求。传统方案难以兼顾性能与成本，泰矽微电子推出的TClux系列多通道LED驱动芯片，以“专用驱动芯片+普通LED灯珠”创新架构，突破性能与成本的双重瓶颈，凭借高集成、高精度、高灵活性的产品优势，为汽车氛围灯系统提供了兼具性价比与可扩展性的优选方案，引领行业进入专用驱动芯片主导的新阶段。
2026-01-26
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精简LED驱动设计，降低LCD背光系统成本
针对LCD显示器的LED背光源设计，传统升压型驱动器采用分立式电感与IC组合方案。虽然在小型显示屏中表现良好，但在大尺寸应用中，所需控制器与电感数量大幅增加，导致物料成本与PCB占用面积显著上升。这一问题正成为LED光源替代CCFL技术进程中的关键挑战。
2025-09-19
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选型避坑指南：如何为你的照明应用匹配最佳LED驱动器？
在LED照明技术席卷全球的浪潮中，人们常常惊叹于LED灯珠本身的节能与长寿。然而，鲜为人知的是，真正决定一盏LED灯具性能优劣、寿命长短乃至发光品质的幕后功臣，是那颗默默无闻的LED驱动器。它如同一位精准的“能量管家”，将不稳定的市电或直流电源，转化为LED芯片所需的稳定、纯净的电流与电压。没有高性能的驱动器，再出色的LED灯珠也难以发挥其潜力，甚至可能迅速失效。
2025-07-14
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EMC与成本双优解 车载灯光域控制器集成方案落地
在现代汽车中，众多电子控制单元（ECU）负责控制各种功能，如发动机管理、传动控制、制动系统和信息娱乐系统。每个ECU通常都配备有自己的MCU，这增加了汽车电气架构的总体复杂性和成本。车灯的情况也是如此，前后左右的车灯通常都有各自独立的ECU。尤其在一些车灯包含成百上千个像素，或者灯是由多块分散的印刷电路板（PCB）组成时，以市场现存大量量产的LED驱动解决方案而言，每个灯板都需要使用一片MCU来作为控制的转发点来提升系统的可靠性，通讯速度以及电磁兼容（EMC）性能。本文以TLD7002-16ES为例，提出了一种使用UART OVER CAN通讯接口来降本并且提升EMC性能的解决方案。
2025-05-12
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从信号到光效：解码工业级LED驱动器的可靠性设计
工业控制系统普遍采用24 V DC作为现场电源电压，通常由设备（例如控制器主机以及I/O和通信模块）上的LED信号指示电源电压的有无。对于可编程逻辑控制器(PLC)、分布式控制系统(DCS)控制器、电源单元、传感器和执行器等工业系统/子系统而言，LED电源指示灯有助于缩短安装、维护和停机时间。当满足规定的条件时，例如电压处于所需的工作电源电压范围内，电源LED应该亮起。尽管概念上很简单，但实际实现却颇具挑战。电源LED需要带有滞回的电压比较器，能够自供电，并且可以持续驱动LED。
2025-05-08
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利用低损耗LED驱动器，提高电源系统的“绿色”进程
现今有很多不同的方案可以为高亮度LED供电。由于多数系统采用电池供电，能效成为延长电池使用寿命和系统工作时间的关键，提高电池的使用效率还有助于加快系统的“绿色”进程。在电池的有效使用期限内，相同充电次数下，延长两次充电之间的时间间隔有可能使电池的有效使用时间延长数百小时。这意味着送到垃圾填埋场或危险废物处理场进行销毁的电池数量会大大降低。
2025-02-09
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想提高高压LED照明中的效率和功率密度？上GaN技术！
事实证明，高压LED照明可以有效地取代高强度放电 (HID) 照明等先前技术。随着高压 LED照明得到采用，许多制造商争相生产并在各种应用中进行实施。虽然这种技术在光的质量和功率密度方面有了很大的提高，但效率已成为一个有待解决的重要问题。另外，早期应用的故障率远高于预期。高压 LED照明面临的主要挑战是继续提高功率密度和效率，并提升可靠性和经济性，以满足未来应用需求。本文将介绍宽带隙 (GaN) 技术，以及该技术如何解决高压 LED照明的效率和功率密度挑战。文中将展示如何利用宽带隙技术极大提高效率和功率密度，其中重点讨论图 1 所示的 LED驱动器架构的降压部分。
2025-01-16
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让汽车LED照明无死角，LED驱动的全面进化
LED照明因其高亮度、低能耗、长寿命及快速响应等特点，在汽车行业被广泛采用。LED前大灯、日间行车灯、刹车灯和转向灯等已成为众多车型的标准配置。同时，随着智能驾驶技术的进步，汽车LED照明方案也在向智能化方向发展。例如，自适应前照灯系统能够根据路面情况和车速自动调整光束分布，从而显著提高行车安全性；而车内LED照明则支持多种模式切换，为乘客创造更为舒适的乘车体验。
2024-10-22
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LED驱动模块RSC6218A 5W-18W迷你高效驱动电源应用
REASUNOS(瑞森半导体)通过持续投入研发，提升LLC应用技术，集成控制芯片与功率转换，成功推出新一代产品RSC6218A WSOP-16，延续瑞森LLC拓扑方案，时机趋势完全迎合我国双碳政策，电气特性契合新版国标GB/T 17625.1-2022和欧盟新版ERP认证EU2019/2020双重法规，专为中小功率的产品提供优秀的方案；接下来会分几个篇章持续介绍新方案产品的应用资料和设计实例分享。
2024-04-28
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瑞森半导体新品攻略—小功率、小体积、高效率！LED驱动模块RSC6218A
瑞森半导体（REASUNOS）推出应用在5W-18W LED电源上的LED驱动模块RSC6218A。LED驱动模块RSC6218A是一款LLC 谐振拓扑功率模块，带有半桥驱动的控制电路和功率转化器件，适用于 LED 恒流控制线路，电路工作频率可达200KHz。
2024-04-12
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集创北方耿俊成：硅基OLED显示接近4K PPI，是未来VR/MR最佳技术路线
2023第六届中国（国际）Micro LED显示技术和产业发展大会在江西新余开幕，集创北方副总裁耿俊成受邀出席大会并发表了“Mini LED驱动发展现状及Micro LED技术路线”的主题演讲，从产业链中的关键一环——驱动IC技术角度，集中阐释了公司在新型显示领域的技术积累和行业贡献。
2023-11-23
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